Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Праверка ўзроўню алею (Пастаянны кантроль) (Audi 100 C4)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С4 (1990-1994)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма змазкі
  • Праверка ўзроўню алею (Пастаянны кантроль)
            0
Змест: Даліванне алею ↓ Выдатак алею ↓ Якасць гадзінах ↓
Узровень алею павінен правярацца гтры кожнай другой запраўцы палівам. У выпадку падрыхтоўкі да паездкі на вялікую адлегласць або пры наяўнасці старога рухавіка з падвышаным спажываннем алею, кантроль павінен вырабляцца пры кожнай запраўцы. Маславымяральны мац знаходзіцца з левага боку рухавіка, калі глядзець у кірунку руху.

Паставіць аўтамабіль кароўную паверхню.

Пасля заглушэння рухавіка былога прагрэтым, варта пачакаць не менш за пяць хвілін, каб увесь алей шкло ў алейны паддон. Лепш вырабляць праверку перад запускам да яшчэ халодным рухавіку.

Выцягнуць масловымяральны мац (пры гарачым рухавіку варта выконваць асцярожнасць, блізка размешчаныя шлангі астуджальнай вадкасці вельмі гарачыя), выцерці мац чыстай анучай, не якая пакідае нітак, або папяровай сурвэткай. Зноў уставіць да ўпора, крыху пачакаць і зноў выцягнуць.

Па маце вызначыць узровень алею, які павінен знаходзіцца паміж двума пазнакамі.

Калі ўзровень алею даходзіць толькі да ніжняй пазнакі, варта даліць 1 літр.

Калі ўзровень алею даходзіць толькі да ніжняй пазнакі, варта даліць 1 літр.


Даліванне алею



Колькасць алею паміж верхняй і ніжняй пазнакамі складае 1 літр. Узровень алею не павінен апускацца ніжэй ніжняй пазнакі, хоць недахоп чвэрці літра яшчэ не небяспечная для рухавіка.



Калі не хапае большай колькасці алею і аўтамабіль знаходзіцца ў руху, ціск алею можа зваліцца да небяспечнай рысы, што будзе неадкладна сігналізавана сістэмай дынамічнага кантролю ціску алею пры дапамозе кантрольнага зумера.

Непажадана таксама занадта вялікая колькасць алею ў рухавіку. Пры высокіх абарачэннях яно пападае праз сістэму вентыляцыі картэра ў паветраны фільтр і забруджвае папяровы які фільтруе элемент (карбюратарныя рухавікі).

Пры ўмераным рэжыме руху дастаткова дадаваць алей да ніжняй пазнакі.

Пры рэжыме руху з высокай хуткасцю рэкамендуецца доливать алей так, каб яго ўзровень знаходзіўся ў ніжняй чвэрці паміж двума пазнакамі на маце. Некалькі большую колькасць алею забяспечыць лепшае астуджэнне.

Рухавіку не прынясе карысці, калі заліць алей вышэй верхняй пазнакі. Пры высокіх абарачэннях алей праз сістэму вентыляцыі картэра будзе трапляць у паветраны фільтр ці ў сістэму ўпускаючы.

Ці можна змешваць розныя маркі алеяў?



Алею розных марак можна змешваць, у тым ліку сезонныя маслы з всесезонными. Важным з'яўляецца тое, каб ужывальны алей было патрабаванага тыпу.

Выдатак алею



Частка алею згарае пры працы. Такім чынам. выдатак алею натуральны. Добра які працуе рухавік павінен расходаваць 0,2 літра алею на кожныя 1000 км. Для аўтамабіля Audi максімальна дапушчальны выдатак складае 1,5 літра на 1000 км.

Якасць гадзінах



Тыпы алеяў, якія рэкамендуюцца для аўтамабіля Audi



Пры адносна працяглых інтэрвалах паміж зменамі алею (пры прабегу 15 000 км і больш) маецца небяспека ўспеньвання алею, з прычыны чаго неабходна выконваць рэкамендацыі фірмы Audi.



Рэкамендуемае маторнае масла павінна быць на мінеральнай аснове, і адпавядаць стандарту VW 50101. Такі алей валодае неабходнымі якасцямі, якія перашкаджаюць адукацыі пены. Сінтэтычныя маслы з дробкамі антыфрыкцыйнымі ўласцівасцямі памяншаюць унутранае трэнне ў рухавіку. Яны павінны адпавядаць стандарту VW 50000.

Толькі ў тым выпадку, калі няма масла паказанага тыпу, для доливания можна карыстацца сезонным ці всесезонным алеем катэгорыі "API SF" ці "API SG". Раней магло быць заліта масла, якое па стандарце API (American Petroleum Jnsfifute) пазначана літарамі SF або SG. Перад гэтым абазначэннем можа стаяць таксама абазначэнне аб'яднання еўрапейскіх аўтавытворцаў (СС МС) або ваеннага ведамства ЗША (MIL). Дапушчальна ўжыванне алеяў CCMC-G3 або MIL-L-46152В, аднак такія маркі алеяў могуць прымяняцца для далівання толькі ў крайнім выпадку.

Ніжэй прыведзены ўказанні для выбару алею патрэбнай маркі. Масла павінна быць:
  • Неабходнага тыпу. Адсутнасць этыкеткі на пакаванні сустракаецца вельмі рэдка.
  • Патрэбнай глейкасці. Яна залежыць ад пераважных тэмператур паветра і можа быць вызначана з ніжэй прыведзенага графіка.
  • Іншыя фактары, такія як кошт алею і назва фірмы вытворцы нічога не гавораць аб якасці алею.

Графік залежнасці глейкасці алею ад тэмпературы

Графік залежнасці глейкасці алею ад тэмпературы
А - Усесезонны алей.
У -Сінтэтычны алей паводле стандарту VW 50000.
З - Сезонны алей Пад паказанымі тэмпературамі разумеюцца пераважныя тэмпературы паветра. Кароткачасовыя ваганні не гуляюць ролі.


Дадаткі да маторнага алею



Ужыванне дабавак, любога гатунку, у змазачных алеях прыводзіць да парушэння рэжыму працы і можа прывесці да непажаданага складу сумесі. Гэтае меркаванне фірмаў VW/Audi. Ужыванне алеяў з дадаткамі, якія падаўжаюць тэрмін іх службы, застаецца пад пытаннем, асабліва пры ўжыванні алеяў для цяжкіх умоў працы.

Інфармацыя атрымана з дадзенага рэсурсу: AudiManual.ru
Артыкул праверыў аўтаэксперт Георгій Радзівонаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С4: Сістэма змазкі
Наступныя артыкулы

Замена маторнага масла
Праверка ўзроўню алею ў вузлах трансмісіі
Змазка размеркавальніка запальвання
Змазка цяг, шарніраў і замкаў


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Рэгулярныя праверкі і пастаянны кантроль Audi 80 Б4 (1991-1996)
Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Візуальны кантроль скрынкі пераключэння перадач і галоўнай… Audi A4 Б6 (2000-2006)
Праверка ўзроўню і заліванне алею Audi A6 С5 (1997-2004)
Праверка ўзроўню алею ў механічнай каробцы перадач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Рухавік — праверка ўзроўню алею Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 22 + 12 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.