Transmisie automată 0B5 cu dublu ambreiaj Audi Q5 (8R)
Marcarea KP
Următoarele date pot fi găsite pe corpul cutiei de viteze "săgeți" LHF = Denumirile cu litere ale dispozitivului de control D04 = Decodare 0026 = Număr de...
Următoarele date pot fi găsite pe corpul cutiei de viteze "săgeți" LHF = Denumirile cu litere ale dispozitivului de control D04 = Decodare 0026 = Număr de...
Volan și ambreiaj dublu
Volan și ambreiaj dublu 1. Volan: diferite modele în funcție de model, țin cont de conformitate; 2. Capac de cuplare: în funcție de design, diferite versiuni,...
Volan și ambreiaj dublu 1. Volan: diferite modele în funcție de model, țin cont de conformitate; 2. Capac de cuplare: în funcție de design, diferite versiuni,...
Scoaterea volantului
Cutia de viteze este fixată de motor și de fixare a cutiei de viteze "VAS 6095". Scoateți arborele din stânga cu flanșă. Fixați extractorul "T40176" pe...
Cutia de viteze este fixată de motor și de fixare a cutiei de viteze "VAS 6095". Scoateți arborele din stânga cu flanșă. Fixați extractorul "T40176" pe...
Scoaterea ambreiajului dublu
Cutia de viteze este fixată de motor și de fixare a cutiei de viteze "VAS 6095". Scoateți volantul. Goliți ATF. Scoateți etanșarea arborelui de antrenare...
Cutia de viteze este fixată de motor și de fixare a cutiei de viteze "VAS 6095". Scoateți volantul. Goliți ATF. Scoateți etanșarea arborelui de antrenare...
Înlocuirea rulmentului cu bile a arborelui de antrenare
Scoateți ambreiajul dublu "1". Pe capacul demontat al carcasei ambreiajului, scoateți inelul de reținere "săgeata". Apăsați rulmentul cu bile cu dublu...
Scoateți ambreiajul dublu "1". Pe capacul demontat al carcasei ambreiajului, scoateți inelul de reținere "săgeata". Apăsați rulmentul cu bile cu dublu...
Componentele electrice, electronice și locația acestora
Conector de diagnosticare Locul de instalare: Conector de diagnosticare pentru diagnosticare. Complexul este situat în zona pentru picioare, pe partea...
Conector de diagnosticare Locul de instalare: Conector de diagnosticare pentru diagnosticare. Complexul este situat în zona pentru picioare, pe partea...
Conectori mecatronici și module de senzori
Conectori electrici Mecatronica 1. Folosit CP la placa de circuit imprimat 1; 2. Folosit CP la placa de circuit imprimat 2; 3. Placă cu circuite imprimate 2;...
Conectori electrici Mecatronica 1. Folosit CP la placa de circuit imprimat 1; 2. Folosit CP la placa de circuit imprimat 2; 3. Placă cu circuite imprimate 2;...
Funcții ghidate pe panoul de control
Procedura de operare Testerul este conectat. Pe testerul de diagnosticare, în modul Funcții ghidate, în folderul "02 - electronică cutie de viteze, funcții",...
Procedura de operare Testerul este conectat. Pe testerul de diagnosticare, în modul Funcții ghidate, în folderul "02 - electronică cutie de viteze, funcții",...
Mecanism de schimbare a vitezelor
Înainte de dezasamblarea mecanismului de schimbare a vitezei, este necesar să efectuați o verificare. Mecanismul schimbătorului de viteze I 1. Mâner selector;...
Înainte de dezasamblarea mecanismului de schimbare a vitezei, este necesar să efectuați o verificare. Mecanismul schimbătorului de viteze I 1. Mâner selector;...
Verificarea mecanismului de schimbare a vitezelor
1. Verificarea funcționării mecanismului de schimbare a vitezelor Când selectorul transmisiei automate este în pozițiile "S", "O", "R" și în "slot Tiptronic",...
1. Verificarea funcționării mecanismului de schimbare a vitezelor Când selectorul transmisiei automate este în pozițiile "S", "O", "R" și în "slot Tiptronic",...
Eliberarea de urgență a mecanismului de schimbare a vitezelor
Dacă bateria este deconectată sau descărcată, selectorul transmisiei automate nu poate fi mutat din poziția "P". Vehiculul nu poate fi mutat sau tractat. Când...
Dacă bateria este deconectată sau descărcată, selectorul transmisiei automate nu poate fi mutat din poziția "P". Vehiculul nu poate fi mutat sau tractat. Când...
Scoaterea solenoidului de blocare a selectorului «N110»
Deplasați maneta selectorului în poziția "P". Scoateți scrumiera din față. Deșurubați piulițele "1,3,5,6" câteva ture, nu deșurubați complet. Acest lucru va...
