Сістэма харчавання аўтамабіля Audi 100 C4, бензін
Паліўны бак
Асноўным элементам паліўнай сістэмы з'яўляецца паліўны бак ёмістасцю 80 літраў. Верхнія абводы бака паўтараюць форму кузава аўтамабіля ў месцы яго мацавання....
Асноўным элементам паліўнай сістэмы з'яўляецца паліўны бак ёмістасцю 80 літраў. Верхнія абводы бака паўтараюць форму кузава аўтамабіля ў месцы яго мацавання....
Навошта патрэбна вентыляцыя паліўнага бака?
Сістэма вентыляцыі паліўнага бака прызначана для: падтрымання сталага ціску паветра ў баку; прадухілення выхаду пароў бензіну з бака; забеспячэння запраўкі...
Сістэма вентыляцыі паліўнага бака прызначана для: падтрымання сталага ціску паветра ў баку; прадухілення выхаду пароў бензіну з бака; забеспячэння запраўкі...
Датчык ўзроўню паліва
Датчык узроўня паліва размешчаны ў верхняй частцы бака, у яго корпусе ўмантаваны зліўная і напорная паліўныя трубкі, вентыляцыйная трубка, правады сілкавання...
Датчык узроўня паліва размешчаны ў верхняй частцы бака, у яго корпусе ўмантаваны зліўная і напорная паліўныя трубкі, вентыляцыйная трубка, правады сілкавання...
Паліўны акумулятар
На мадэлях з 5-цыліндравым рухавіком і сістэмай упырску КЕ-111-Jetronic, а таксама з 4-цыліндравым рухавіком і сістэмай упырску KE-Motronic (магутнасцю 85 квт...
На мадэлях з 5-цыліндравым рухавіком і сістэмай упырску КЕ-111-Jetronic, а таксама з 4-цыліндравым рухавіком і сістэмай упырску KE-Motronic (магутнасцю 85 квт...
Паліваправод
На інжэктарных рухавіках шлангі і трубаправоды павінны супрацьстаяць ціску больш за ў 5 бар. Шлангі зроблены таму з адмысловага матэрыялу, які валодае высокім...
На інжэктарных рухавіках шлангі і трубаправоды павінны супрацьстаяць ціску больш за ў 5 бар. Шлангі зроблены таму з адмысловага матэрыялу, які валодае высокім...
Паліўная помпа
Ва ўсіх версій рухавікоў Audi-100 паліўная помпа з электрычным прывадам усталяваны ў корпусе палівазаборніка, размешчаным унізе ў паліўным баку. Электрычнае...
Ва ўсіх версій рухавікоў Audi-100 паліўная помпа з электрычным прывадам усталяваны ў корпусе палівазаборніка, размешчаным унізе ў паліўным баку. Электрычнае...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Сілавы агрэгат: Паліўная сістэма (бензін) Audi 80 Б3 (1986-1991)
Сілавы агрэгат: Сістэма харчавання Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сілавы агрэгат: Сістэма харчавання Audi A4 Б6 (2000-2006)
Сілавы агрэгат: Паліўная сістэма Audi A6 С5 (1997-2004)
Сілавы агрэгат: Сістэма харчавання (дызель) Audi A8 Д2 (1994-2002)
Рухавік 1,4 л (дызель): Сістэма харчавання Audi А2 (1999-2005)
Сілавы агрэгат: Паліўная сістэма (бензін) Audi 80 Б3 (1986-1991)
Сілавы агрэгат: Сістэма харчавання Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Сілавы агрэгат: Сістэма харчавання Audi A4 Б6 (2000-2006)
Сілавы агрэгат: Паліўная сістэма Audi A6 С5 (1997-2004)
Сілавы агрэгат: Сістэма харчавання (дызель) Audi A8 Д2 (1994-2002)
Рухавік 1,4 л (дызель): Сістэма харчавання Audi А2 (1999-2005)
Падзяліцеся інфармацыяй:
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Рамонт кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма выхлапу
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Паветраны фільтр
- Сістэма ўпырску Mono-Motronic
- Сістэма ўпырску Digifant
- Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
- Сістэма ўпырску MPI і MPFI
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска і рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Засцерагальнікі і рэле
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Дызельны рухавік
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Транзістарная сістэма запальвання
- Электронная сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-ступеністая скрынка 014
- 5-ступеністая скрынка 013 і 093
- 5-ступеністая скрынка 016 і 012
- Механізм пераключэння КП 016
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Асвятленне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
- 4-цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 5-цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- 4-ступеністая скрынка 014
- 5-ступеністая скрынка 013 і 093
- 5-ступеністая скрынка 016 і 012
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Кузаўны рамонт
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Рухавік зняты
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Запуск і зарадка
- Перадпускавы падагрэў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы