Układ hamulcowy pojazdu Audi 100 C4, benzyna
Naprawa układu hamulcowego «zrób to sam»
Nad tak ważnym elementem jak układ hamulcowy nie można mieć zbyt dużej kontroli! Jeśli od czasu do czasu sprawdzisz, czy wszystko jest w porządku, wykonasz...
Nad tak ważnym elementem jak układ hamulcowy nie można mieć zbyt dużej kontroli! Jeśli od czasu do czasu sprawdzisz, czy wszystko jest w porządku, wykonasz...
Jak działają hamulce
Po naciśnięciu pedału hamulca, pręt połączony z pedałem naciska dwa tłoki znajdujące się jeden za drugim w cylindrze głównym (znajduje się w komorze silnika)....
Po naciśnięciu pedału hamulca, pręt połączony z pedałem naciska dwa tłoki znajdujące się jeden za drugim w cylindrze głównym (znajduje się w komorze silnika)....
Sprawdzanie mechanizmów hamulcowych
Ciągłe sprawdzanie Najpierw należy wykonać pełne hamowanie z "prędkością pieszego". Nawet przy ABS-ie można sprawdzić na podstawie śladu na drodze, czy hamulce...
Ciągłe sprawdzanie Najpierw należy wykonać pełne hamowanie z "prędkością pieszego". Nawet przy ABS-ie można sprawdzić na podstawie śladu na drodze, czy hamulce...
Płyn hamulcowy
Ta żółtawa ciecz - a przy okazji trująca i agresywna dla lakieru samochodowego - nie powoduje korozji elementów gumowych i metalowych. Nawet w temperaturze...
Ta żółtawa ciecz - a przy okazji trująca i agresywna dla lakieru samochodowego - nie powoduje korozji elementów gumowych i metalowych. Nawet w temperaturze...
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Ciągłe sprawdzanie Mimo że wskaźnik na desce rozdzielczej ostrzega o niskim poziomie płynu hamulcowego w Audi-100, nadal nie można odmówić sobie kontroli...
Ciągłe sprawdzanie Mimo że wskaźnik na desce rozdzielczej ostrzega o niskim poziomie płynu hamulcowego w Audi-100, nadal nie można odmówić sobie kontroli...
Sprawdzenie układu hamulcowego pod kątem nieszczelności i uszkodzeń
DO NR 16 Aby wykonać inspekcję, dolna część nadwozia musi być sucha, aby można było zobaczyć miejsca nieszczelności. Ciemne obszary powstałe wskutek wilgoci...
DO NR 16 Aby wykonać inspekcję, dolna część nadwozia musi być sucha, aby można było zobaczyć miejsca nieszczelności. Ciemne obszary powstałe wskutek wilgoci...
Wymiana płynu hamulcowego
DO NR 35 Wymiana płynu hamulcowego jest konieczna nie tylko ze względu na wspomniane już niebezpieczeństwo powstawania pęcherzyków powietrza, ale również z...
DO NR 35 Wymiana płynu hamulcowego jest konieczna nie tylko ze względu na wspomniane już niebezpieczeństwo powstawania pęcherzyków powietrza, ale również z...
Hamulce tarczowe
Razem z przednim kołem obraca się w strumieniu powietrza stalowa tarcza. Otacza go zacisk hamulca tarczowego w formie siodełka. Po naciśnięciu pedału hamulca...
Razem z przednim kołem obraca się w strumieniu powietrza stalowa tarcza. Otacza go zacisk hamulca tarczowego w formie siodełka. Po naciśnięciu pedału hamulca...
Pomiar grubości klocków hamulcowych
Klocki hamulcowe tarczowe, które są wystarczająco duże dla kół przednich, wytrzymują do 50 000 km. Mimo to nie zapominaj o regularnej kontroli wizualnej:...
Klocki hamulcowe tarczowe, które są wystarczająco duże dla kół przednich, wytrzymują do 50 000 km. Mimo to nie zapominaj o regularnej kontroli wizualnej:...
