Подробни технически характеристики на съединителя Съединителят е сух, еднодисков, с централна притискаща пружина. При автомобили със скоростни кутии от тип 013, 014 II и 093 задвижването на изключването е...
Моменти на затягане за главни резбови съединения Моменти на затягане на главните резбови съединения, kgf·m Корпус на съединителя към монтажен болт на маховика: 2.5. Монтажни болтове на корпуса на съединителя...
Части на съединителя Подробности за съединителя: A - съединител с механично задвижване за автомобили с 4-цилиндрови двигатели; B - хидравлично задвижван съединител за автомобили с...
Премахване и монтиране на съединителя Демонтирането на съединителя се извършва отдолу на автомобила след сваляне на скоростната кутия. Премахване Изключете проводника от отрицателния полюс на...
Механично задвижване на съединителя Премахване и монтиране на освобождаващ лагер на съединителя Забранено е промиването на освобождаващия лагер на съединителя; ако се появи повишен шум при...
Регулиране на свободния ход на педала на съединителя Свободният ход на педала се регулира чрез преместване на вилицата на тласкача на буталото на главния цилиндър на съединителя. Разхлабете фиксиращата гайка на...
Подробни технически характеристики на полуоски Предните задвижващи колела се задвижват от две оси, всяка от които има две сферични шарнири с постоянна скорост. Дължина на задвижващите валове на предните...
Части на задвижващия вал на предните колела Части на задвижващия вал на предното колело: 1 - задвижващ вал на предното колело; 2.7 - защитни капаци; 3 - външна панта; 4 - уплътнение; 5 - задържащ...