Audi Q7
Audi Q7 е седемместен пълноразмерен представителен кросоувър от немския производител Audi, представен през септември 2002 г. на автомобилното изложение във Франкфурт. Производството на Q7 започна през есента на 2005 г. в завода на Volkswagen Братислава в Словакия и влезе в продажба през 2005 г. Това е първият SUV на Audi. От началото на производството има две поколения на този автомобил.
По-късно втори SUV, Audi Q5, беше представен като модел от 2009 г. След това те представиха третия модел на кросоувъра Audi Q3, който влезе в продажба през третото тримесечие на 2011 г. Каросерията на всички кросоувъри е проектирана като комби с 5 врати.
Основните конкуренти на Q7 са следните автомобили от други производители: BMW X6, Chevrolet Tahoe, Land Rover Discovery, Lexus LX, Nissan Patrol, Porsche Cayenne, Jeep Grand Cherokee и Toyota Land Cruiser.
Q7 първо поколение (2005-2015)
Първото поколение на Audi Q7 (Typ 4L), който е изграден върху платформата Volkswagen Group PL71, която се използва и за създаване на автомобили Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Разработката започва през 2002 г. под код AU 716, фокусиран главно върху концепцията Pikes Peak. Производственият проект беше замразен в края на 2003 г., за да започне производството в края на 2005 г. Прототипите са тествани през 2004 г. и разработката е завършена през първата половина на 2005 г.
Въпреки липсата на ниска скорост, има задвижване на четирите колела с блокиращ централен диференциал и самонивелиращо се въздушно окачване, наричано още активно окачване, което помага при шофиране извън пътя.
Предлагат се четири варианта на бензинов двигател: 3,6 литра (FSI) с 280 к.с., 4,2 литра (FSI) с 350 к.с., 3,0 литра (TFSI) с 280 к.с. и 3,0 литра (TFSI S-Line) с мощност 328 к.с. Имаше и четири дизелови двигателя: два 3,0-литрови V6 с 230 и 237 к.с. и 4,2-литров V8 с 322 к.с. и единственият в света 6,0-литров V12 дизелов двигател за леки автомобили с мощност 493 к.с. Има два вида трансмисии: 6-степенна автоматична или 8-степенна автоматична от ZF (8HP).
През 2010 г. колата претърпя фейслифт. Променени са предните и задните светлини, обикновените крушки с нажежаема жичка са заменени с LED крушки, дизайнът на колелата е актуализиран, а стилът на каросерията е актуализиран отпред и отзад. Интериорът също е претърпял промени. Обновено е арматурното табло, има нови кожени седалки, мултимедийна система от трето поколение и нова вътрешна облицовка.
Въпреки наличието на множество въздушни възглавници и електроника за безопасност като ESP, Q7 получи само четири от пет звезди в краш тестовете на Euro NCAP за защита на възрастните пътници. Audi каза, че това е причинено от грешка в дизайна и след това е коригирано в автомобили, произведени след теста, който трябва да доведе до пет звезди. 2015 Q7 има риск от преобръщане от 18,5%. Вижте таблицата за резултатите от тестовете на превозни средства за 2015 г.
Q7 второ поколение (2015-настояще)
Второто поколение на Audi Q7 (Typ 4M) беше представен през януари 2015 г. на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт. Дизеловите и бензиновите версии бяха пуснати за продажба на дребно през 2015 г., като скоро ще се появи дизелов хибриден вариант, който се продава в Европа и ще бъде наличен в САЩ. Автомобилът е изграден върху новата платформа на Volkswagen Group MLBevo.
Това е първият SUV на Audi, който използва високоскоростната технология за предаване на данни с оптични влакна FlexRay, която свързва всички електронни системи, включително мултимедиен интерфейс от последно поколение, адаптивно въздушно окачване и много нови системи за подпомагане на водача, всички от които изискват много високи скорости на данни. Q7 има до 4 процесора Nvidia Tegra.