Sprawdzanie stanu tarcz hamulcowych
DO NR 17 Jeżeli w celu sprawdzenia stanu klocków zdejmuje się koła, należy jednocześnie sprawdzić także stan tarcz hamulcowych. Na tarczach nie powinno być...
DO NR 17 Jeżeli w celu sprawdzenia stanu klocków zdejmuje się koła, należy jednocześnie sprawdzić także stan tarcz hamulcowych. Na tarczach nie powinno być...
Wymiana klocków hamulcowych tarczowych
Zasadniczo, z prawej lub z lewej strony należy wymienić oba klocki. Można stosować tylko klocki z "Ogólnym dopuszczeniem do pracy" (po niemiecku "Allgemeine...
Zasadniczo, z prawej lub z lewej strony należy wymienić oba klocki. Można stosować tylko klocki z "Ogólnym dopuszczeniem do pracy" (po niemiecku "Allgemeine...
Mechanizm hamulca bębnowego
W modelach Audi 100 z napędem na przednie koła i silnikami 4-cylindrowymi, wyprodukowanych przed październikiem 1992 r. (nie wyposażony w ABS), oś tylna...
W modelach Audi 100 z napędem na przednie koła i silnikami 4-cylindrowymi, wyprodukowanych przed październikiem 1992 r. (nie wyposażony w ABS), oś tylna...
Pomiar szczęk hamulców bębnowych
DO NR 18 Podnieś samochód od tyłu. Zdejmij plastikową zaślepkę znajdującą się wewnątrz odpowiedniego koła z tyłu osłony hamulca bębnowego. Świeć latarką w...
DO NR 18 Podnieś samochód od tyłu. Zdejmij plastikową zaślepkę znajdującą się wewnątrz odpowiedniego koła z tyłu osłony hamulca bębnowego. Świeć latarką w...
Sprawdzanie skoku pedału hamulca
DO NR 29 Naciśnij pedał hamulca ręką. Skok swobodny powinien wynosić maksymalnie ⅓ całkowitego skoku pedałów. Dłuższy luz pedału oznacza, że klocki hamulcowe...
DO NR 29 Naciśnij pedał hamulca ręką. Skok swobodny powinien wynosić maksymalnie ⅓ całkowitego skoku pedałów. Dłuższy luz pedału oznacza, że klocki hamulcowe...
Mechanizm hamulca tarczowego tylnego
Z wyjątkiem modelu z napędem na przednie koła i silnikiem 4-cylindrowym, nie wyposażonego w ABS, wyprodukowanego przed 12/92 r., tylna oś jest wyposażona w...
Z wyjątkiem modelu z napędem na przednie koła i silnikiem 4-cylindrowym, nie wyposażonego w ABS, wyprodukowanego przed 12/92 r., tylna oś jest wyposażona w...
Pomiar grubości klocków hamulcowych tylnych tarcz hamulcowych
DO #2 W przypadku tylnych hamulców tarczowych zużycie klocków hamulcowych jest monitorowane w taki sam sposób, jak w przypadku przednich. Granica zużycia...
DO #2 W przypadku tylnych hamulców tarczowych zużycie klocków hamulcowych jest monitorowane w taki sam sposób, jak w przypadku przednich. Granica zużycia...
Układ hamulca postojowego
Po zaciągnięciu dźwigni hamulca postojowego sztywny pręt znajdujący się pod podłogą pojazdu przesuwa się do przodu. Na jego końcu znajduje się wahacz -...
Po zaciągnięciu dźwigni hamulca postojowego sztywny pręt znajdujący się pod podłogą pojazdu przesuwa się do przodu. Na jego końcu znajduje się wahacz -...
Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca postojowego
DO NR 31 Zaciąganie hamulca postojowego należy rozpocząć od trzeciego rowka blokującego dźwigni. Po zablokowaniu czwartego zęba należy zablokować tylne koła....
DO NR 31 Zaciąganie hamulca postojowego należy rozpocząć od trzeciego rowka blokującego dźwigni. Po zablokowaniu czwartego zęba należy zablokować tylne koła....
