Motor pe benzină 2.0L mașină Audi Q5 (8R)
Numărul motorului
Numărul motorului ("desemnarea literei motorului" și "numărul de serie") este situat în partea din față, la joncțiunea dintre motor și cutia de viteze. În...
Numărul motorului ("desemnarea literei motorului" și "numărul de serie") este situat în partea din față, la joncțiunea dintre motor și cutia de viteze. În...
Specificatiile motorului
Specificatiile motorului Denumiri de litere CDNC CDNB SAEV Volumul de lucru (l) 1,984 1,984 1,984 Putere (kW la rpm) 155/6000 132/6000 155/6000 Cuplu (Nm la...
Specificatiile motorului Denumiri de litere CDNC CDNB SAEV Volumul de lucru (l) 1,984 1,984 1,984 Putere (kW la rpm) 155/6000 132/6000 155/6000 Cuplu (Nm la...
Scoaterea motorului
Indicaţie. Motorul este scos în sus fără cutia de viteze. Pentru eliminare sau reutilizare, lichidul de răcire trebuie scurs într-un recipient curat. La...
Indicaţie. Motorul este scos în sus fără cutia de viteze. Pentru eliminare sau reutilizare, lichidul de răcire trebuie scurs într-un recipient curat. La...
Instalarea motorului
Cuplu de strângere (Nm) Indicaţie. Cuplurile de strângere date sunt corecte pentru piulițe și șuruburi ușor lubrifiate, fosfatate sau oxidate. Utilizarea...
Cuplu de strângere (Nm) Indicaţie. Cuplurile de strângere date sunt corecte pentru piulițe și șuruburi ușor lubrifiate, fosfatate sau oxidate. Utilizarea...
Bloc cilindric cu rolie curea
Transmisie cu cureaua poli V, suport suplimentar unitati 1. Cureaua poli V. Verificați gradul de uzură. Nu exagera. Risc de deteriorare a unei curele poli V...
Transmisie cu cureaua poli V, suport suplimentar unitati 1. Cureaua poli V. Verificați gradul de uzură. Nu exagera. Risc de deteriorare a unei curele poli V...
Blocul cilindri din partea cutiei de viteze
Sigiliu. flanșă și disc condus I 1. Bloc cilindric 2. Etanșare. flanșă cu etanșare cu buză. Nu lubrifiați marginea de lucru a garniturii. Pentru instalare,...
Sigiliu. flanșă și disc condus I 1. Bloc cilindric 2. Etanșare. flanșă cu etanșare cu buză. Nu lubrifiați marginea de lucru a garniturii. Pentru instalare,...
Capace lanț de distribuție, supapa 1 pentru reglarea fazei de distribuție «N205»
1. Etanșare. inel. Înlocui. Lubrifiați înainte de instalare 2. Tub de ghidare al jojei de ulei 3/4. Bolt. 9 Nm 5. Supapa 1 pentru reglarea fazelor de...
1. Etanșare. inel. Înlocui. Lubrifiați înainte de instalare 2. Tub de ghidare al jojei de ulei 3/4. Bolt. 9 Nm 5. Supapa 1 pentru reglarea fazelor de...
Cap de cilindru
Indicaţie. Înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei. Când efectuați lucrări de instalare, înlocuiți piulițele autoblocante, șuruburile care sunt strânse cu o...
Indicaţie. Înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei. Când efectuați lucrări de instalare, înlocuiți piulițele autoblocante, șuruburile care sunt strânse cu o...
Compresie — verificare
Nou, bar în exces de presiune Toleranță maximă, suprapresiune în bar Diferența între cilindri, bari de presiune în exces 11,0...14,0 7,0 max. 3.0 Instalați...
Nou, bar în exces de presiune Toleranță maximă, suprapresiune în bar Diferența între cilindri, bari de presiune în exces 11,0...14,0 7,0 max. 3.0 Instalați...
Mecanismul supapei
Indicaţie. Chiulasă și capacul chiulasei pot fi înlocuite numai împreună. După instalarea arborilor cu came, motorul nu trebuie pornit timp de aproximativ 30...
Indicaţie. Chiulasă și capacul chiulasei pot fi înlocuite numai împreună. După instalarea arborilor cu came, motorul nu trebuie pornit timp de aproximativ 30...
Sistem de lubrifiere
Baia de ulei, pompa de ulei 1. Senzor de nivel de ulei și temperatură "G266"; 2. Garnitura. Înlocui; 3. Bolt. Înlocui; 4. Partea inferioară a vasului de ulei;...
Baia de ulei, pompa de ulei 1. Senzor de nivel de ulei și temperatură "G266"; 2. Garnitura. Înlocui; 3. Bolt. Înlocui; 4. Partea inferioară a vasului de ulei;...
Sistem de racire
Atenţie. Risc de arsuri din cauza aburului fierbinte și a lichidului de răcire fierbinte. Când motorul este cald, sistemul de răcire este sub presiune...
Atenţie. Risc de arsuri din cauza aburului fierbinte și a lichidului de răcire fierbinte. Când motorul este cald, sistemul de răcire este sub presiune...
Turbocompresor — demontare și instalare
Indicaţie. Toate conexiunile furtunurilor trebuie să fie asigurate cu cleme de furtun standard adecvate pentru anul de model. Furtunurile sistemului de...
Indicaţie. Toate conexiunile furtunurilor trebuie să fie asigurate cu cleme de furtun standard adecvate pentru anul de model. Furtunurile sistemului de...
Sistem de injectie
Specificatii tehnice Prezentare generală a locațiilor de instalare Componentele de la A la I nu sunt prezentate în desenul de vedere explodată. I 1. Sonda...
Specificatii tehnice Prezentare generală a locațiilor de instalare Componentele de la A la I nu sunt prezentate în desenul de vedere explodată. I 1. Sonda...
Sistem de evacuare
Toba de eșapament 1. Toba de eșapament principală. Din fabrica este instalat cu o toba de eșapament mijlocie ca 1 bucată. In caz de reparatie se inlocuieste...
Toba de eșapament 1. Toba de eșapament principală. Din fabrica este instalat cu o toba de eșapament mijlocie ca 1 bucată. In caz de reparatie se inlocuieste...
Sistem de aprindere — Date de control
Date de control Viteza de mers în gol. Nu poate fi reglat manual. Reglarea se realizează cu ajutorul unui stabilizator de ralanti 640 - 800 rpm Limitarea...
Date de control Viteza de mers în gol. Nu poate fi reglat manual. Reglarea se realizează cu ajutorul unui stabilizator de ralanti 640 - 800 rpm Limitarea...
Sistem de aprindere
Sistem de aprindere 1. Senzor de detonare I "G61". contactele sunt placate cu aur; 2. Bobina de aprindere cu treapta finală. Bobina de aprindere 1 cu treapta...
Sistem de aprindere 1. Senzor de detonare I "G61". contactele sunt placate cu aur; 2. Bobina de aprindere cu treapta finală. Bobina de aprindere 1 cu treapta...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
- Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și eșapament
- Sistem control motor
- Pornirea și încărcarea
- Transmitere
- Transmisie automată
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Aer condiționat
- Exterior
- Interior
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina 2,0 l
- Motor pe benzina 3,2 l
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Diesel 2,0 litri (CA)
- Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
- Motor diesel 3,0 l
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Transmitere
- Cutia de viteze 0B1
- Cutia de viteze 0B2
- Cutia de viteze 0B5
- Cutia de viteze 0B6
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de siguranta
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare și alarmă
- Sistem audio
- Circuite electrice

