Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне аўтамабіля Audi 100 C4, бензін

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С4 (1990-1994, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
Уводзіны ў інструкцыю па Audi 100 C4 (бензінавыя рухавікі)
Уводзіны ў інструкцыю па Audi 100 C4 (бензінавыя рухавікі)
Audi-100 з'яўляецца аўтамабілем чацвёртага пакалення і ўяўляе сабою класічную мадэль з усяго шэрагу мадэляў Audi. Рабочая назва гэтай серыі аўтамабіляў — шэраг...

Прылада і эксплуатацыя трансмісіі аўтамабіля
Прылада і эксплуатацыя трансмісіі аўтамабіля
Калі фірме замоўлена прыстойна зрабіць прывад на ўсе колы ў асабістым серыйным аўтамабілі, то гэтай фірмай без пытанняў з'яўляецца Audi. Ідэя Па даручэнні...

Маторны адсек — 4-цыліндравы рухавік 74 квт
Маторны адсек — 4-цыліндравы рухавік 74 квт
Выгляд маторнага адсека аўтамабіля Audi-100 з 74 квт рухавіком і са змяшанай сістэмай упырску Mono-Motronic. Лічбы абазначаюць: 1 - паліўны фільтр; 2 - адвод...

Маторны адсек — 4-цыліндравы рухавік 85 квт
Маторны адсек — 4-цыліндравы рухавік 85 квт
У маторным адсеку аўтамабіля Audi-100 з рухавіком магутнасцю 85 квт са змяшанай сістэмай упырску KE-MOTRONIC (выпускаўся да 6/92) намаляваны наступныя часткі:...

Маторны адсек — 5-цыліндравы рухавік 98 квт
Маторны адсек — 5-цыліндравы рухавік 98 квт
Класічны 5-цыліндравы рухавік магутнасцю ў 98 квт і сістэмай упырску KE-III-JETRONIC. Лічбы абазначаюць: 1 - паліўны фільтр; 2 - адвод полюса плюсу для...

Маторны адсек — 6-цыліндравы рухавік 110 квт
Маторны адсек — 6-цыліндравы рухавік 110 квт
Тут прадстаўлены маторны адсек Audi-100 з 6-цыліндравым рухавіком магутнасцю ў 110 квт, ідэнтычны шасціцыліндраваму рухавіку магутнасцю ў 128 квт. Лічбы...

Рэгулярнае тэхабслугоўванне аўтамабіля
Рэгулярнае тэхабслугоўванне аўтамабіля
Надзейнасць і бяспека немагчымыя без догляду і тэхабслугоўвання. У адваротным выпадку не варта дзівіцца праблемам з аўтамабілем, дзе і калі варта саломкі...

Арганізацыя працоўнага месца
Арганізацыя працоўнага месца
Калі догляд за аўтамабілем павінен заставацца проста хобі, то гэтаму павінны адпавядаць і знешнія ўмовы. Заўсёды ставіць аўтамабіль на апору! Дамкраты...

Пошук няспраўнасцяў аўтамабіля
Пошук няспраўнасцяў аўтамабіля
Пры пошуку няспраўнасці мы мяркуем, што ў рухавіку няма механічных пашкоджанняў. Акрамя таго, мы зыходзім з сітуацыі, у якой рухавік раптам спыніўся альбо...

Тэхнічныя дадзеныя аўтамабіляў
Тэхнічныя дадзеныя аўтамабіляў
Рухавік Сістэма астуджэння Сістэма падачы паліва Трансмісія Хадавая частка Параметры падвескі Тармазная сістэма Заправачныя аб'ёмы (у літрах)

Нет картинок
План тэхнічнага абслугоўвання
Пастаянны кантроль Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Праверка ўзроўню тармазной вадкасці Праверка ўзроўню працоўнай...

Нет картинок
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку
Не падмажаш... Гэтае старое правіла ў адмысловай ступені ставіцца да аўтамабіля, а ў ім у першую чаргу да змазкі рухавіка. Таму што да маторнага масла...

Нет картинок
Выдатак маторнага масла
Частка маторнага масла згарае падчас змазачнага дзеяння. Так што выдатак алею з'яўляецца зусім натуральным працэсам. Добра абкатаныя рухавікі расходуюць 0,2 л...

Правільная спецыфікацыя маторнага масла
Правільная спецыфікацыя маторнага масла
Паколькі пры адносна доўгіх, 15 000 км, інтэрвалах замены алею існуе небяспека адукацыі асадка ў алейным картэры, Audi/VW выпусціў строгія прадпісанні да алею....

Нет картинок
Замена маторнага масла і алейнага фільтра
Алей трэба мяняць толькі на прагрэтым рухавіку! Пры неабходнасці можна крыху праехацца, каб разагрэць матор. Аўтамабіль Audi-100 па магчымасці падняць і...

Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ўзмацняльніка руля
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ўзмацняльніка руля
Узровень працоўнай вадкасці (№ G 002000) правяраецца ў празрыстай ёмістасці, размешчанай у левай частцы маторнага адсека. Для кантролю ўзроўню вадкасці...

Праверка ўзроўню алею механічнай каробкі перадач
Праверка ўзроўню алею механічнай каробкі перадач
У скрынцы перадач алей не расходуецца так, як у рухавіку, і можа выцячы толькі праз дэфектныя ўшчыльненні. Калі на корпусе каробкі перадач звонку не відаць...

Нет картинок
Праверка ўзроўню алею ў прывадзе задняга маста
Рэдуктар задняга маста паўнапрываднай мадэлі Audi-100 напоўнены 1,5 л трансмісійнага алею класа глейкасці SAE 9G з якаснай спецыфікацыяй API GL 5. Замена алею...

Кантроль узроўня ATF у аўтаматычнай каробцы перадач
Кантроль узроўня ATF у аўтаматычнай каробцы перадач
Аўтаматычная каробка перадач напоўнена сінтэтычнай вадкасцю пад назвай Automatic Transmission Fluid. Гэтая вадкасць служыць як змазачны сродак, а таксама для...

Праверка ўзроўню алею ў галоўнай перадачы аўтаматычнай каробкі перадач
Праверка ўзроўню алею ў галоўнай перадачы аўтаматычнай каробкі перадач
Для галоўнай перадачы аўтаматычнай каробкі перадач ужываецца гатунак алею, выдатны ад таго, што ўжываецца ў механічнай каробцы перадач. Гэта павінна быць...

Нет картинок
Змазка тросавых прывадаў, шарніраў і замкаў
План абслугоўвання Audi прадугледжвае толькі некалькі змазачных прац на кузаве аўтамабіля. Улічвайце тыя асноўнае правіла: шарніры з вузкімі праходамі, у якія...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падобныя часткі іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Audi A4 Б6 (2000-2006)

Падзяліцеся інфармацыяй:

100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.024