Audi Q7
Audi Q7 este un crossover executiv cu șapte locuri de la producătorul german Audi, prezentat în septembrie 2002 la Salonul Auto de la Frankfurt. Producția Q7 a început în toamna anului 2005 la uzina Volkswagen din Bratislava din Slovacia și a fost pusă în vânzare în 2005. Acesta este primul SUV de la Audi. De la începutul producției, au existat două generații ale acestei mașini.
Ulterior, al doilea SUV Audi Q5 a fost introdus ca model din 2009. În continuare, au prezentat cel de-al treilea model al crossover-ului Audi Q3, care a intrat în vânzare în al treilea trimestru al anului 2011. Caroseria tuturor crossoverelor este realizată sub forma unui break cu 5 uși.
Principalii concurenți ai lui Q7 sunt următoarele mașini de la alți producători − BMW X6, Chevrolet Tahoe, Land Rover Discovery, Lexus LX, Nissan Patrol, Porsche Cayenne, Jeep Grand Cherokee Și Toyota Land Cruiser.
Q7 prima generație (2005—2015)
Prima generație Audi Q7 (Typ 4L), care a fost construit pe platforma Volkswagen Group PL71, care este folosită și pentru a crea mașini Volkswagen Touareg și Porsche Cayenne. Dezvoltarea a început în 2002 sub codul AU 716, concentrat în principal pe conceptul Pikes Peak. Proiectul de producție a fost înghețat la sfârșitul anului 2003 pentru ca producția să înceapă la sfârșitul anului 2005. Prototipurile au fost testate în 2004, iar dezvoltarea a fost finalizată în prima jumătate a anului 2005.
În ciuda lipsei unei trepte de reducere, există tracțiune integrală cu diferențial central blocat și suspensie pneumatică cu autonivelare, numită și suspensie activă, care ajută la conducerea off-road.
Au fost oferite patru opțiuni pentru motoarele pe benzină - 3,6 litri (FSI) 280 CP, 4,2 litri (FSI) putere 350 CP, 3,0 litri (TFSI) putere 280 CP și 3,0 litri (TFSI S-Line) putere 328 CP. Au fost și patru motoare diesel - două V6 de 3,0 litri cu o putere de 230 și 237 CP, un V8 de 4,2 litri cu o putere de 322 CP. și singurul motor diesel V12 din lume pentru autoturisme cu un volum de 6,0 litri și o putere de 493 CP. Există două tipuri de transmisii - una automată cu 6 trepte sau una automată cu 8 trepte de la ZF (8HP).
În 2010, mașina a suferit un lifting. Luminile față și spate au fost schimbate, becurile incandescente convenționale au fost înlocuite cu becuri LED, designul roților a fost actualizat, iar stilul caroseriei a fost actualizat față și spate. Interiorul a suferit și ele modificări. Panoul de instrumente a fost actualizat, există scaune noi din piele, un sistem multimedia de generația a treia și noi ornamente interioare.
În ciuda faptului că are mai multe airbag-uri și electronice de siguranță, cum ar fi ESP, Q7 a obținut doar patru stele din cinci la testele de impact Euro NCAP pentru protecția ocupanților adulți. Potrivit Audi, aceasta a fost cauzată de o eroare de proiectare, iar eroarea a fost apoi corectată la mașinile produse după test, care se presupune că va avea cinci stele. T7 2015 are un risc de rollover de 18,5%. Consultați tabelul pentru rezultatele testelor mașinii din 2015.
Q7 a doua generație (2015 – prezent)
A doua generație Audi Q7 (Typ 4M) a fost prezentat în ianuarie 2015 la Salonul Auto Internațional din America de Nord din Detroit. Versiunile diesel și benzină au fost lansate pentru vânzări cu amănuntul în 2015, urmate în scurt timp de o variantă hibridă diesel vândută în Europa și va fi disponibilă în SUA. Mașina este construită pe noua platformă Volkswagen Group MLBevo.
Este primul SUV Audi care folosește tehnologia cu fibră optică FlexRay de mare viteză, care conectează toate sistemele electronice, în special interfața multimedia de ultimă generație, suspensia pneumatică adaptivă și o serie de noi sisteme de asistență a șoferului, toate care necesită rate de date foarte mari.. Q7 are până la 4 procesoare Nvidia Tegra.
