Systém mazania motora vozidla Audi 100 C4
Kontrola hladiny oleja (nepretržité monitorovanie)
Hladinu oleja je potrebné kontrolovať minimálne pri každom druhom tankovaní. Ak sa chystáte na diaľkovú cestu alebo máte starší motor so zvýšenou spotrebou...
Hladinu oleja je potrebné kontrolovať minimálne pri každom druhom tankovaní. Ak sa chystáte na diaľkovú cestu alebo máte starší motor so zvýšenou spotrebou...
Výmena motorového oleja
Intervaly výmeny oleja Audi odporúča meniť olej ročne alebo každých 15 000 km (benzínové motory) a 7500 km (dieselové motory), ak ročný nájazd výrazne...
Intervaly výmeny oleja Audi odporúča meniť olej ročne alebo každých 15 000 km (benzínové motory) a 7500 km (dieselové motory), ak ročný nájazd výrazne...
Kontrola hladiny oleja v prevodových jednotkách
Kontrola tesnosti prevodovky V prevodovke sa olej nespotrebováva ako v motore, ale môže vytekať v uvoľnených nápravách. Ak skriňa prevodovky nie je v motore...
Kontrola tesnosti prevodovky V prevodovke sa olej nespotrebováva ako v motore, ale môže vytekať v uvoľnených nápravách. Ak skriňa prevodovky nie je v motore...
Mazanie rozdeľovača zapaľovania
Hoci sú vozidlá Audi vybavené bezúdržbovým tranzistorovým zapaľovacím systémom, rozdeľovač zapaľovania je potrebné premazávať (výnimkou sú autá s plne...
Hoci sú vozidlá Audi vybavené bezúdržbovým tranzistorovým zapaľovacím systémom, rozdeľovač zapaľovania je potrebné premazávať (výnimkou sú autá s plne...
Mazanie tyčí, pántov a zámkov
Plán údržby pre automobil Audi zahŕňa niekoľko mazacích prác na karosérii. Je tiež potrebné vykonať neplánované mazanie, ak sa niečo zasekáva, vŕzga alebo...
Plán údržby pre automobil Audi zahŕňa niekoľko mazacích prác na karosérii. Je tiež potrebné vykonať neplánované mazanie, ak sa niečo zasekáva, vŕzga alebo...
Prevádzka mazacieho systému
Motor je zásobovaný olejom pomocou obehového mazacieho systému. Zubové čerpadlo poháňané vloženým hriadeľom je umiestnené na dne olejovej vane motora. Všetky...
Motor je zásobovaný olejom pomocou obehového mazacieho systému. Zubové čerpadlo poháňané vloženým hriadeľom je umiestnené na dne olejovej vane motora. Všetky...
Demontáž a montáž olejovej vane
Olejovú vaňu je možné vybrať s namontovaným motorom. Operácie sú opísané pre všetky motory. Niektoré odchýlky sú uvedené samostatne. Umiestnite prednú časť...
Olejovú vaňu je možné vybrať s namontovaným motorom. Operácie sú opísané pre všetky motory. Niektoré odchýlky sú uvedené samostatne. Umiestnite prednú časť...
Olejové čerpadlo
Časti olejového čerpadla 1 Pohonná jednotka pre rozdeľovač (ak je nainštalovaný) 2 Pohon olejového čerpadla 3 Teleso olejového čerpadla 4 Prevodovka s...
Časti olejového čerpadla 1 Pohonná jednotka pre rozdeľovač (ak je nainštalovaný) 2 Pohon olejového čerpadla 3 Teleso olejového čerpadla 4 Prevodovka s...
Kontrola tlaku oleja
Tlak oleja v motore je možné merať tlakomerom, ktorý by mal mať adaptér, ktorý sa naskrutkuje na miesto spínača kontrolky tlaku oleja. Tlak oleja je riadený...
Tlak oleja v motore je možné merať tlakomerom, ktorý by mal mať adaptér, ktorý sa naskrutkuje na miesto spínača kontrolky tlaku oleja. Tlak oleja je riadený...
Kontrolka tlaku oleja nesvieti
Naštartujte motor. Výstražná kontrolka tlaku oleja by mala zhasnúť. Odpojte kábel od spínača kontrolky Na kontrolu tlaku oleja použite manometer Audi. Musíte...
Naštartujte motor. Výstražná kontrolka tlaku oleja by mala zhasnúť. Odpojte kábel od spínača kontrolky Na kontrolu tlaku oleja použite manometer Audi. Musíte...
Olejový radiátor
1 skrutka, 25 Nm 2 Základňa olejového filtra 3 Tesniaci krúžok 4 Olejový radiátor 5 matice, 25 Nm 6 Olejový filter Všetky motory používajú na chladenie...
1 skrutka, 25 Nm 2 Základňa olejového filtra 3 Tesniaci krúžok 4 Olejový radiátor 5 matice, 25 Nm 6 Olejový filter Všetky motory používajú na chladenie...
Meranie teploty oleja
Pri rôznych úpravách pomocou prístroja MKM-596 je potrebné merať teplotu oleja. Teplota oleja sa musí merať vo vzdialenosti 10 mm od dna olejového kúpeľa, na...
Pri rôznych úpravách pomocou prístroja MKM-596 je potrebné merať teplotu oleja. Teplota oleja sa musí merať vo vzdialenosti 10 mm od dna olejového kúpeľa, na...
Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Podobné sekcie iných modelov áut Audi:
Pohonná jednotka: Systém mazania motora Audi 80 B3 (1986-1991)
Pohonná jednotka: Systém mazania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pohonná jednotka: Systém mazania Audi A4 B6 (2000-2006)
Pohonná jednotka: Systém mazania Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor 1,2 l (diesel): Systém mazania Audi A2 (1999-2005)
Pohonná jednotka: Systém mazania motora Audi 80 B3 (1986-1991)
Pohonná jednotka: Systém mazania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pohonná jednotka: Systém mazania Audi A4 B6 (2000-2006)
Pohonná jednotka: Systém mazania Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor 1,2 l (diesel): Systém mazania Audi A2 (1999-2005)
Zdielať informácie:
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Vetranie a kúrenie
- Oprava karosérie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Systém zásobovania
- Vzduchový filter
- Vstrekovací systém Mono-Motronic
- Vstrekovací systém Digifant
- Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
- Systém vstrekovania MPI a MPFI
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie a riadenie
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Poistky a relé
- Napájacie zariadenia
- Systém zapaľovania
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Motory 4-valcové
- Motory 5-valcové
- Naftový motor
- Chladiaci systém
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Systém napájania (diesel)
- Tranzistorový zapaľovací systém
- Elektronický systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4 rýchlostná prevodovka 014
- 5 stupňová prevodovka 013 a 093
- 5 stupňová prevodovka 016 a 012
- Mechanizmus radenia KP 016
- Automatická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Osvetlenie a spotrebiče
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba a prevádzka
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 5 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- 4 rýchlostná prevodovka 014
- 5 stupňová prevodovka 013 a 093
- 5 stupňová prevodovka 016 a 012
- Automatická skrinka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Dvere, zámky a okná
- Oprava karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Motor odstránený
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Štartovanie a nabíjanie
- Predhrievanie
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody

