Система смазки двигателя автомобиля Audi 100 C4
Проверка уровня масла (Постоянный контроль)
Уровень масла должен проверяться гтри каждой второй заправке топливом. В случае приготовления к поездке на большое расстояние или при наличии старого двигателя...
Уровень масла должен проверяться гтри каждой второй заправке топливом. В случае приготовления к поездке на большое расстояние или при наличии старого двигателя...
Замена моторного масла
Периодичность замены масла Фирма Audi рекомендует заменять масло ежегодно или через каждые 15 000 км пробега (бензиновые двигатели) и 7 500 км (дизельные...
Периодичность замены масла Фирма Audi рекомендует заменять масло ежегодно или через каждые 15 000 км пробега (бензиновые двигатели) и 7 500 км (дизельные...
Проверка уровня масла в узлах трансмиссии
Проверка коробки передач на герметичность В коробке передач масло не расходуется как в двигателе, но может вытекать наружу в неплотных мостах. Если на картере...
Проверка коробки передач на герметичность В коробке передач масло не расходуется как в двигателе, но может вытекать наружу в неплотных мостах. Если на картере...
Смазка распределителя зажигания
Хотя на автомобилях Audi устанавливается не нуждающаяся в техобслуживании транзисторная система зажигания, распределитель зажигания необходимо смазывать...
Хотя на автомобилях Audi устанавливается не нуждающаяся в техобслуживании транзисторная система зажигания, распределитель зажигания необходимо смазывать...
Смазка тяг, шарниров и замков
План технического обслуживания автомобиля Audi предусматривает немногочисленные смазочные работы на кузове. Необходимо также производить внеплановое...
План технического обслуживания автомобиля Audi предусматривает немногочисленные смазочные работы на кузове. Необходимо также производить внеплановое...
Работа системы смазки
Двигатель обеспечивается маслом с помощью циркуляционной системы смазки. Приводимый в движение промежуточным валом шестеренчатый насос находится в нижней части...
Двигатель обеспечивается маслом с помощью циркуляционной системы смазки. Приводимый в движение промежуточным валом шестеренчатый насос находится в нижней части...
Снятие и установка масляного поддона
Масляный поддон можно снять при установленном двигателе. Операции описываются для всех двигателей. Какие-то отклонения указаны отдельно. Установить автомобиль...
Масляный поддон можно снять при установленном двигателе. Операции описываются для всех двигателей. Какие-то отклонения указаны отдельно. Установить автомобиль...
Масляный насос
Детали масляного насоса 1 Узел привода для распределителя (если он установлен) 2 Привод масляного насоса 3 Корпус масляного насоса 4 Шестерня с валом 5...
Детали масляного насоса 1 Узел привода для распределителя (если он установлен) 2 Привод масляного насоса 3 Корпус масляного насоса 4 Шестерня с валом 5...
Провека давления масла
Давление масла в двигателе можно измерить манометром, который должен иметь переходник, который вкручивается на место выключателя контрольной лампы давления...
Давление масла в двигателе можно измерить манометром, который должен иметь переходник, который вкручивается на место выключателя контрольной лампы давления...
Проверка выключения контрольной лампы давления масла
Завести двигатель. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть. Отсоединить провод от выключателя контрольной лампы Для проверки давления масла...
Завести двигатель. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть. Отсоединить провод от выключателя контрольной лампы Для проверки давления масла...
Масляный радиатор
1 Болт, 25 Нм 2 Цоколь масляного фильтра 3 Уплотнительное кольцо 4 Масляный радиатор 5 Гайка, 25 Нм 6 Масляный фильтр У всех двигателей для охлаждения...
1 Болт, 25 Нм 2 Цоколь масляного фильтра 3 Уплотнительное кольцо 4 Масляный радиатор 5 Гайка, 25 Нм 6 Масляный фильтр У всех двигателей для охлаждения...
Измерение температуры масла
Измерение температуры масла необходимо проводить при выполнении различных регулировок с помощью прибора МКМ-596. Температуру масла необходимо измерять на...
Измерение температуры масла необходимо проводить при выполнении различных регулировок с помощью прибора МКМ-596. Температуру масла необходимо измерять на...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других моделей автомобилей Ауди:
Силовой агрегат: Система смазки двигателя Audi 80 Б3 (1986-1991)
Силовой агрегат: Система смазки Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Силовой агрегат: Система смазки Audi A4 Б6 (2000-2006)
Силовой агрегат: Система смазки Audi A8 Д2 (1994-2002)
Двигатель 1,2 л (дизель): Система смазки Audi А2 (1999-2005)
Силовой агрегат: Система смазки двигателя Audi 80 Б3 (1986-1991)
Силовой агрегат: Система смазки Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Силовой агрегат: Система смазки Audi A4 Б6 (2000-2006)
Силовой агрегат: Система смазки Audi A8 Д2 (1994-2002)
Двигатель 1,2 л (дизель): Система смазки Audi А2 (1999-2005)
Случайные новости компании Ауди
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Вентиляция и отопление
- Ремонт кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система питания
- Воздушный фильтр
- Система впрыска Mono-Motronic
- Система впрыска Digifant
- Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Дизельный двигатель
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система питания (дизель)
- Транзисторная система зажигания
- Электронная система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Механизм переключения КП 016
- Автоматическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техобслуживание и эксплуатация
- 4-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 5-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Кузовной ремонт
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Двигатель снят
- Система охлаждения
- Топливная система
- Выхлопная система
- Запуск и зарядка
- Предпусковой подогрев
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один

