Naprawa silnika samochodu Audi 100 C4, benzyna
Budowa i różnice silników
Samochód Audi-100 napędzany jest silnikami o różnej konstrukcji i liczbie cylindrów. Ich różnorodności nie brakuje. co potwierdza poniższa tabela: Oznaczenie...
Samochód Audi-100 napędzany jest silnikami o różnej konstrukcji i liczbie cylindrów. Ich różnorodności nie brakuje. co potwierdza poniższa tabela: Oznaczenie...
Podstawowe elementy
Dla tych, którzy są zainteresowani tym, jak działa silnik, poniżej znajduje się krótki opis najważniejszych części, zanim przejdziemy do napraw i konserwacji....
Dla tych, którzy są zainteresowani tym, jak działa silnik, poniżej znajduje się krótki opis najważniejszych części, zanim przejdziemy do napraw i konserwacji....
Układ smarowania
W silniku konieczne jest smarowanie szeregu łożysk i par ciernych. Za to odpowiada pompa olejowa. Zasysa olej z miski olejowej przez rurę wlotową i tłoczy go...
W silniku konieczne jest smarowanie szeregu łożysk i par ciernych. Za to odpowiada pompa olejowa. Zasysa olej z miski olejowej przez rurę wlotową i tłoczy go...
Wentylacja skrzyni korbowej
Nawet prawidłowo działający silnik emituje 50-70 litrów spalin na minutę przez pierścienie tłokowe do skrzyni korbowej. Ciśnienie to musi zostać usunięte ze...
Nawet prawidłowo działający silnik emituje 50-70 litrów spalin na minutę przez pierścienie tłokowe do skrzyni korbowej. Ciśnienie to musi zostać usunięte ze...
Wizualna kontrola silnika
DO #4 Sprawdź silnik. Lekko nasmarowane obszary nie są powodem do obaw, wszystkie silniki od czasu do czasu wydzielają niewielką ilość środka smarnego. Warto...
DO #4 Sprawdź silnik. Lekko nasmarowane obszary nie są powodem do obaw, wszystkie silniki od czasu do czasu wydzielają niewielką ilość środka smarnego. Warto...
Uruchomienie nowego silnika
W ciągu pierwszego tysiąca kilometrów trące się części silnika (tłoki i cylindry; łożyska ślizgowe i wały) muszą mieć możliwość dotarcia. Konieczne jest, aby...
W ciągu pierwszego tysiąca kilometrów trące się części silnika (tłoki i cylindry; łożyska ślizgowe i wały) muszą mieć możliwość dotarcia. Konieczne jest, aby...
Żywotność silnika
Wszystkie silniki Audi bez problemu mogą pokonać 100 000 km. Jednak to, czy przy takim przebiegu uda Ci się wycisnąć z silnika dwukrotnie więcej, zależy przede...
Wszystkie silniki Audi bez problemu mogą pokonać 100 000 km. Jednak to, czy przy takim przebiegu uda Ci się wycisnąć z silnika dwukrotnie więcej, zależy przede...
Prędkość nominalna i maksymalna
Silnik spalinowy osiąga maksymalną moc przy określonej prędkości, tzw. prędkości nominalnej. Zwiększenie liczby obrotów nie powoduje żadnego wzrostu mocy. Może...
Silnik spalinowy osiąga maksymalną moc przy określonej prędkości, tzw. prędkości nominalnej. Zwiększenie liczby obrotów nie powoduje żadnego wzrostu mocy. Może...
Ograniczenie prędkości
Absolutny limit prędkości obrotowej wynosi około 6700 obr./min. Po tej liczbie obrotów sprężyny zaworowe zaczynają się ściskać i rozprężać tak szybko, że nie...
Absolutny limit prędkości obrotowej wynosi około 6700 obr./min. Po tej liczbie obrotów sprężyny zaworowe zaczynają się ściskać i rozprężać tak szybko, że nie...
