Механизм переключения КП 016 автомобиля Audi 100 C3
Механизм управления переключением передач КП типа 016
Механизм управления переключением передач (тип I) 1 - рукоятка; 2 - стопорное кольцо; 3 - шайба; 4 - пружина; 5 - гайка; 6, 9 - пластины; 7 - верхняя...
Механизм управления переключением передач (тип I) 1 - рукоятка; 2 - стопорное кольцо; 3 - шайба; 4 - пружина; 5 - гайка; 6, 9 - пластины; 7 - верхняя...
Снятие и установка рычага переключения передач (тип I)
Порядок выполнения 1. Отсоединить заднюю тягу 28 (см. рис. Механизм управления переключением передач (тип I) ) от рычага 11 переключения передач, для чего...
Порядок выполнения 1. Отсоединить заднюю тягу 28 (см. рис. Механизм управления переключением передач (тип I) ) от рычага 11 переключения передач, для чего...
Снятие и установка рычага переключения передач (тип II)
Рычаг переключения передач (тип II) 1 - передняя реактивная тяга; 2 - болт; 3 - крепежная втулка; 4 - задняя реактивная тяга; 5 - корпус шарнира; 6 - опорный...
Рычаг переключения передач (тип II) 1 - передняя реактивная тяга; 2 - болт; 3 - крепежная втулка; 4 - задняя реактивная тяга; 5 - корпус шарнира; 6 - опорный...
Разборка рычага переключения передач
Порядок выполнения 1. Отвернуть рукоятку 8 (cм. рис. Механизм управления переключением передач (тип II) ) рычага переключения передач. 2. Для механизма типа II...
Порядок выполнения 1. Отвернуть рукоятку 8 (cм. рис. Механизм управления переключением передач (тип II) ) рычага переключения передач. 2. Для механизма типа II...
Сборка рычага переключения передач
Порядок выполнения 1. Смазать все трущиеся поверхности смазкой Литол-24. 2. Вставить в резиновую обойму 19 (см. рис. Механизм управления переключением передач...
Порядок выполнения 1. Смазать все трущиеся поверхности смазкой Литол-24. 2. Вставить в резиновую обойму 19 (см. рис. Механизм управления переключением передач...
Регулировка механизма управления переключением передач
Порядок выполнения 1. Ослабить затяжку гайки 14 (cм. рис. Тяга механизма переключения передач (тип II) ) клеммного соединения передней и задней тяг управления...
Порядок выполнения 1. Ослабить затяжку гайки 14 (cм. рис. Тяга механизма переключения передач (тип II) ) клеммного соединения передней и задней тяг управления...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Случайные новости компании Ауди
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Вентиляция и отопление
- Ремонт кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система питания
- Воздушный фильтр
- Система впрыска Mono-Motronic
- Система впрыска Digifant
- Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Дизельный двигатель
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система питания (дизель)
- Транзисторная система зажигания
- Электронная система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Механизм переключения КП 016
- Автоматическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техобслуживание и эксплуатация
- 4-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 5-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Кузовной ремонт
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Двигатель снят
- Система охлаждения
- Топливная система
- Выхлопная система
- Запуск и зарядка
- Предпусковой подогрев
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один