Оттегляне
Поставете автомобила на асансьор и изпълнете следните операции от двете страни на автомобила:
- свалете болтовете на колелото;
- развийте гайката на главината на колелото, без да повдигате колата;
- окачете предната част на колата и свалете предното колело;
- развийте болтовете, закрепващи вътрешното съединение на вала към фланеца на изходящия вал на диференциала;
- разкачете задвижващия вал на колелото от диференциала;
- натиснете шлицевата част на задвижването от главината на колелото с помощта на инструмент за издърпване на главината на колелото тип VAG 1369;
- премахнете задвижването на колелата.
Натискане на задвижващия вал извън главината на колелото
При превозни средства с автоматична трансмисия отстранете също така двете монтажни чаши на стабилизиращата щанга и свързващия болт на щифта на сферичния шарнир на рамото на предното окачване към клемната връзка на кормилния колян. Отделете рамото на предното окачване от кормилния накрайник.
Внимание. Ако превозното средство трябва да бъде преместено след отстраняване на задвижването на колелата, сменете задвижването с външна връзка, за да предотвратите повреда на лагера на колелото.
Инсталиране
Монтирайте задвижването на колелата в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното -
- подменете вътрешния шарнир с постоянна скорост (с изключение на автомобили с двигатели модели "DR" и "DS");
- почистете шлиците на стеблото на външната връзка и главината на колелото;
- Нанесете специално лепило (напр. "D6") върху шлицовата опашка на външната връзка на разстояние от 5 mm, преди да монтирате задвижването на колелата.
Предупреждение. Оставете лепилото да изсъхне поне 60 минути.
Коментари на посетители