Многоточково инжектиране 2,8-литровият 6-цилиндров двигател е оборудван с инжекционна система с обозначение MPI. Това съкращение крие английските думи Multi Point Injection - на руски...
Допълнителни функции MPI/MPFI е много сложна система за впръскване, чийто блок за управление включва допълнително електронна система за запалване. Блокът за управление на...
Основни елементи на инжекционната система MPI и MPFI За да разберете по-добре цялостното функциониране на тази инжекционна система, е необходимо първо да се запознаете с отделните задачи на съставните елементи....
Работен процес Взаимодействие на съставните елементи Буталата, които се издигат и спускат, докато двигателят работи, всмукват въздух. Ако натиснете докрай педала на газта,...
Ламбда регулиране Катализаторът може да работи правилно само ако коефициентът на излишък на въздух l е възможно най-близо до 1, което съответства на съотношение гориво/въздух от...
Неизправности и самодиагностика Блокът за управление на системата за впръскване може да разпознае и запише точно 30 вида неизправности в паметта на паметта за грешки. В този случай се...
Самовъзстановяване Работен процес Практиката показва обаче, че във всеки случай проблемите от тази страна са изключително редки. Сензорите, превключвателите и кабелните връзки са...
Визуална проверка Първо проверете въздуховодите за течове! Трябва да се проверят всички маркучи от дебелия маркуч за всмукване на въздух до тънките вакуумни маркучи. Изправни ли...
Проверка на отделни елементи Проверка на инжекционните дюзи Ако имате съмнения, че някой от инжекторите не работи, лесно можете да проверите с LED волтметър и точен омметър. Разкачете...
Кабелно задвижване «газ» Монтажът и настройката са описани в края на глава "Система за впръскване Mono-Motronic". Щепселни връзки отзад в двигателния отсек: 1 - отопление на ламбда...
Проверка на празен ход и анализ на отработените газове ДО №7 6-цилиндровите двигатели са оборудвани с автоматичен контрол на оборотите на двигателя в режим на празен ход. Няма регулиращ болт, така че няма какво да...