Премахване
Поставете автомобила на асансьор и изпълнете следните операции от двете страни на автомобила:
- развийте болтовете за закрепване на колелото;
- развийте гайката на главината на колелото, без да повдигате колата;
- повдигнете предната част на колата с крик и свалете предното колело;
- развийте болтовете, закрепващи вътрешното съединение на вала към фланеца на изходящия вал на диференциала;
- изключете задвижващия вал на колелото от диференциала;
- натиснете шлицовата част на задвижването от главината на колелото с помощта на инструмент за издърпване на главината на колелото тип VAG 1369;
- премахнете задвижването на колелата.

Изтискане на задвижващия вал от главината на колелото
Забележка. При превозни средства с автоматична скоростна кутия също отстранете двете монтажни чаши на стабилизиращата щанга и затягащия болт на сферичния шарнирен щифт на рамото на предното окачване към кормилния накрайник. Отделете рамото на предното окачване от кормилния накрайник.
Предупреждение. Ако превозното средство трябва да бъде преместено, след като задвижването на колелото е било отстранено, монтирайте външната връзка на мястото на задвижването, за да избегнете повреда на лагера на главината на колелото.
Монтиране
Монтирайте лагера на колелото в реда, обратен на отстраняването, като вземете предвид следното:
- сменете вътрешния шарнир с постоянна скорост (с изключение на превозни средства с двигатели модели "DR" и "DS");
- почистете шлиците на външния край на съединението и главината на колелото;
- нанесете специално лепило (например "D6") върху шлицевата опашка на външната връзка на разстояние 5 mm, преди да монтирате задвижването на колелата.
Предупреждение. Оставете лепилото да изсъхне поне 60 минути.
Коментари на посетители