4-скоростна кутия 014 на превозно средство Audi 100 C3, бензин

Подробни технически характеристики на трансмисията
До януари 1988 г., в зависимост от конфигурацията, автомобилите Audi 100 са оборудвани с четиристепенна скоростна кутия с четири предавки за напред и една...

Моменти на затягане за главни резбови съединения
Моменти на затягане на главните резбови съединения, kgf·m Монтажен болт на корпуса на скоростната кутия към блока на двигателя: 5.5. Гайки за болта, закрепващ...

Части за четиристепенна скоростна кутия
Подробности за корпуса на четиристепенната скоростна кутия: 1 - корпус на съединителя; 2 - корпус на скоростната кутия; 3 - заден капак на скоростната кутия; 4...

Премахване и монтиране на скоростна кутия
Скоростната кутия се изважда отдолу на автомобила. Колата трябва да бъде поставена на асансьор. Премахване Поставете колата на асансьор. Изключете проводника...

Разглобяване на скоростна кутия
Почистете скоростната кутия, източете маслото от корпуса на скоростната кутия и я поставете на стойка за разглобяване. Разхлабете монтажните болтове и свалете...

Премахване и монтиране на първичен вал
Разглобяване Отстранете задържащия пръстен с помощта на клещи. Свалете упорната шайба на пиньона на четвъртата предавка, игления лагер и пиньона на четвъртата...

Премахване и монтиране на вторичен вал
Разглобяване Натиснете 1-ва предавка, регулираща шайба и вътрешен пръстен на сачмен лагер на преса с помощта на дорник. Отстранете игления лагер с вътрешната...

Монтаж на скоростна кутия
Монтирайте пръта, вилицата за превключване на 1-ва и 2-ра предавка и вторичния вал вътре в корпуса на скоростната кутия, след което натиснете вътрешния пръстен...

Разглобяване и сглобяване на диференциала
Разглобяване Отстранете задвижващото зъбно колело на скоростомера и задвижващата втулка с помощта на челюстен теглич и дрейф. Натиснете вътрешните колела на...

Изчисляване на дебелината на регулиращите пръстени на лагерите на задния вал
Забележка. Тази операция трябва да се извърши много внимателно, тъй като дебелината на регулиращата шайба и уплътнителната гарнитура влияят на положението на...

Регулиране на разстоянието между края на задвижващата предавка и диференциалната ос
Принцип на регулиране Разстоянието между оста на диференциала и края на задвижващото зъбно колело определя местоположението на контактното петно в зацепването...

Избор на регулиращ пръстен на задния лагер на вторичния вал
Ако крайната предавка трябва да се използва отново, натиснете външния пръстен на задния лагер заедно със стария регулиращ пръстен в корпуса на скоростната...

Избор на пръстена за регулиране на лагера на диференциала
Лагерите на диференциала трябва да се монтират с предварително натоварване от 0,40 mm. Отстранете уплътнителните пръстени, натиснете външните пръстени на...

Регулиране на страничната хлабина при зацепване на главните зъбни колела
Тази настройка е необходима при смяна на основната предавка, корпуса на скоростната кутия, диференциалната кутия и лагерите, както и при регулиране на...

Проверка на позицията на скоростния лост
Включете 1-ва предавка. Преместете скоростния лост докрай наляво. Освободете лоста, измервайки количеството на неговото движение, което трябва да бъде в...

Части на механизма за управление на скоростната кутия
Подробности за механизма за управление на скоростната кутия: 1 - лост за смяна на скоростите; 2 - задвижващ прът за превключване на предавките; 3 - скоби за...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели на други модели автомобили Audi:
Трансмисия: Скоростна кутия Audi 80 B4 (1991-1996)
Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Audi A4 B5 (1994-2001)
Трансмисия: Ръчна скоростна кутия Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Трансмисия: Скоростна кутия Audi A8 D2 (1994-2002)
Трансмисия: Ръчна кутия 085 DS Audi A2 (1999-2005)

Сподели информация: