Eksploatacja i konserwacja pojazdu Audi 100 C4, benzyna
Wprowadzenie do instrukcji obsługi Audi 100 C4 (silniki benzynowe)
Audi 100 jest samochodem czwartej generacji i klasycznym modelem w gamie modeli Audi. Robocza nazwa tej serii samochodów to seria "C". A ponieważ jest to seria...
Audi 100 jest samochodem czwartej generacji i klasycznym modelem w gamie modeli Audi. Robocza nazwa tej serii samochodów to seria "C". A ponieważ jest to seria...
Budowa i działanie układu przeniesienia napędu pojazdu
Jeżeli jakiejś firmie zlecono wyprodukowanie porządnego samochodu osobowego z napędem na cztery koła, to tą firmą jest bez wątpienia Audi. Pomysł Na zlecenie...
Jeżeli jakiejś firmie zlecono wyprodukowanie porządnego samochodu osobowego z napędem na cztery koła, to tą firmą jest bez wątpienia Audi. Pomysł Na zlecenie...
Komora silnika — silnik 4-cylindrowy 74 kW
Widok komory silnika Audi 100 z silnikiem o mocy 74 kW i mieszanym układem wtryskowym Mono-Motronic. Liczby oznaczają: 1 - filtr paliwa; 2 - odczep bieguna...
Widok komory silnika Audi 100 z silnikiem o mocy 74 kW i mieszanym układem wtryskowym Mono-Motronic. Liczby oznaczają: 1 - filtr paliwa; 2 - odczep bieguna...
Komora silnika — silnik 4-cylindrowy 85 kW
W komorze silnika Audi 100 z silnikiem o mocy 85 kW i mieszanym układem wtryskowym KE-MOTRONIC (był produkowany do 6/92) poniższe części są pokazane: 1 - filtr...
W komorze silnika Audi 100 z silnikiem o mocy 85 kW i mieszanym układem wtryskowym KE-MOTRONIC (był produkowany do 6/92) poniższe części są pokazane: 1 - filtr...
Komora silnika — silnik 5-cylindrowy 98 kW
Klasyczny 5-cylindrowy silnik o mocy 98 kW z układem wtryskowym KE-III-JETRONIC. Liczby oznaczają: 1 - filtr paliwa; 2 - odczep bieguna dodatniego ułatwiający...
Klasyczny 5-cylindrowy silnik o mocy 98 kW z układem wtryskowym KE-III-JETRONIC. Liczby oznaczają: 1 - filtr paliwa; 2 - odczep bieguna dodatniego ułatwiający...
Komora silnika — silnik 6-cylindrowy 110 kW
Na zdjęciu widać komorę silnika Audi 100 z 6-cylindrowym silnikiem o mocy 110 kW, identycznym jak 128 kW z 6-cylindrowym silnikiem. Liczby oznaczają: 1 - filtr...
Na zdjęciu widać komorę silnika Audi 100 z 6-cylindrowym silnikiem o mocy 110 kW, identycznym jak 128 kW z 6-cylindrowym silnikiem. Liczby oznaczają: 1 - filtr...
Regularna konserwacja pojazdu
Niezawodność i bezpieczeństwo są niemożliwe bez dbałości i konserwacji. W przeciwnym razie nie bądź zaskoczony problemami z samochodem; gdzie i kiedy należy...
Niezawodność i bezpieczeństwo są niemożliwe bez dbałości i konserwacji. W przeciwnym razie nie bądź zaskoczony problemami z samochodem; gdzie i kiedy należy...
Organizacja miejsca pracy
Jeśli konserwacja samochodów ma pozostać wyłącznie hobby, to warunki zewnętrzne również muszą temu odpowiadać. Zawsze umieszczaj pojazd na podporach!...
Jeśli konserwacja samochodów ma pozostać wyłącznie hobby, to warunki zewnętrzne również muszą temu odpowiadać. Zawsze umieszczaj pojazd na podporach!...
Rozwiązywanie problemów z samochodem
Podczas rozwiązywania problemów zakładamy, że silnik nie uległ uszkodzeniu mechanicznemu. Zakładamy ponadto sytuację, w której silnik nagle się zatrzymuje lub...
Podczas rozwiązywania problemów zakładamy, że silnik nie uległ uszkodzeniu mechanicznemu. Zakładamy ponadto sytuację, w której silnik nagle się zatrzymuje lub...
Dane techniczne samochodów
Silnik Układ chłodzenia Układ zasilania paliwem Przenoszenie Podwozie Parametry zawieszenia Układ hamulcowy Objętości napełniania (w litrach)
Silnik Układ chłodzenia Układ zasilania paliwem Przenoszenie Podwozie Parametry zawieszenia Układ hamulcowy Objętości napełniania (w litrach)
Plan konserwacji
Stała kontrola Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Sprawdzanie poziomu płynu...
Stała kontrola Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego Sprawdzanie poziomu płynu...
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Nie da się tego nasmarować... Ta stara zasada odnosi się zwłaszcza do samochodu, a w nim przede wszystkim do smarowania silnika. Ponieważ olejowi silnikowemu...
Nie da się tego nasmarować... Ta stara zasada odnosi się zwłaszcza do samochodu, a w nim przede wszystkim do smarowania silnika. Ponieważ olejowi silnikowemu...
Zużycie oleju silnikowego
Część oleju silnikowego spala się w trakcie smarowania. Zatem zużycie ropy naftowej jest procesem całkowicie naturalnym. Dobrze sprawdzone silniki zużywają 0,2...
Część oleju silnikowego spala się w trakcie smarowania. Zatem zużycie ropy naftowej jest procesem całkowicie naturalnym. Dobrze sprawdzone silniki zużywają 0,2...
Prawidłowa specyfikacja oleju silnikowego
Ponieważ przy stosunkowo długich, 15 000 km, interwałami wymiany oleju, istnieje niebezpieczeństwo edukacji zanurzenie w misce olejowej, Audi/VW wydał surowe...
Ponieważ przy stosunkowo długich, 15 000 km, interwałami wymiany oleju, istnieje niebezpieczeństwo edukacji zanurzenie w misce olejowej, Audi/VW wydał surowe...
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Olej należy wymieniać tylko wtedy, gdy silnik jest ciepły! W razie potrzeby można przejechać kawałek drogi, aby rozgrzać silnik. Jeżeli to możliwe, podnieś...
Olej należy wymieniać tylko wtedy, gdy silnik jest ciepły! W razie potrzeby można przejechać kawałek drogi, aby rozgrzać silnik. Jeżeli to możliwe, podnieś...
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego
Poziom płynu roboczego (nr G 002 000) sprawdza się w przezroczystym naczyniu umieszczonym po lewej stronie komory silnika. Aby sprawdzić poziom płynu, należy...
Poziom płynu roboczego (nr G 002 000) sprawdza się w przezroczystym naczyniu umieszczonym po lewej stronie komory silnika. Aby sprawdzić poziom płynu, należy...
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej
W skrzyni biegów olej nie zużywa się tak dużo jak w silniku i może wyciekać jedynie przez uszkodzone uszczelki. Jeżeli na zewnątrz obudowy skrzyni biegów nie...
W skrzyni biegów olej nie zużywa się tak dużo jak w silniku i może wyciekać jedynie przez uszkodzone uszczelki. Jeżeli na zewnątrz obudowy skrzyni biegów nie...
Sprawdzanie poziomu oleju w tylnym moście napędowym
Przekładnia tylnej osi modelu Audi-100 z napędem na cztery koła jest napełniona 1,5 litra oleju przekładniowego o klasie lepkości SAE 9G i specyfikacji...
Przekładnia tylnej osi modelu Audi-100 z napędem na cztery koła jest napełniona 1,5 litra oleju przekładniowego o klasie lepkości SAE 9G i specyfikacji...
Sprawdzanie poziomu płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów wypełniona jest syntetycznym płynem zwanym płynem do automatycznych skrzyń biegów. Płyn ten pełni funkcję smaru, a także...
Automatyczna skrzynia biegów wypełniona jest syntetycznym płynem zwanym płynem do automatycznych skrzyń biegów. Płyn ten pełni funkcję smaru, a także...
Sprawdzanie poziomu oleju w przekładni głównej automatycznej skrzyni biegów
W przekładni głównej automatycznej skrzyni biegów stosuje się olej innej klasy niż w przekładni manualnej. Powinien to być olej przekładniowy syntetyczny CE 75...
W przekładni głównej automatycznej skrzyni biegów stosuje się olej innej klasy niż w przekładni manualnej. Powinien to być olej przekładniowy syntetyczny CE 75...
Smarowanie napędów linowych, zawiasów i zamków
Plan serwisowy Audi obejmuje jedynie kilka prac smarowniczych w obrębie nadwozia samochodu. Należy pamiętać o podstawowej zasadzie: połączenia z wąskimi...
Plan serwisowy Audi obejmuje jedynie kilka prac smarowniczych w obrębie nadwozia samochodu. Należy pamiętać o podstawowej zasadzie: połączenia z wąskimi...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Informacje ogólne: Konserwacja Audi A4 B6 (2000-2006)
Informacje ogólne: Konserwacja Audi A4 B6 (2000-2006)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

