A legközelebbi német versenytársak az 1-es BMW, Mercedes-Benz A-class És Volkswagen Golf, és más országokból származó osztálytársak is Opel Astra, Fiat Bravo, Peugeot 308, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Ceed, Mazda 3, Nissan Almera, Renault Fluence, Renault Megane, Ford Focus, Citroen C4, Skoda Octavia és Volvo V40.
Audi A3 első generáció (1996—2003)
Az Audi A3 első modellje (Typ 8L) 1996 júniusában jelent meg. Ez a gyártást 1978-ban leállított Audi 50 helyett a kompakt autók rést próbálta betölteni. Az autó a Volkswagen Group A4 platformjára épül (PQ34), amely egy év múlva jelenik meg Volkswagen Golf negyedik generáció.
Kezdetben a karosszéria csak háromajtós ferdehátúként volt elérhető. 1999-ben megjelent egy 5 ajtós ferdehátú. 2000-ben kozmetikai arculatfelújítást hajtottak végre - kicserélték a fényszórókat és a hátsó lámpákat, valamint javították a belső teret.
Három motor közül lehet választani – 1,6 és 1,8 literes benzines (102-től 180 LE-ig) és egy 1,9 literes turbófeltöltős dízelmotor, 130 LE teljesítménnyel. Sebességváltó négy változatban - 5 vagy 6 mechanikus, 4 vagy 5 automata. Ez a második autómodell utána Audi A4, ahol hengerenként öt szelepet kezdtek használni.
Az Euro NCAP 4/5 csillagot adott az autónak. Az értékelés arra a következtetésre jutott «a kormányoszlop zárja, a kormánykar és a konzol veszélyt jelentenek a vezető térdének ütközési zónájára, ami súlyos terhelést okozhat a lábakon és károsíthatja a térdeket». Az A3 gyalogosvédelmet is alig vagy egyáltalán nem nyújt, mindössze két csillagot ad a lehetséges négyből.
Audi A3 második generáció (2003—2012)
Második módosítás (Typ 8P) 2003-ban a Genfi Autószalonon mutatták be. A következő generációs Volkswagen Group A5 platformjára építettek egy autót (PQ35), erősen áttervezve, tágasabb belsővel.
A karosszéria eredetileg csak 3 ajtós ferdehátú volt, majd 2004-ben megjelent egy 5 ajtós ferdehátú (sportback), és 2008-ban bemutatott egy kabriót. Ennek a módosításnak a gyártás 10 évre történő átformálására háromszor került sor - 2005-ben, 2008-ban és 2010-ben.
Ez idő alatt sok motor is ebben a módosításban volt. Nem sorolom fel az összes részletet, röviden megpróbálom - 1,2-3,2 literes benzinmotorok 102-340 LE kapacitással, 1,6-2,0 literes dízelmotorok 90-170 LE kapacitással. Váltóválaszték is széles - 5 vagy 6 sebességes kézi sebességváltó, 6 sebességes automata sebességváltó, 6 vagy 7 sebességes DSG (előszelektív sebességváltó).
Az Euro NCAP európai bizottsága a második generációt első légzsákokkal, oldallégzsákokkal, övfeszítőkkel és terheléshatárolókkal tesztelte. Annak ellenére, hogy az Audi fokozott védelmet nyújtott az autó belsejében a vezető és az utasok számára, a gyalogosok biztonsága 33%-kal rosszabb az első generációhoz képest, és az Euro NCAP kritizálta az autót, amiért az elöl alig vagy egyáltalán nem nyújt védelmet, és csak egy csillagot adott neki. négyből.
Audi A3 harmadik generáció (2012—2020)
2012-ben a harmadik generációs A3 (Typ 8V) a Genfi Autószalonon mutatták be, és az autó értékesítése még ugyanazon év szeptemberében kezdődött. Ez az első olyan jármű, amely a Volkswagen-csoport rugalmas moduláris MQB platformját használja. Az autó nagyon fejlett multimédiás rendszerrel és számítógéppel rendelkezik, amely számos funkciót vezérel mind az utastérben, mind vezetés közben.
Több karosszériaváltozat létezik - most 3 ajtós ferdehátú, 5 ajtós ferdehátú (sportback), 2 ajtós kabrió és először jelent meg 5 ajtós szedán. MacPherson típusú első felfüggesztés és többlengőkaros hátsó felfüggesztés.
A benzinmotorok mind 4 hengeresek, turbófeltöltésűek, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel (TFSI) 1,2, 1,4, 1,8 és 2,0 literes űrtartalom 105-223 LE teljesítménnyel. Két dízelmotor van, 1,6 és 2,0 literes, 115 és 150 lóerős, szintén 4 hengeres. Három sebességváltó közül lehet választani - 6 sebességes manuális váltó, 6 vagy 7 sebességes S Tronic (vagy DSG).
Az Euro NCAP tesztelte a harmadik generációs Audi A3-at, egy háromajtós ferdehátú, első légzsákokkal, oldallégzsákokkal, övfeszítőkkel és terheléshatárolókkal az alapfelszereltség részeként, és az autót öt csillaggal értékelte.
Figyelje meg, hogy a gyártó hogyan vette figyelembe a gyalogosok biztonságával kapcsolatos korábbi kritikákat, és hogyan fejlődött az.
Audi A3 negyedik generáció (2020 – jelen)
Negyedik generáció kóddal Typ 8Y, A 2020-as Genfi Autószalonon mutatják be. de a járvány miatt ezt törölték. 2020 márciusában az autót egy online bemutatón mutatták be. A VW MQB Evo platformon alapul, amelyet a VW Golf 8-hoz, a SEAT Leon 4-hez és a Skoda Octavia 4-hez is használnak. A karosszéria légellenállási együtthatója 0,28, szedán és Sportback kivitelben is kapható (ferdehátú). A szedán hossza 4495 mm, magassága 1425 mm, a ferdehátú hossza 4343 m, magassága 1449 mm. A többi méret megegyezik - szélesség 1816 mm, tengelytáv 2636 és saját tömeg 1320 kg.
A benzinmotorokat két modell képviseli - háromhengeres, 1,0 literes benzin (999 cm3, EA211, 110 l. -val.) és négyhengeres 1,4 literes (1395 cm3, EA211, 150 LE) és 1,5 liter (1498 cm3, EA211, 150 LE). Kétféle dízelmotor volt - 1,0 liter (999 cm3, TDI, 116 l. -val.) és 2,0 liter (1968 cm3, EA288 evo 4 TDI, 150 LE. -val.). Manuális 6 sebességes vagy DSG sebességváltó (kettős tengelykapcsoló) 7 sebességes.
A negyedik generációs Audi S3 sportos változatát 2,0 literes négyhengeres soros benzinmotorral szerelték fel (1984 cm3, EA888 evo 2, 310 l. -val.) automata váltóval.