Główny cylinder hamulcowy
Główny cylinder hamulcowy jest swego rodzaju "szefem" układu hamulcowego. Znajduje się z tyłu po lewej stronie w komorze silnika i wydaje zaciskom hamulcowym...
Główny cylinder hamulcowy jest swego rodzaju "szefem" układu hamulcowego. Znajduje się z tyłu po lewej stronie w komorze silnika i wydaje zaciskom hamulcowym...
Serwo hamulcowe
Hamulce tarczowe nie działają w sposób samowzmacniający, jak na przykład hamulce bębnowe. Wymagana jest znacznie większa siła hamowania. Dlatego Audi 100...
Hamulce tarczowe nie działają w sposób samowzmacniający, jak na przykład hamulce bębnowe. Wymagana jest znacznie większa siła hamowania. Dlatego Audi 100...
Sprawdzanie serwa hamulcowego
DO #30 Silnik musi być wyłączony. Naciśnij pedał hamulca 10 razy. Następnie wciśnij całkowicie pedał hamulca i uruchom silnik. Jeżeli serwo hamulcowe działa...
DO #30 Silnik musi być wyłączony. Naciśnij pedał hamulca 10 razy. Następnie wciśnij całkowicie pedał hamulca i uruchom silnik. Jeżeli serwo hamulcowe działa...
Regulator siły hamowania
Samochody bez regulowanego prześwitu W Audi 100 regulator siły hamowania znajduje się po lewej stronie przed tylną osią. Może zmniejszyć ciśnienie płynu w...
Samochody bez regulowanego prześwitu W Audi 100 regulator siły hamowania znajduje się po lewej stronie przed tylną osią. Może zmniejszyć ciśnienie płynu w...
Naprawa hydraulicznego napędu hamulcowego
Porada Płyn hamulcowy jest trujący. Dlatego nie powinno się go wkładać do ust. Płyn hamulcowy jest agresywny dla karoserii. Nie kładź szmat nasączonych płynem...
Porada Płyn hamulcowy jest trujący. Dlatego nie powinno się go wkładać do ust. Płyn hamulcowy jest agresywny dla karoserii. Nie kładź szmat nasączonych płynem...
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Odpowietrzenie układu hamulcowego jest konieczne po naprawie napędu hydraulicznego układu hamulcowego, gdy do cylindra lub przewodu hamulcowego dostanie się...
Odpowietrzenie układu hamulcowego jest konieczne po naprawie napędu hydraulicznego układu hamulcowego, gdy do cylindra lub przewodu hamulcowego dostanie się...
ABS nie jest panaceum!
ABS nie jest w stanie zdziałać cudów podczas hamowania, wbrew temu, co często myślą kierowcy; więc nie w każdych warunkach następuje znaczące skrócenie drogi...
ABS nie jest w stanie zdziałać cudów podczas hamowania, wbrew temu, co często myślą kierowcy; więc nie w każdych warunkach następuje znaczące skrócenie drogi...
Funkcje głównych elementów układu hamulcowego
Blok hydrauliczny Znajduje się w komorze silnika z tyłu po lewej stronie: zespół hydrauliczny umiejscowiony jest między przewodami hamulcowymi od cylindra...
Blok hydrauliczny Znajduje się w komorze silnika z tyłu po lewej stronie: zespół hydrauliczny umiejscowiony jest między przewodami hamulcowymi od cylindra...
Awarie ABS
Jeżeli ABS jest wyłączony, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ABS. Jeżeli w tym czasie silnik zostanie wyłączony i ponownie uruchomiony, ABS...
Jeżeli ABS jest wyłączony, na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ABS. Jeżeli w tym czasie silnik zostanie wyłączony i ponownie uruchomiony, ABS...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Podwozie: Układ hamulcowy Audi 80 B2 (1979-1986)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A4 B6 (2000-2006)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A8 D2 (1994-2002)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A2 (1999-2005)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi 80 B2 (1979-1986)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A4 B6 (2000-2006)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A8 D2 (1994-2002)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podwozie: Układ hamulcowy Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