La începutul producției celei de-a doua generații, existau doar două motoare pe benzină - 2,0 și 3,0 litri cu o putere de 252 și 333 CP. Există patru motoare diesel - 3.0 TDI Ultra cu 215 CP, 3.0 TDI cu 272 CP, 4.0 SQ7 TDI cu 435 CP. și o instalație hibridă e-tron cu motor 3.0 TDI și o putere totală de 373 CP. Cu.
Audi Q5
Q5 prima generație (2008—2016)
Audi Q5 este o serie de crossover-uri compacte din clasa business produse de compania germană de automobile Audi din 2008 în fabricile din Germania (Ingolstadt), India (Aurangabad) și China (Changchun). Mașina a fost anunțată în 2008 la Salonul Auto de la Beijing și apoi la Los Angeles.
Model de prima generatie (Typ 8R) a fost al treilea membru al familiei B8 și a fost lansat după Audi A5 și Audi A4 a patra generație, toate bazate pe platforma Volkswagen Group MLB. Motorul este amplasat longitudinal în față, tracțiunea este permanentă pe toate roțile în raport de 40:60 (punte fata/spate).
Au fost patru motoare pe benzină - trei cu 4 cilindri de 2,0 litri (TFSI) cu o putere de 178, 208 și 222 CP. și un V6 de 3,2 litri (FSI) 266 CP. Există trei motoare diesel - două motoare cu 4 cilindri de 2,0 litri cu o putere de 141 și 168 CP. și un V6 de 3,0 litri cu 237 CP, toate turbo cu injecție directă. Există și o versiune hibridă a lui Q5 cu un motor pe benzină de 2,0 litri cu 4 cilindri care produce 208 CP, un motor electric de 40 kW și o putere totală de 242 CP.
Există 4 opțiuni de transmisie din care puteți alege - manuală cu 6 trepte, automată cu 6 trepte «Tiptronic», automat cu 8 trepte «Tiptronic» ZF 8CP și cutie de viteze automată cu 7 trepte «S Tronic» cu dublu ambreiaj.
Audi Q5 este echipat cu dispozitive electronice moderne. Baza managementului este «Interfață multimedia» (MMI) de la Audi. Noul sistem include navigație, comunicații și un ecran lat pentru vizionarea de filme și ascultarea muzicii. Următoarele medii sunt incluse în acest sistem: USB (iPod sau MP3), radio prin satelit și telefon mobil GSM quad-band încorporat cu suport Bluetooth.
Q5 a doua generație (2017—prezent)
A doua generație Q5 (Typ 80A) a debutat în 2016 la Salonul Auto de la Paris. Mașina este construită pe platforma Volkswagen Group MLBevo, pe baza căreia A5 și A4 generația B9. Echipat cu sistem de tracțiune integrală «quattro ultra» cu funcția de conectare automată a roților din spate în funcție de calitatea drumului. Caroseria este realizată sub forma unui SUV sau coupe cu cinci uși (Sportback) lungime 4663 mm, latime 1893 mm, inaltime 1659 mm, ampatament 2819 mm si greutate proprie 1795 kg.
Motoarele pe benzină au fost instalate în următoarele volume - 2,0 litri (1984 cm3, DAXA/DAXB, I4, 190/252 CP) și 3,0 litri (2995 cm3, CWGD, V6, 354 CP). Au fost și două motoare diesel cu un volum de 2,0 litri (1968 cm3, DEUA/DETB/DETA, I4, 150/163/190 CP) și 3,0 litri (2967 cm3, DCPC, V6, 286 CP). Cutia de viteze era manuală cu 6 trepte, DSG robotizat cu 7 trepte sau automată cu 8 trepte. În mai 2019, Audi a anunțat o versiune hibrid plug-in care include un motor electric și un motor pe benzină. Această mașină are o autonomie electrică de până la 40 de kilometri și are o putere totală de 367 CP.
În 2020, anul model 2021 a fost reamenajat - au apărut tehnologiile de infotainment de a treia generație, care includ o platformă de tranzacționare digitală în aplicația myAudi.