В началото на производството на второто поколение имаше само два бензинови двигателя - 2.0 и 3.0 литра с мощност 252 и 333 к.с. Дизеловите двигатели са четири: 3.0 TDI Ultra с 215 к.с., 3.0 TDI с 272 к.с., 4.0 SQ7 TDI с 435 к.с. и хибридна инсталация e-tron с двигател 3.0 TDI и обща мощност 373 к.с.
Audi Q5
Q5 първо поколение (2008-2016)
Audi Q5 е серия от компактни кросоувъри от бизнес класа, произвеждани от немския производител на автомобили Audi от 2008 г. във фабрики в Германия (Инголщат), Индия (Аурангабад) и Китай (Чанчун). Автомобилът беше обявен през 2008 г. на автомобилното изложение в Пекин, а след това и в Лос Анджелис.
Първо поколение модел (Typ 8R) беше третият член на семейството B8 и беше пуснат след Audi A5 и Audi A4 четвърто поколение, всички базирани на платформата Volkswagen Group MLB. Двигателят е разположен надлъжно отпред, задвижването е постоянно към всички колела в съотношение 40:60 (преден/заден мост).
Имаше четири бензинови двигателя: три 4-цилиндрови 2,0-литрови двигателя (TFSI) със 178, 208 и 222 к.с. и един 3,2-литров V6 (FSI) с мощност 266 к.с. Дизеловите двигатели са три: два 4-цилиндрови 2,0-литрови с мощност 141 и 168 к.с. и един 3,0-литров V6 с 237 к.с., всички с турбокомпресор и директно впръскване. Има и хибридна версия на Q5 с 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател с мощност 208 к.с., електромотор с мощност 40 kW и обща мощност от 242 к.с.
Предлагат се 4 варианта на предаване - 6-степенна механична, 6-степенна автоматична "Tiptronic", 8-степенна автоматична "Tiptronic" ZF 8HP и 7-степенна автоматизирана скоростна кутия "S Tronic" с двоен съединител.
Audi Q5 е оборудван с модерни електронни устройства. Основата на управлението е "Мултимедиен интерфейс" (MMI) от Audi. Новата система включва навигация, комуникация и широк екран за гледане на филми и слушане на музика. В тази система са включени следните носители за съхранение: USB (iPod или MP3), сателитна радиостанция и вграден четирибандов GSM мобилен телефон с Bluetooth поддръжка.
Q5 второ поколение (2017-настояще)
Второ поколение Q5 (Typ 80A) дебютира през 2016 г. на автомобилното изложение в Париж. Автомобилът е изграден върху платформата на Volkswagen Group MLBevo, която е и основата на A5 и A4 поколение B9. Оборудван със система за задвижване на всички колела "quattro ultra" с функция за автоматично свързване на задните колела в зависимост от качеството на пътя. Каросерията е проектирана като SUV с пет врати или купе (Sportback) с дължина 4663 мм, ширина 1893 мм, височина 1659 мм, междуосие 2819 мм и собствено тегло 1795 кг.
Бензиновите двигатели са монтирани в следните обеми: 2,0 литра (1984 см³, DAXA/DAXB, I4, 190/252 к.с.) и 3,0 литра (2995 см³, CWGD, V6, 354 к.с.). Имаше и два модела с 2,0-литрови дизелови двигатели (1968 см³, DEUA/DETB/DETA, I4, 150/163/190 к.с.) и 3,0 литра (2967 см³, DCPC, V6, 286 к.с.). Скоростната кутия беше 6-степенна механична, 7-степенна роботизирана DSG или 8-степенна автоматична. През май 2019 г. Audi обяви plug-in хибридна версия, която разполага с електрически и бензинов двигател. Този автомобил има електрически пробег до 40 километра и обща мощност от 367 к.с.
През 2020 г. моделната година 2021 беше обновена, въвеждайки информационно-развлекателни технологии от трето поколение, които включват дигитален пазар в приложението myAudi.
Основните съученици на Q5 са следните автомобили от други компании: BMW X3, Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Freelander, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Nissan Murano, Peugeot 5008, Suzuki Grand Vitara, Skoda Kodiaq и Toyota Highlander.
Audi Q3
Q3 първо поколение (2011-2018)
Q3 е компактен кросоувър от немския автомобилен производител Audi, построен върху платформата Volkswagen Group A5 (PQ35). Автомобилите също са базирани на тази платформа Audi A3 Mk2, Volkswagen Golf Mk5 и Mk6, Volkswagen Tiguan, както и някои автомобили от Skoda и SEAT. Проектирането и разработката започнаха през втората половина на 2007 г. Дизайнът на Julian Hoenig беше избран за производство и замразен през 2009 г.
Първата кола беше представена на автомобилното изложение в Шанхай през 2011 г. и беше пусната в продажба през юни същата година. За разлика от Q7 и Q5, този автомобил е предназначен за семейна употреба. През 2013 г. се появи версия на Audi RS Q3 с повишена мощност на двигателя и спортни настройки.
Бензиновите двигатели са само 4-цилиндрови 1.4 и 2.0 литра (TFSI) с мощност от 148 до 217 к.с., докато RS Q3 е оборудван с 5-цилиндрови 2.5 литрови двигатели с мощност 306, 335 и 362 к.с. Дизелови двигатели 4-цилиндрови с мощност от 118 до 181 к.с., всички турбо с директно впръскване.
Има четири опции за трансмисия, от които да избирате: 6-степенна механична, 6-степенна автоматична, 6-степенна или 7-степенна автоматизирана "S Tronic" скоростна кутия.
Първият рестайлинг беше извършен през 2014 г. - дизайнът на предната броня, радиаторната решетка и задната броня бяха актуализирани. Фаровете за мъгла са интегрирани във фаровете. Задните LED светлини също получават нов облик. Обновена е гамата от бензинови двигатели. Настройките на роботизираната скоростна кутия също са променени, появиха се нови опции. Стана възможно да деактивирате контрола на стабилността.
Q3 второ поколение (2018-настояще)
Това е поколението с кода Typ F3 беше официално представен през юли 2018 г. Автомобилът е базиран на платформата MQB A2 на Volkswagen Group, която се използва и за VW Jetta VS7, SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, VW Tayron, VW Tiguan, VW Viloran от същите години на производство. На автомобилното изложение IAA 2019 във Франкфурт беше представена нова версия на модела с каросерия купе, наречена Audi Q3 Sportback. Дължината на тялото на SUV е 4484 мм, ширина 1849 мм, височина 1585 мм, междуосие 2680 мм и собствено тегло 1570 кг. Размерите на каросерията Sportback се различават по дължина (4500 мм), ширина (1840 мм) и височина (1560 мм).
Предният мост е с окачване McPherson, задният мост е с четирираменно окачване. Като опция се предлагат регулируеми амортисьори. Кормилното управление е електромеханично прогресивно. Стандартните фарове включват LED дневни светлини, къси и дълги светлини и LED светлина за регистрационния номер. Налични LED фарове, Matrix LED фарове и LED задни светлини се предлагат срещу допълнително заплащане. Задните седалки могат да се движат до 150 милиметра, а ъгълът им може да се регулира в седем позиции. В краш теста на Euro NCAP, проведен през 2018 г., автомобилът получи пет звезди.
Гамата от бензинови двигатели включва следните модели: 1.4л (1395 см³, EA111, I4, 150 к.с.), 1,5 литра (1498 см³, EA211, I4, 150 к.с.) и 2,0 литра (1984 см³, EA888, I4, 180/190 к.с.). Имаше един дизелов двигател с обем 2,0 литра (1968 см³, CRBC, I4, 150/190 к.с.). Имаше два вида скоростни кутии: 6-степенна механична или 6-степенна роботизирана S-tronic с двоен съединител.