Аўтамабіль Audi-100 па магчымасці падняць і замацаваць гарызантальна (на апорах!) ці загнаць на эстакаду.
Зняць ніжнюю абарону маторнага адсека, гл. раздзел аб кузаве.
Падставіць пад алейны паддон ёмістасць
Адкрыць разьбовую корак маслосливного адтуліны колцавым ключом. Даць алею сцячы. Асцярожна, яно гарачае!
Калі вы прыпаднялі аўтамабіль толькі спераду, то для поўнага зліву адпрацаванага алею неабходна яшчэ раз апусціць машыну. Сачыце, каб пры гэтым ёмістасць з адпрацаваным алеем не была пашкоджана або перакулена.
Падставіць ёмістасць для адпрацаванага алею.
Адкруціць алейны фільтр з дапамогай ключа-хамута. Пры вельмі шчыльна які сядзіць фільтры прабіць адвёрткай сценку фільтра (асцярожна, выцякае гарачае масла) і пракруціць фільтр.
Злёгку вышмараваць пластычнай змазкай ушчыльняльнае кольца на новым алейным фільтры. Не ўжываць для гэтага алей, таму што пры візуальным кантролі яго лёгка памылкова прыняць за вынікае алей.
Загарнуць алейны фільтр рукой без ужывання якія-небудзь прылад.
Выцерці начыста разьбовую корак маслозаливной гарлавіны і ўкруціць яе з новым ушчыльняльным кольцам, асцярожна, каб не пашкодзіць накіроўвалую разьбярства ў алейным паддоне.
Заліць алей (гл. табліцу).
Завесці рухавік, праверыць алей на выцяканне.
Колькасць алею
| Маторнае масла | 4-цыліндравы рухавік | 5-цыліндравы рухавік | 6-цыліндравы рухавік |
| Колькасць алею без замены фільтра* | 2,5 л | 3,5 л | 4,5 л |
| Колькасць алею з заменай фільтра | 3,0 л | 4,0 л | 5,0 л |
* Толькі пры замене алею паміж рэкамендуемымі інтэрваламі.
(Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце «AUDIMANUAL.ru»)