Chłodnica ATF, przewody ATF, filtr przewodu ATF 1. Chłodnica ATF: wbudowana w chłodnicę płynu chłodzącego; 2. Uszczelnienie. pierścień: wymienić; przed włożeniem nasmaruj płynem ATF; 3. Linie ATF. przewód powrotny: najpierw włóż przewody ATF z nowymi pierścieniami uszczelniającymi ręcznie, aż do oporu; 4. Uszczelnienie. pierścień: wymienić; przed włożeniem nasmaruj płynem ATF; 5. Linie ATF. linia prosta: najpierw włóż ręcznie przewody ATF z nowymi pierścieniami uszczelniającymi, aż do oporu; 6. Śruby: 5 Nm; 7/19. Nakrętka łącząca: 29 Nm; 8/9/14. Śruba: 9 Nm; 10. Przewód doprowadzający olej ATF: Oznaczenie do montażu na przewodach ATF; 11. Przewód powrotny oleju ATF: Oznaczenie do montażu w przewodach ATF; 12. Zacisk mocujący: Umieść zacisk mocujący na połączeniu przewodu ATF z filtrem przewodu ATF, a następnie pociągnij, aby upewnić się, że zacisk mocujący jest bezpiecznie zablokowany; 13. Pieczęć. Pierścień: obecnie nie można go wymienić, w przypadku nieszczelności konieczna jest wymiana przewodu ATF; 15. Filtr główny ATF; 16. Śruba: 20 Nm; 17. Śruba: Najpierw włóż ręcznie, aż przewód ATF zatrzyma się na nowych pierścieniach uszczelniających; płyta montażowa przewodu ATF musi ściśle przylegać do otworu gwintowanego w skrzyni biegów; górne mocowanie przewodu ATF musi ściśle przylegać do dolnego mocowania; 20 Nm; 18. Pieczęć. pierścień: wymienić; przed włożeniem nasmaruj płynem ATF