Automatyczna skrzynia biegów 0B5 z podwójnym sprzęgłem Audi Q5 (8R)

Oznaczenie KP
Na korpusie skrzyni biegów "strzałki" można znaleźć następujące dane LHF = Oznaczenia literowe osprzętu sterującego D04 = Dekodowanie 0026 = Numer seryjny...

Koło zamachowe i podwójne sprzęgło
Koło zamachowe i podwójne sprzęgło 1. Koło zamachowe: różne konstrukcje w zależności od modelu, należy wziąć pod uwagę zgodność; 2. Osłona sprzęgła: w...

Wyjmowanie koła zamachowego
Skrzynia biegów jest przymocowana do silnika i uchwytu skrzyni biegów "VAS 6095". Zdejmij lewy wał z kołnierzem. Przymocuj ściągacz "T40176" do koła...

Demontaż podwójnego sprzęgła
Skrzynia biegów jest przymocowana do silnika i uchwytu skrzyni biegów "VAS 6095". Zdejmij koło zamachowe. Spuść płyn ATF. Zdjąć uszczelkę wału napędowego za...

Wymiana łożyska kulkowego wału napędowego
Zdejmij podwójne sprzęgło "1". Zdjąć pierścień zabezpieczający "strzałka" ze zdjętej pokrywy obudowy sprzęgła. Wyciśnij łożysko kulkowe podwójnego sprzęgła. W...

Elementy elektryczne, elektroniczne i ich lokalizacja
Złącze diagnostyczne Miejsce instalacji: Złącze diagnostyczne. Kompleks znajduje się w przestrzeni na nogi po stronie kierowcy. Przed przystąpieniem do...

Złącza wtykowe mechatroniczne i moduły czujników
Złącza elektryczne Mechatronika 1. Zastosowano CP do płytki drukowanej 1; 2. Zastosowano CP do płytki drukowanej 2; 3. Płytka drukowana 2; 4. Złącze wtykowe...

Funkcje sterowane na panelu sterowania
Procedura operacyjna Tester jest podłączony. Na testerze diagnostycznym, w trybie Funkcje sterowane, w folderze "02 - Elektronika skrzyni biegów, funkcje"...

Mechanizm zmiany biegów
Przed demontażem mechanizmu zmiany biegów konieczne jest przeprowadzenie kontroli. Mechanizm zmiany biegów I 1. Uchwyt selektora; 2. Rozeta dekoracyjna; 3....

Sprawdzanie mechanizmu zmiany biegów
1. Sprawdzenie działania napędu mechanizmu zmiany biegów Gdy selektor automatycznej skrzyni biegów znajduje się w pozycjach "S", "O", "R" i w gnieździe...

Awaryjne zwalnianie mechanizmu zmiany biegów
Jeżeli akumulator jest odłączony lub rozładowany, dźwigni automatycznej skrzyni biegów nie można przesunąć poza pozycję "P". Pojazdu nie można przemieszczać...

Demontaż elektromagnesu blokady selektora «N110»
Przesuń dźwignię selektora do pozycji "P". Wyjmij przednią popielniczkę. Odkręć nakrętki "1,3,5,6" o kilka obrotów, nie odkręcaj ich całkowicie. Spowoduje to...

Wyjmowanie jednostki sterującej czujnika wybieraka biegów «J587»
Zdejmij uchwyt dźwigni automatycznej skrzyni biegów. Wyjmij przednią popielniczkę. Odłączyć złącze wtykowe "1". Odblokuj 4 zaczepy ze "strzałkami" i wyjmij...

Demontaż przełącznika położenia selektora P «F305»
Miejsce montażu: składający się z 2 przełączników kontaktronowych "1" i "2", przełącznik położenia selektora "F305" jest zamontowany na płytce "B" magnesu...

Wyjmowanie modułu funkcjonalnego zmiany biegów
Wyjmij przednią popielniczkę. Odłączyć złącza elektryczne "2" i "4". Mata tłumiąca nie jest pokazana na zdjęciu. Do wyjęcia mechanizmu zmiany biegów spod...

Dźwignia zmiany biegów automatycznych, panel wskaźników położenia selektora skrzyni biegów automatycznych «Y26»
Dźwignia zmiany biegów automatycznych, panel wskaźników położenia selektora skrzyni biegów automatycznych "Y26" 1. Zacisk: do mocowania uchwytu do selektora...

