Сістэма змазкі рухавіка аўтамабіля Audi 100 C4
Праверка ўзроўню алею (Пастаянны кантроль)
Узровень алею павінен правярацца гтры кожнай другой запраўцы палівам. У выпадку падрыхтоўкі да паездкі на вялікую адлегласць або пры наяўнасці старога рухавіка...
Узровень алею павінен правярацца гтры кожнай другой запраўцы палівам. У выпадку падрыхтоўкі да паездкі на вялікую адлегласць або пры наяўнасці старога рухавіка...
Замена маторнага масла
Перыядычнасць замены алею Фірма Audi рэкамендуе замяняць алей штогод ці праз кожныя 15 000 км прабегу (бензінавыя рухавікі) і 7500 км (дызельныя рухавікі),...
Перыядычнасць замены алею Фірма Audi рэкамендуе замяняць алей штогод ці праз кожныя 15 000 км прабегу (бензінавыя рухавікі) і 7500 км (дызельныя рухавікі),...
Праверка ўзроўню алею ў вузлах трансмісіі
Праверка каробкі перадач на герметычнасць У каробцы перадач алей не расходуецца як у рухавіку, але можа выцякаць вонкі ў няшчыльных мастах. Калі на картэры...
Праверка каробкі перадач на герметычнасць У каробцы перадач алей не расходуецца як у рухавіку, але можа выцякаць вонкі ў няшчыльных мастах. Калі на картэры...
Змазка размеркавальніка запальвання
Хоць на аўтамабілях Audi усталёўваецца транзістарная сістэма запальвання, якая не мае патрэбы ў тэхабслугоўванні, размеркавальнік запальвання неабходна...
Хоць на аўтамабілях Audi усталёўваецца транзістарная сістэма запальвання, якая не мае патрэбы ў тэхабслугоўванні, размеркавальнік запальвання неабходна...
Змазка цяг, шарніраў і замкаў
План тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля Audi прадугледжвае нешматлікія змазачныя працы на кузаве. Неабходна таксама вырабляць пазапланавае змазванне, калі...
План тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля Audi прадугледжвае нешматлікія змазачныя працы на кузаве. Неабходна таксама вырабляць пазапланавае змазванне, калі...
Праца сістэмы змазкі
Рухавік забяспечваецца алеем з дапамогай цыркуляцыйнай сістэмы змазкі. Прыводны ў рух прамежкавым валам шестеренчатый помпа знаходзіцца ў ніжняй частцы паддона...
Рухавік забяспечваецца алеем з дапамогай цыркуляцыйнай сістэмы змазкі. Прыводны ў рух прамежкавым валам шестеренчатый помпа знаходзіцца ў ніжняй частцы паддона...
Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона
Алейны паддон можна зняць пры ўстаноўленым рухавіку. Аперацыі апісваюцца для ўсіх рухавікоў. Нейкія адхіленні пазначаны асобна. Усталяваць аўтамабіль наперадзе...
Алейны паддон можна зняць пры ўстаноўленым рухавіку. Аперацыі апісваюцца для ўсіх рухавікоў. Нейкія адхіленні пазначаны асобна. Усталяваць аўтамабіль наперадзе...
Алейная помпа
Дэталі алейнай помпы 1 Вузел прывада для размеркавальніка (калі ён устаноўлены) 2 Прывад алейнай помпы 3 Корпус алейнай помпы 4 Шасцярня з валам 5 Засаўка 6...
Дэталі алейнай помпы 1 Вузел прывада для размеркавальніка (калі ён устаноўлены) 2 Прывад алейнай помпы 3 Корпус алейнай помпы 4 Шасцярня з валам 5 Засаўка 6...
Правека ціску алею
Ціск алею ў рухавіку можна вымераць манометрам, які павінен мець перахаднік, які ўкручваецца на месца выключальніка кантрольнай лямпы ціску алею. Ціск алею...
Ціск алею ў рухавіку можна вымераць манометрам, які павінен мець перахаднік, які ўкручваецца на месца выключальніка кантрольнай лямпы ціску алею. Ціск алею...
Праверка выключэння кантрольнай лямпы ціску алею
Завесці рухавік. Кантрольная лямпа ціску алею павінна згаснуць. Адлучыць провад ад выключальніка кантрольнай лямпы Для праверкі ціску алею выкарыстоўваецца...
Завесці рухавік. Кантрольная лямпа ціску алею павінна згаснуць. Адлучыць провад ад выключальніка кантрольнай лямпы Для праверкі ціску алею выкарыстоўваецца...
Алейны радыятар
1 Болт, 25 Нм 2 Цокаль алейнага фільтра 3 Ушчыльняльнае кольца 4 Алейны радыятар 5 Гайка, 25 Нм 6 Алейны фільтр Ва ўсіх рухавікоў для астуджэння маторнага алею...
1 Болт, 25 Нм 2 Цокаль алейнага фільтра 3 Ушчыльняльнае кольца 4 Алейны радыятар 5 Гайка, 25 Нм 6 Алейны фільтр Ва ўсіх рухавікоў для астуджэння маторнага алею...
Вымярэнне тэмпературы алею
Вымярэнне тэмпературы алею неабходна праводзіць пры выкананні розных рэгуляванняў з дапамогай прыбора МКМ-596. Тэмпературу алею неабходна вымяраць на...
Вымярэнне тэмпературы алею неабходна праводзіць пры выкананні розных рэгуляванняў з дапамогай прыбора МКМ-596. Тэмпературу алею неабходна вымяраць на...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі рухавіка Audi 80 Б3 (1986-1991)
Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Audi A4 Б6 (2000-2006)
Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Audi A8 Д2 (1994-2002)
Рухавік 1,2 л (дызель): Сістэма змазкі Audi А2 (1999-2005)
Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі рухавіка Audi 80 Б3 (1986-1991)
Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Audi A4 Б6 (2000-2006)
Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Audi A8 Д2 (1994-2002)
Рухавік 1,2 л (дызель): Сістэма змазкі Audi А2 (1999-2005)
Падзяліцеся інфармацыяй:
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Рамонт кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма выхлапу
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Паветраны фільтр
- Сістэма ўпырску Mono-Motronic
- Сістэма ўпырску Digifant
- Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
- Сістэма ўпырску MPI і MPFI
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска і рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Засцерагальнікі і рэле
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Дызельны рухавік
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Транзістарная сістэма запальвання
- Электронная сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-ступеністая скрынка 014
- 5-ступеністая скрынка 013 і 093
- 5-ступеністая скрынка 016 і 012
- Механізм пераключэння КП 016
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Асвятленне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
- 4-цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 5-цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- 4-ступеністая скрынка 014
- 5-ступеністая скрынка 013 і 093
- 5-ступеністая скрынка 016 і 012
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Кузаўны рамонт
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Рухавік зняты
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Запуск і зарадка
- Перадпускавы падагрэў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

