Naprawa zdemontowanego silnika z samochodu Audi 100 C3, diesel
Specyfikacje demontażu silnika i procedury remontu
Kody silnika Zobacz sekcję 1A . Głowica cylindra Powierzchnia przylegania głowicy cylindra, maksymalne odkształcenie: Silniki Diesla - 0,2 mm Minimalna...
Kody silnika Zobacz sekcję 1A . Głowica cylindra Powierzchnia przylegania głowicy cylindra, maksymalne odkształcenie: Silniki Diesla - 0,2 mm Minimalna...
Opis ogólny
1. W niniejszej sekcji opisano procedury demontażu silnika i podstawowe procedury remontu silnika. 2. Zawiera informacje na temat przygotowania do remontu,...
1. W niniejszej sekcji opisano procedury demontażu silnika i podstawowe procedury remontu silnika. 2. Zawiera informacje na temat przygotowania do remontu,...
Remont silnika — informacje ogólne
1. Nie zawsze łatwo jest określić, czy silnik wymaga remontu, ponieważ Zależy to od wielu czynników. 2. Duży przebieg nie oznacza konieczności przeprowadzenia...
1. Nie zawsze łatwo jest określić, czy silnik wymaga remontu, ponieważ Zależy to od wielu czynników. 2. Duży przebieg nie oznacza konieczności przeprowadzenia...
Demontaż silnika — metody i środki ostrożności
Jeśli zdecydujesz, że silnik trzeba wymontować w celu przeprowadzenia remontu lub poważniejszej naprawy, musisz wykonać kilka wstępnych czynności. Wybór...
Jeśli zdecydujesz, że silnik trzeba wymontować w celu przeprowadzenia remontu lub poważniejszej naprawy, musisz wykonać kilka wstępnych czynności. Wybór...
Silnik — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zaparkuj samochód na twardej, równej powierzchni. 2. Zobacz. Sekcja 11 i zdejmij maskę. W modelach z silnikami 5-cylindrowymi nie jest to...
Wyjmowanie 1. Zaparkuj samochód na twardej, równej powierzchni. 2. Zobacz. Sekcja 11 i zdejmij maskę. W modelach z silnikami 5-cylindrowymi nie jest to...
Remont silnika — informacje wstępne
Praca będzie o wiele łatwiejsza, jeśli silnik zostanie zamontowany na specjalnym przenośnym stojaku. Przed umieszczeniem silnika na podstawce należy...
Praca będzie o wiele łatwiejsza, jeśli silnik zostanie zamontowany na specjalnym przenośnym stojaku. Przed umieszczeniem silnika na podstawce należy...
Głowica cylindra — demontaż, czyszczenie, kontrola i montaż
Uwaga: U dealerów Audi można nabyć zarówno nowe, jak i regenerowane głowice cylindrów. Do rozebrania i sprawdzenia głowicy potrzebne są specjalistyczne...
Uwaga: U dealerów Audi można nabyć zarówno nowe, jak i regenerowane głowice cylindrów. Do rozebrania i sprawdzenia głowicy potrzebne są specjalistyczne...
Zespoły tłoków/korbowody — wyjmowanie i kontrola
Wyjmowanie 1. Zobacz. Sekcja 1A , i zdejmij głowicę cylindra, koło zamachowe, miskę olejową z przegrodą, pompę oleju i jej rurę dolotową. 2. Jeśli na górze...
Wyjmowanie 1. Zobacz. Sekcja 1A , i zdejmij głowicę cylindra, koło zamachowe, miskę olejową z przegrodą, pompę oleju i jej rurę dolotową. 2. Jeśli na górze...
Wał korbowy — wyjmowanie i kontrola
Wyjmowanie Uwaga: Jeśli tłoki/korbowody nie wymagają naprawy, nie ma potrzeby demontażu głowicy cylindra i tłoków. Wystarczy wsunąć tłoki na tyle głęboko w...