Linka dźwigni selekcyjnej
Linka dźwigni selekcyjnej 1. Zaczep mocujący linkę selektora na jednostce funkcjonalnej siłownika zmiany biegów; 2. Uszczelnienie. pierścień: wymienić; 3....

Demontaż skrzyni biegów — samochody z silnikiem 2.0 l TFSI
Przygotuj mocowanie skrzyni biegów "T40173": Należy zdemontować blok montażowy zamontowany w "poz. 1". Obróć klocek montażowy zainstalowany w pozycji "poz. 2"...

Demontaż skrzyni biegów — samochody z silnikiem 3.2 l FSI
Przygotuj mocowanie skrzyni biegów "T40173": Należy zdemontować blok montażowy zamontowany w "poz. 1". Przesuń blok mocujący "2" dłuższym bokiem do góry, jak...

Demontaż skrzyni biegów — samochody z silnikiem 2.0 l TDI
Przygotuj mocowanie skrzyni biegów "T40173": Należy zdemontować blok montażowy zamontowany w "poz. 1". Obróć klocek montażowy zainstalowany w pozycji "poz. 2"...

Demontaż skrzyni biegów — z samochodu z silnikiem 3.0 l TDI
Przygotuj mocowanie skrzyni biegów "T40173": Należy zdemontować blok montażowy zamontowany w "poz. 1". Obróć klocek montażowy zainstalowany w pozycji "poz. 2"...

Montaż jednostki sterującej
Uwaga: Wymień śruby, które zostały zbyt mocno dokręcone. Wymień nakrętki i śruby samoblokujące oraz uszczelki. pierścienie, uszczelki i pierścienie...

Korki spustowe, wlewowe i inspekcyjne
Korki spustowe, wlewowe i inspekcyjne I 1. Gwint korka spustowego ATF; 2. Tuleja uszczelniająca: gwint korka spustowego ATF; zastępować; 3. Korek wlewu i...

Spuszczanie i napełnianie ATF
Silnik jest wyłączony. Ustaw samochód na podnośniku lub w kanale tak, aby stał poziomo. Dźwignia selektora znajduje się w położeniu "P". Aby włączyć...

Chłodnica ATF, przewody ATF, filtr przewodu ATF
Na rysunku przedstawiono przewody ATF silnika 3.0L TDI. Chłodnica ATF, przewody ATF, filtr przewodu ATF 1. Chłodnica ATF: wbudowana w chłodnicę płynu...

Przewody ATF, chłodnica ATF i filtr zamienny ATF
Przewody ATF, chłodnica ATF i filtr zamienny ATF I 1. Przewody olejowe: po demontażu wymienić; przed włożeniem nasmaruj uszczelkę. Pierścienie z olejem ATF; 2....

Skrzynia biegów mechatroniczna z podwójnym sprzęgłem tarczowym «J743»
Skrzynia biegów mechatroniczna z podwójnym sprzęgłem tarczowym "J743" II 1. Gwint korka spustowego ATF; 2. Mankiet uszczelniający: wymienić; 3/6/10/38. Śruba;...

Wyjmowanie miski olejowej ATF
Zdejmij poprzeczki ramy pomocniczej. Ryzyko uszkodzenia elementów podwozia. Jeżeli wspornik jednostki, układ kierowniczy lub poprzeczka ramy pomocniczej nie...

Spuścić płyn przekładniowy (MTF)
Temperatura oleju przekładniowego ok. 20°C (temperatura pokojowa). Montaż skrzyni biegów: Umieścić samochód na podnośniku i w kanale tak, aby stał całkowicie...

Przedni napęd końcowy, uszczelnienia wału
Przedni napęd końcowy, uszczelnienia wału 1. Koło zamachowe; 2. Uszczelnienie. pierścień: do wału lewego z kołnierzem; między głównym kołem zębatym a obudową...

Obudowa mechanizmu różnicowego środkowego jest gwintowanym wałem Cardana
Obudowę centralnego mechanizmu różnicowego można również zdemontować i zamontować ponownie przy zamontowanej skrzyni biegów. Obudowa centralnego mechanizmu...

Obudowa centralnego mechanizmu różnicowego to wałek Cardana ze złączem wtykowym
Obudowę centralnego mechanizmu różnicowego można również zdemontować i zamontować ponownie przy zamontowanej skrzyni biegów. Obudowa centralnego mechanizmu...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Transmisja: Automatyczna skrzynia biegów 0B5 Audi A4 B8 (2007-2015)

Dzielić informacje:

Q7 4L(2005-2015, diesel)

Q5 8R(2008-2017)