Odstúpenie
Umiestnite vozidlo na výťah a vykonajte nasledujúce operácie na oboch stranách vozidla:
- odskrutkujte skrutky kolesa;
- odskrutkujte maticu náboja kolesa bez zdvíhania auta;
- zaveste prednú časť auta a odstráňte predné koleso;
- odskrutkujte skrutky upevňujúce vnútorný kĺb hriadeľa k prírube výstupného hriadeľa diferenciálu;
- odpojte hnací hriadeľ kolesa od diferenciálu;
- vytlačte drážkovanú časť pohonu z náboja kolesa pomocou sťahováka náboja kolesa typu VAG 1369;
- odstráňte pohon kolies.
Vytlačenie hnacieho hriadeľa z náboja kolesa
Poznámka. Na vozidlách s automatickou prevodovkou odstráňte aj dve upevňovacie misky stabilizátora a spojovaciu skrutku spojenia čapu guľového kĺbu ramena predného zavesenia a čapu riadenia. Oddeľte predné závesné rameno od čapu riadenia.
POZOR. Ak je po odstránení pohonu kolesa potrebné vozidlo premiestniť, vymeňte pohon za vonkajší kĺb, aby ste predišli poškodeniu ložiska kolesa.
Inštalácia
Nainštalujte pohon kolesa v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné -
- vymeňte vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti (okrem vozidiel s modelmi motora «DR» A «DS»);
- vyčistite drážky drieku vonkajšieho kĺbu a náboj kolesa;
- naneste špeciálne lepidlo na drážkovanú stopku vonkajšieho spoja (Napríklad «D6») vo vzdialenosti 5 mm od inštalácie pohonu kolesa.
POZOR. Nechajte lepidlo zaschnúť aspoň 60 minút.
Komentáre návštevníkov