Principalii colegi de clasă ai Q5 sunt următoarele mașini de la alte companii - BMW X3, Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Freelander, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Nissan Murano, Peugeot 5008, Suzuki Grand Vitara, Skoda Kodiaq Și Toyota Highlander.
Audi Q3
Q3 prima generație (2011—2018)
Q3 este un crossover compact de la producătorul german Audi, construit pe platforma Volkswagen Group A5 (PQ35). Mașinile se bazează și pe această platformă Audi A3 Mk2, Volkswagen Golf Mk5 și Mk6, Volkswagen Tiguan, precum și unele mașini de la Skoda și SEAT. Proiectarea și dezvoltarea au început în a doua jumătate a anului 2007. Designul lui Julian Hoenig a fost ales pentru producție și a fost abandonat în 2009.
Prima mașină a fost prezentată la Salonul Auto de la Shanghai în 2011 și a fost pusă în vânzare în iunie a aceluiași an. Spre deosebire de Q7 și Q5, această mașină este destinată utilizării în familie. În 2013, a apărut o versiune a lui Audi RS Q3 cu putere crescută a motorului și setări sportive.
Motoarele pe benzină sunt disponibile doar cu motoare cu 4 cilindri de 1,4 și 2,0 litri (TFSI) cu o putere de la 148 la 217 CP, RS Q3 are motoare cu 5 cilindri de 2,5 litri cu o putere de 306, 335 și 362 CP. Motoare diesel cu 4 cilindri cu putere de la 118 la 181 CP, toate turbo cu injecție directă.
Există patru opțiuni de transmisie din care puteți alege - manuală cu 6 trepte, automată cu 6 trepte, cutie automată cu 6 sau 7 trepte «S Tronic».
Prima restyling a fost efectuată în 2014 - designul barei de protecție față, al grilei radiatorului și al barei de protecție spate a fost actualizat. Farurile au fost integrate faruri de ceață. Lămpile spate cu LED capătă, de asemenea, un nou aspect. Am actualizat linia de motoare pe benzină. Au fost modificate și setările cutiei robotizate, au apărut noi opțiuni. A devenit posibilă dezactivarea stabilității direcționale.
Q3 a doua generație (2018—prezent)
Aceasta este generația cu codul Typ F3 a fost prezentat oficial în iulie 2018. Mașina se bazează pe o platformă «MQB A2» Preocuparea Volkswagen, care este folosită și pentru crossoverele VW Jetta VS7, SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, VWTayron, VW Tiguan, VW Viloran din aceiași ani de model. La Salonul Auto IAA 2019 de la Frankfurt, a fost prezentată o nouă versiune coupe a modelului numit Audi Q3 Sportback. Lungimea caroseriei SUV-ului a fost de 4484 mm, lățime 1849 mm, înălțime 1585 mm, ampatament 2680 mm și greutate proprie 1570 kg. Dimensiunile caroseriei Sportback au diferit ca lungime (4500 mm) lăţime (1840 mm) si inaltime (1560 mm).
Axa față are suspensie McPherson, axa spate are patru brațe. Amortizoarele reglabile sunt disponibile opțional. Directia este electromecanica progresiva. Farurile cu lumini de zi cu LED, faza scurtă și lungă și o lumină LED pentru plăcuța de înmatriculare sunt standard. Farurile cu LED complet, farurile cu matrice LED și stopurile LED sunt disponibile la un cost suplimentar. Scaunele din spate pot fi deplasate cu până la 150 de milimetri și sunt reglabile în înclinare în șapte poziții. În testul de impact Euro NCAP realizat în 2018, mașina a primit cinci stele.
Gama de motoare pe benzină este formată din următoarele modele - 1,4 litri (1395 cm3, EA111, I4, 150 CP), 1,5 litri (1498 cm3, EA211, I4, 150 CP) și 2,0 litri (1984 cm3, EA888, I4, 180/190 CP). Era un motor diesel cu un volum de 2,0 litri (1968 cm3, CRBC, I4, 150/190 CP). Existau două tipuri de cutii de viteze - manuală cu 6 trepte sau S-tronic robotizat cu 6 trepte cu dublu ambreiaj.