Deplasați maneta selectorului în poziția "P". Scoateți scrumiera din față. Deșurubați piulițele "1,3,5,6" câteva ture, nu deșurubați complet. Acest lucru va...
Demontarea unității de comandă a senzorului selectorului de viteze «J587»
Scoateți mânerul pârghiei transmisiei automate. Scoateți scrumiera din față. Deconectați conectorul "1". Deblocați cele 4 urechi "săgeți" și scoateți unitatea...
Scoateți mânerul pârghiei transmisiei automate. Scoateți scrumiera din față. Deconectați conectorul "1". Deblocați cele 4 urechi "săgeți" și scoateți unitatea...
Scoaterea comutatorului de poziție P «F305»
Locul de instalare: format din 2 comutatoare lamelă "1" și "2", comutatorul de poziție "F305" este instalat pe placa "B" a magnetului de blocare a selectorului...
Locul de instalare: format din 2 comutatoare lamelă "1" și "2", comutatorul de poziție "F305" este instalat pe placa "B" a magnetului de blocare a selectorului...
Scoaterea unității funcționale a modulului de schimbare a vitezelor
Scoateți scrumiera din față. Deconectați conectorii electrici "2" și "4". Covorașul de amortizare nu este prezentat în imagine. La scoaterea mecanismului de...
Scoateți scrumiera din față. Deconectați conectorii electrici "2" și "4". Covorașul de amortizare nu este prezentat în imagine. La scoaterea mecanismului de...
Mâner selector transmisie automată, panou indicator de poziție a selectorului transmisiei automate «Y26»
Mâner selector transmisie automată, panou indicator de poziție a selectorului transmisiei automate "Y26" 1. Clemă: pentru fixarea mânerului la selectorul...
Mâner selector transmisie automată, panou indicator de poziție a selectorului transmisiei automate "Y26" 1. Clemă: pentru fixarea mânerului la selectorul...
Cablu maneta selectorului
Cablu maneta selectorului 1. Clemă de fixare a cablului selector de pe unitatea funcțională a dispozitivului de acționare a schimbătorului; 2. Etanșare. inel:...
Cablu maneta selectorului 1. Clemă de fixare a cablului selector de pe unitatea funcțională a dispozitivului de acționare a schimbătorului; 2. Etanșare. inel:...
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor TFSI de 2,0 l
Pregătiți suportul pentru cutia de viteze "T40173": Este necesar să îndepărtați blocul de montaj instalat la "poz. 1". Rotiți blocul de montaj instalat în...
Pregătiți suportul pentru cutia de viteze "T40173": Este necesar să îndepărtați blocul de montaj instalat la "poz. 1". Rotiți blocul de montaj instalat în...
Demontarea cutiei de viteze — mașini cu motor FSI de 3,2 l
Pregătiți suportul pentru cutia de viteze "T40173": Este necesar să îndepărtați blocul de montaj instalat la "poz. 1". Deplasați blocul de fixare "2" cu partea...
Pregătiți suportul pentru cutia de viteze "T40173": Este necesar să îndepărtați blocul de montaj instalat la "poz. 1". Deplasați blocul de fixare "2" cu partea...
Demontarea cutiei de viteze — vehicule cu motor 2,0 l TDI
Pregătiți suportul pentru cutia de viteze "T40173": Este necesar să îndepărtați blocul de montaj instalat la "poz. 1". Rotiți blocul de montaj instalat în...
Pregătiți suportul pentru cutia de viteze "T40173": Este necesar să îndepărtați blocul de montaj instalat la "poz. 1". Rotiți blocul de montaj instalat în...
Demontarea cutiei de viteze — dintr-un vehicul cu motor TDI de 3,0 l
Pregătiți suportul pentru cutia de viteze "T40173": Este necesar să îndepărtați blocul de montaj instalat la "poz. 1". Rotiți blocul de montaj instalat în...
Pregătiți suportul pentru cutia de viteze "T40173": Este necesar să îndepărtați blocul de montaj instalat la "poz. 1". Rotiți blocul de montaj instalat în...
Instalarea unității de control
Notă: Înlocuiți șuruburile care au fost strânse excesiv. Înlocuiți piulițele și șuruburile cu autoblocare, precum și garniturile. inele, garnituri și...
Notă: Înlocuiți șuruburile care au fost strânse excesiv. Înlocuiți piulițele și șuruburile cu autoblocare, precum și garniturile. inele, garnituri și...
Dopuri de scurgere, umplere și inspecție
Dopuri de scurgere, umplere și inspecție I 1. Filet dopului de golire ATF; 2. Manșon de etanșare: filet pentru dopul de scurgere ATF; înlocui; 3. Dop de...