Pomiar ciśnienia sprężania
Przejedź się chwilę, aby silnik osiągnął temperaturę roboczą. Pierścienie tłokowe uszczelniają lepiej, gdy olej jest ciepły. Wyłącz zapłon i dopływ paliwa. W...
Przejedź się chwilę, aby silnik osiągnął temperaturę roboczą. Pierścienie tłokowe uszczelniają lepiej, gdy olej jest ciepły. Wyłącz zapłon i dopływ paliwa. W...
Lista usterek
Zbyt niskie ciśnienie sprężania Ciągle niskie ciśnienie sprężania nie musi być sygnałem ostrzegawczym; powodem tego mogą być także tolerancje pomiarowe...
Zbyt niskie ciśnienie sprężania Ciągle niskie ciśnienie sprężania nie musi być sygnałem ostrzegawczym; powodem tego mogą być także tolerancje pomiarowe...
Popychacze hydrauliczne
Do czego służą popychacze hydrauliczne? Na skutek nagrzewania się silnika elementy układu rozrządu rozciągają się i wydłużają. Dlatego między wałkiem rozrządu...
Do czego służą popychacze hydrauliczne? Na skutek nagrzewania się silnika elementy układu rozrządu rozciągają się i wydłużają. Dlatego między wałkiem rozrządu...
Praca z paskiem zębatym
Napęd zaworu, jak już wspomniano, odbywa się za pomocą paska zębatego. Obraca wałek rozrządu o pół obrotu wału korbowego. Pasek zębaty napędza również: pompę...
Napęd zaworu, jak już wspomniano, odbywa się za pomocą paska zębatego. Obraca wałek rozrządu o pół obrotu wału korbowego. Pasek zębaty napędza również: pompę...
Wymiana paska rozrządu
Silnik 4-cylindrowy Zdejmij paski klinowe lub paski wielorowkowe (rozdział " Generator "). Zdejmij koło pasowe wału korbowego po poluzowaniu śrub imbusowych...
Silnik 4-cylindrowy Zdejmij paski klinowe lub paski wielorowkowe (rozdział " Generator "). Zdejmij koło pasowe wału korbowego po poluzowaniu śrub imbusowych...
Wyjmowanie wałka rozrządu
Tę pracę stosunkowo łatwo wykonać w przypadku modeli 4- i 5-cylindrowych. W przypadku silnika 6-cylindrowego do ostatecznego montażu paska rozrządu potrzebne...
Tę pracę stosunkowo łatwo wykonać w przypadku modeli 4- i 5-cylindrowych. W przypadku silnika 6-cylindrowego do ostatecznego montażu paska rozrządu potrzebne...
Wyjmowanie i zakładanie głowicy cylindra
Do wykonania tej pracy niezbędny będzie klucz dynamometryczny. Następnie będziesz potrzebować długiego klucza nasadowego wielozębnego T55 (do silników 4- i...
Do wykonania tej pracy niezbędny będzie klucz dynamometryczny. Następnie będziesz potrzebować długiego klucza nasadowego wielozębnego T55 (do silników 4- i...
Wyjmowanie i instalowanie silnika
Opis demontażu silnika dla wszystkich typów silników znacznie wykraczałby poza zakres tej książki. Oto kilka najważniejszych punktów odnośnie tego tematu....
Opis demontażu silnika dla wszystkich typów silników znacznie wykraczałby poza zakres tej książki. Oto kilka najważniejszych punktów odnośnie tego tematu....
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Silnik 5 cylindrów Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Silniki benzynowe: Silniki 4 cylindrowe Audi A6 C4 (1994-1997)
Silnik 1,4 l (benzyna): Naprawa silnika Audi A2 (1999-2005)
Silnik i systemy: Silnik 5 cylindrów Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Silniki benzynowe: Silniki 4 cylindrowe Audi A6 C4 (1994-1997)
Silnik 1,4 l (benzyna): Naprawa silnika Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