Wyjmowanie Uwaga: Jeśli tłoki/korbowody nie wymagają naprawy, nie ma potrzeby demontażu głowicy cylindra i tłoków. Wystarczy wsunąć tłoki na tyle głęboko w...
Blok cylindrów/skrzynia korbowa — czyszczenie i kontrola
Czyszczenie 1. Wyjmij wszystkie zewnętrzne komponenty z bloku, w tym uchwyty montażowe, mocowania silnika, pompę wodną, wał wentylatora/zespół sprzęgła,...
Czyszczenie 1. Wyjmij wszystkie zewnętrzne komponenty z bloku, w tym uchwyty montażowe, mocowania silnika, pompę wodną, wał wentylatora/zespół sprzęgła,...
Panewki główne i korbowodowe — kontrola i dobór tulei
Kontrola 1. Chociaż panewki łożyska głównego i korbowodu należy wymienić podczas remontu silnika, stare panewki należy zachować do szczegółowej kontroli,...
Kontrola 1. Chociaż panewki łożyska głównego i korbowodu należy wymienić podczas remontu silnika, stare panewki należy zachować do szczegółowej kontroli,...
Kolejność montażu silnika
1. Przed rozpoczęciem montażu silnika upewnij się, że masz wszystkie niezbędne części, narzędzia, uszczelki i pierścienie uszczelniające, a także odpowiedni...
1. Przed rozpoczęciem montażu silnika upewnij się, że masz wszystkie niezbędne części, narzędzia, uszczelki i pierścienie uszczelniające, a także odpowiedni...
Wał korbowy — montaż i sprawdzenie luzu roboczego
1. Montaż wału korbowego jest pierwszym etapem montażu silnika. Na tym etapie należy oczyścić, sprawdzić i odnowić lub wymienić wał korbowy, blok cylindrów,...
1. Montaż wału korbowego jest pierwszym etapem montażu silnika. Na tym etapie należy oczyścić, sprawdzić i odnowić lub wymienić wał korbowy, blok cylindrów,...
Tłoki i pierścienie tłokowe — montaż
1. Na tym etapie tłoki powinny być już połączone z odpowiednimi korbowodami. Jeżeli nie zrobiono tego wcześniej, sprawdź luzy między pierścieniami a ściankami...
1. Na tym etapie tłoki powinny być już połączone z odpowiednimi korbowodami. Jeżeli nie zrobiono tego wcześniej, sprawdź luzy między pierścieniami a ściankami...
Zespoły tłoków i korbowodów — montaż i sprawdzanie luzu łożyska korbowodu
Sprawdzenie luzu roboczego łożyska korbowodu Uwaga: Na tym etapie wał korbowy powinien być już zamontowany w silniku ( zobacz rozdział 12 ). 1. Podobnie jak w...
Sprawdzenie luzu roboczego łożyska korbowodu Uwaga: Na tym etapie wał korbowy powinien być już zamontowany w silniku ( zobacz rozdział 12 ). 1. Podobnie jak w...
Silnik — Rozruch po remoncie
1. Zamontuj pozostałe elementy silnika w kolejności pokazanej na rysunku Rozdział 11 tej sekcji. Zamontuj silnik w pojeździe zgodnie z opisem w Rozdział 4 ....
1. Zamontuj pozostałe elementy silnika w kolejności pokazanej na rysunku Rozdział 11 tej sekcji. Zamontuj silnik w pojeździe zgodnie z opisem w Rozdział 4 ....
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ Audi 80 B2 (1979-1986)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Silniki Diesla: Silniki 4 cylindrowe Audi A6 C4 (1994-1997)
Silnik 1,2 l (diesel): Naprawa silnika Audi A2 (1999-2005)
Silnik i systemy: Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ Audi 80 B2 (1979-1986)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Silniki Diesla: Silniki 4 cylindrowe Audi A6 C4 (1994-1997)
Silnik 1,2 l (diesel): Naprawa silnika Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