Dopuri de scurgere, umplere și inspecție I 1. Filet dopului de golire ATF; 2. Manșon de etanșare: filet pentru dopul de scurgere ATF; înlocui; 3. Dop de...
Scurgerea și umplerea ATF
Motorul este oprit. Așezați mașina pe un lift sau într-o groapă, astfel încât să stea orizontal. Maneta selectorului este in pozitia "P". Trageți comutatorul...
Motorul este oprit. Așezați mașina pe un lift sau într-o groapă, astfel încât să stea orizontal. Maneta selectorului este in pozitia "P". Trageți comutatorul...
Radiator ATF, linii ATF, filtru de linie ATF
Figura arată liniile ATF ale motorului 3.0L TDI. Radiator ATF, linii ATF, filtru de linie ATF 1. Radiator ATF: încorporat în radiatorul lichidului de răcire;...
Figura arată liniile ATF ale motorului 3.0L TDI. Radiator ATF, linii ATF, filtru de linie ATF 1. Radiator ATF: încorporat în radiatorul lichidului de răcire;...
Linii ATF, radiator ATF și filtru de schimb ATF
Linii ATF, radiator ATF și filtru de schimb ATF I 1. Conducte de ulei: înlocuiți după îndepărtare; lubrifiați garnitura înainte de introducere. inele cu ulei...
Linii ATF, radiator ATF și filtru de schimb ATF I 1. Conducte de ulei: înlocuiți după îndepărtare; lubrifiați garnitura înainte de introducere. inele cu ulei...
Cutie de viteze mecatronică cu ambreiaj cu două discuri «J743»
Cutie de viteze mecatronică cu ambreiaj cu două discuri "J743" II 1. Filet dopului de golire ATF; 2. Manșetă de etanșare: înlocuiți; 3/6/10/38. Bolt; 4. Nit de...
Cutie de viteze mecatronică cu ambreiaj cu două discuri "J743" II 1. Filet dopului de golire ATF; 2. Manșetă de etanșare: înlocuiți; 3/6/10/38. Bolt; 4. Nit de...
Scoaterea tigaii ATF
Scoateți bretele transversale ale cadrului auxiliar. Risc de deteriorare a pieselor șasiului. Dacă suportul unității, mecanismul de direcție sau traversa...
Scoateți bretele transversale ale cadrului auxiliar. Risc de deteriorare a pieselor șasiului. Dacă suportul unității, mecanismul de direcție sau traversa...
Scurgerea lichidului de transmisie (MTF)
Temperatura uleiului de transmisie aprox. 20°C (temperatura camerei). Cutia de viteze este instalată: Așezați mașina pe un lift și într-o groapă astfel încât...
Temperatura uleiului de transmisie aprox. 20°C (temperatura camerei). Cutia de viteze este instalată: Așezați mașina pe un lift și într-o groapă astfel încât...
Transmisie finală față, etanșări arbore
Transmisie finală față, etanșări arbore 1. Volant; 2. Etanșare. inel: pentru arbore stânga cu flanșă; între angrenajul principal și carcasa cutiei de viteze;...
Transmisie finală față, etanșări arbore 1. Volant; 2. Etanșare. inel: pentru arbore stânga cu flanșă; între angrenajul principal și carcasa cutiei de viteze;...
Carcasa diferenţialului central este un arbore cardan filetat
Carcasa diferenţialului central poate fi de asemenea demontată şi instalată cu cutia de viteze instalată. Carcasa diferenţialului central - arbore cardan...
Carcasa diferenţialului central poate fi de asemenea demontată şi instalată cu cutia de viteze instalată. Carcasa diferenţialului central - arbore cardan...
Carcasa diferențialului central este un arbore cardanic cu o conexiune cu priză
Carcasa diferenţialului central poate fi de asemenea demontată şi instalată cu cutia de viteze instalată. Carcasă diferenţial centrală - arbore cardanic cu...
Carcasa diferenţialului central poate fi de asemenea demontată şi instalată cu cutia de viteze instalată. Carcasă diferenţial centrală - arbore cardanic cu...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare ale altor modele de mașini Audi:
Transmitere: Transmisie automată 0B5 Audi A4 B8 (2007-2015)
Transmitere: Transmisie automată 0B5 Audi A4 B8 (2007-2015)
Partajați informații:
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
- Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și eșapament
- Sistem control motor
- Pornirea și încărcarea
- Transmitere
- Transmisie automată
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Aer condiționat
- Exterior
- Interior
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina 2,0 l
- Motor pe benzina 3,2 l
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Diesel 2,0 litri (CA)
- Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
- Motor diesel 3,0 l
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Transmitere
- Cutia de viteze 0B1
- Cutia de viteze 0B2
- Cutia de viteze 0B5
- Cutia de viteze 0B6
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de siguranta
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare și alarmă
- Sistem audio
- Circuite electrice

