Бліжэйшымі нямецкімі канкурэнтамі з'яўляюцца аўтамабілі BMW 1 серыі, Mercedes-Benz A-class і Volkswagen Golf, а аднакласнікамі з іншых краін з'яўляюцца Opel Astra, Fiat Bravo, Peugeot 308, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Ceed, Mazda 3, Nissan Almera, Renault Fluence, Renault Megane, Ford Focus, Citroen C4, Skoda Octavia і Volvo V40.
Аўдзі A3 першага пакалення (1996-2003)
Першая мадэль Аўдзі А3 (Typ 8L) убачыла свет у чэрвені 1996 года. Гэта была спроба заняць нішу кампактных аўтамабіляў замест Аўдзі 50, якія перасталі вырабляць у 1978 году. Аўтамабіль пабудаваны на платформе Volkswagen Group A4 (PQ34), на якой праз год зявіцца Фальксваген Гольф чацвёртага пакалення.
Першапачаткова кузаў быў даступны толькі ў выглядзе трехдверного хэтчбэка. У 1999 годзе з'явіўся 5-дзвярны хэтчбэк. У 2000 годзе правялі касметычны фейсліфтынг - змянілі фары і заднія ліхтары і палепшылі інтэр'ер.
Рухавікоў на выбар тры - бензінавыя аб'ёмам 1.6 і 1.8 літра (ад 102 да 180 к.с.) і адзін дызельны турбированный аб'ёмам 1.9 літра магутнасцю 130 к.с. Скрынка перадач у чатырох варыянтах – 5-ці ці 6-ці механіка, 4-х ці 5-ці аўтамат. Гэтая другая мадэль аўтамабіля пасля Аўдзі А4, дзе сталі прымяняцца пяць клапанаў на цыліндр.

Аўдзі A3 другога пакалення (2003—2012)
Другая мадыфікацыя (Typ 8P) была паказана на Жэнеўскім аўтасалоне ў 2003 годзе. Пабудаваны аўтамабіль на платформе наступнага пакалення Volkswagen Group A5 (PQ35), моцна перапрацаваную з больш прасторнай унутранай часткай.
Кузаў першапачаткова быў толькі 3-х дзвярны хэтчбэк, затым у 2004 году з'явіўся 5-ти дзвярны хэтчбэк (sportback), а ў 2008 году прадставілі кабрыялет. Рэстайлінг за 10 гадоў вытворчасці гэтай мадыфікацыі адбываўся 3 разы - у 2005, 2008 і 2010 гадах.
Рухавікоў за гэты час таксама пабывала шмат у гэтай мадыфікацыі. Не буду пералічваць усе падрабязнасці, пастараюся коратка - бензінавыя рухавікі абёмам ад 1.2 да 3.2 літра магутнасцю ад 102 да 340 к.с., дызельныя абёмам ад 1.6 да 2.0 літра магутнасцю ад 90 да 170 к.с. Трансмісій таксама вялікі выбар - 5-ці ці 6-ці ступеністыя МКПП, 6-ступеністая АКПП, 6-ці ці 7-мі ступеністыя DSG (преселективная каробка перадач).

Аўдзі A3 трэцяга пакалення (2012—2020)
У 2012 годзе трэцяе пакаленне А3 (Typ 8V) было прадстаўлена на Жэнеўскім аўтасалоне, а ў продаж аўтамабіль паступіў у верасні таго ж года. Гэты першы транспартны сродак, якое выкарыстоўвае гнуткую модульную платформу Volkswagen Group MQB. Аўтамабіль мае вельмі развітую мультымедыйную сістэму і кампутар, які кіруе мноствам функцый як у салоне, так і падчас руху.
Варыяцый карпусоў стала больш — зараз гэта 3-х дверный хэтчбэк, 5-ці дзвярны хэтчбэк (sportback), 2-х дверный кабрыялет і ўпершыню з'явіўся 5-ці дзвярны седан. Пярэдняя падвеска тыпу MacPherson, а задняя — шматрычагавая падвеска.
Бензінавыя маторы ўсе 4-х цыліндравыя, турбированные, з прамым упырскам паліва (TFSI) аб'ёмам 1.2, 1.4, 1.8 і 2.0 літра магутнасцю ад 105 да 223 к.с. Дызельных матораў два абёмам 1/6 і 2.0 літра магутнасцю 115 і 150 к.с., таксама 4-х цыліндравыя. Скрынка перадач на выбар тры - 6-ступеністая МКПП, 6-ці ці 7-ступеністая S Tronic (або DSG).

Звярніце ўвагу, як вытворца ўлічыў папярэднюю крытыку наконт бяспекі пешаходаў і як палепшыўся гэты паказчык.
Аўдзі A3 чацвёртага пакалення (2020-цяпер)
Чацвёртае пакаленне з кодам Typ 8Y, павінна быць прадстаўлена на Жэнеўскім аўтасалоне 2020 года. але той быў адменены з-за пандэміі. У сакавіку 2020 года аўтамабіль быў прадстаўлены на анлайн прэзентацыі. Заснаваны на платформе VW MQB Evo, якая таксама выкарыстоўваецца для аўтамабіляў VW Golf 8, SEAT Leon 4 і Skoda Octavia 4. Кузаў мае каэфіцыент лабавога супраціву і 0,28 і прадстаўлены ў выглядзе Седана і Спортбэка (хэтчбэк). Даўжыня седана складае 4495 мм, вышыня 1425 мм, даўжыня хэтчбэка складае 4343 м, вышыня 1449 мм. Астатнія памеры аднолькавыя - шырыня 1816 мм, колавая база 2636 і падрыхтаваная маса 1320 кг.
Бензінавыя рухавікі прадстаўлены двума мадэлямі - трехціліндровым бензінавым аб'ёмам 1.0 літр (999 см³, EA211, 110 к.с.) і чатырохцыліндравымі аб'ёмам 1.4 літра (1395 см³, EA211, 150 к.с.) і 1.5 літра (1498 см³, EA211, 150 к.с.). Дызельных матора было дзве мадэлі - 1.0 літр (999 см³, TDI, 116 к.с.) і 2.0 літра (1968 см³, EA288 evo 4 TDI, 150 к.с.). Скрынка перадач механічная 6-ці ступеністая або DSG (з падвойным счапленнем) 7-мі ступеністая.
Спартыўная версія Audi S3 чацвёртага пакалення абсталёўвалася бензінавым чатырохцыліндравым рядным рухавіком аб'ёмам 2.0 літра (1984 см³, EA888 evo 2, 310 к.с.) з аўтаматычнай каробкай перадач.














