Ремонт на двигател на автомобил Audi 100 C4, бензин

Структурата и разликите на двигателите
Автомобилът Audi-100 се задвижва от двигатели с различен дизайн и брой цилиндри. Разнообразието им не липсва. което се доказва от следната таблица: Маркировка...

Основни елементи
За тези, които се интересуват от това как работи един двигател, по-долу е кратко описание на най-важните части, преди да преминем към ремонта и поддръжката....

Система за смазване
В един двигател редица лагери и триещи се двойки трябва да бъдат смазани. Това е отговорност на маслената помпа. Той засмуква масло от масления съд през...

Вентилация на картера
Дори правилно работещ двигател отделя 50-70 литра изгорели газове в минута през буталните пръстени в картера. Това налягане трябва да излиза от картера на...

Визуална проверка на двигателя
КЪМ №4 Огледайте двигателя. Леко намазаните участъци не са причина за безпокойство, всички двигатели се "изпотяват" с малко количество смазка от време на...

Работи с нов двигател
През първите хиляда километра триещите се части на двигателя (бутала и цилиндри; плъзгащи лагери и валове) трябва да се оставят да работят. Необходимо е това...

Живот на двигателя
Всички двигатели на Audi изминават спокойно 100 000 км. Дали от този пробег обаче ще успеете да изстискате два пъти повече от двигателя зависи най-определящо...

Номинална и максимална скорост
Двигателят с вътрешно горене достига максималната си мощност при определена скорост, така наречената номинална скорост. Увеличаването на броя на оборотите не...

Ограничение на скоростта
Абсолютната граница на скоростта на въртене е приблизително 6700 оборота в минута След този брой обороти клапанните пружини започват да се свиват и...

Измерване на налягането на компресията
Покарайте малко, за да може двигателят да достигне работна температура. Буталните пръстени уплътняват по-добре, когато маслото е топло. Изключете запалването и...

Списък на неизправностите
Налягането на компресията е твърде ниско Постоянно ниското налягане на компресията не е непременно предупредителен знак; причината за това може да бъде и...

Хидравлични кранове
За какво се използват хидравличните кранове? Поради нагряването на двигателя компонентите на газоразпределителния механизъм се разтягат и удължават. Затова...

Работа със зъбен ремък
Задвижването на клапана става, както вече беше споменато, с помощта на зъбен ремък. Той завърта разпределителния вал на половин оборот от коляновия вал....

Смяна на ангренажен ремък
4-цилиндров двигател Отстранете клиновите ремъци или поликлиновите ремъци (глава " Генератор "). Отстранете шайбата на коляновия вал, след като разхлабите...

Сваляне на разпределителния вал
Тази работа е сравнително лесна за 4- и 5-цилиндрови модели. При работа с 6-цилиндров двигател ще са необходими специални инструменти за окончателния монтаж на...

Списък на неизправностите на уплътнението на главата на цилиндъра

Премахване и монтиране на цилиндрова глава
За работата е необходим динамометричен ключ. След това ще ви е необходим дълъг гаечен ключ с много зъбци T55 (за 4- и 5-цилиндрови двигатели) или външен...

Премахване и монтиране на двигателя
Описанието на отстраняването на двигателя за всички типове двигатели би било далеч извън обхвата на тази книга. Ето само няколко основни точки по тази тема....

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели на други модели автомобили Audi:
Двигател и системи: 5-цилиндров двигател Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Бензинови двигатели: 4-цилиндрови двигатели Audi A6 C4 (1994-1997)
Двигател 1.4 л (бензин): Ремонт на двигател Audi A2 (1999-2005)

Сподели информация: