Сигурността може да бъде гарантирана чрез спазване на следните правила:
- За да избегнете възможността от пожар и лично нараняване, винаги изключвайте проводника от отрицателния полюс на батерията, освен ако ремонтът или проверката не изискват подаване на напрежение на батерията.
- Горивната система трябва да бъде понижена, преди който и да е компонент в системата (инжектор, горивопровод, регулатор на налягането и т.н.) или връзката на горивопровода да бъде изключена.
- Обърнете специално внимание, за да предотвратите контакт на гориво с кожата, лицето и очите, когато работите по горивната система. Имайте предвид, че горивото под налягане може да проникне през кожата.
- Винаги увивайте парцал около връзката на горивната система, преди да я разхлабите, така че парцалът да абсорбира всяко гориво, което може да изтече. Ако горивото се разлее върху двигателя, отстранете го незабавно.
- Всички парцали, напоени с гориво, трябва да се съхраняват в специален контейнер. Имайте сух пожарогасител наблизо, когато работите по горивната система.
- Не позволявайте горивото или горивните изпарения да влизат в контакт с открит пламък. Когато разхлабвате и затягате връзките на горивопровода, винаги ги поддържайте с втори гаечен ключ. Това ще избегне нежелани механични натоварвания и деформации на горивните тръби.
- Винаги използвайте моментите на затягане, посочени в техническите данни.
- Винаги заменяйте повредените О-пръстени на горивната система с нови. Ако някъде е монтирана тръба за гориво, тя не трябва да се заменя с маркуч.
Освобождаване на налягането в горивната система
Съвременните системи за впръскване на гориво работят под високо налягане. Това налага първо да се освободи налягането преди извършване на ремонт.
Изключете захранването от горивната помпа, като премахнете релето или предпазителя на горивната помпа. Проверете според схемата на кутията с предпазители. Предпазителят може да се извади, за да спре горивната помпа. Двигателят трябва да работи на празен ход. Изчакайте, докато двигателят спре поради липса на гориво.
Внимателно разхлабете горивопровода на регулатора на налягането или на частта, която се ремонтира. Увийте чист парцал около връзката, за да предотвратите разливане на гориво.
След приключване на ремонта отстранете парцала, напоен с гориво, и свържете проводника към минус AB. Сменете релето или предпазителя.
Коментари на посетители