Zbiornik paliwa, pompa paliwa i filtr paliwa (Audi A3 8L)

1 wąż przelewowy paliwa
2 pierścienie uszczelniające. Należy go wymienić.
3 zawór grawitacyjny. Aby usunąć zawór
4 rura wentylacyjna*. Do adsorbenta.
5 korek wlewu paliwa. Wymień uszkodzony pierścień uszczelniający.
6 pierścieni uszczelniających
7 gumowych kubków
8 zawór wentylacyjny
9 połączenie z uziemieniem
10 śrub, 10 Nm
11 rur wentylacyjnych
12 zbiornik paliwa
zacisk 13, 2 Nm
14 osłona termiczna
15 śrub, 25 Nm
16 nakrętka zaciskowa, 2 Nm
17 okładka
18 zacisk montażowy zbiornika. Zwróć uwagę na różnicę w długości.
19 Przewód paliwowy, czarny. Do silnika. Podczas rozłączania naciśnij zatrzaski na szybkozłączce.
20 filtr paliwa*. Strzałka na korpusie filtra wskazuje kierunek przepływu. Uwaga: Filtra nie trzeba wymieniać podczas konserwacji.
21 zacisków*. Do filtra paliwa.
22 pierścień uszczelniający. W przypadku uszkodzenia wymienić. Podczas montażu należy zwilżyć go paliwem.
23 Czujnik/jednostka zasilająca poziom paliwa z pompą paliwa*
24 nakrętka łącząca, 60 Nm
Przewód paliwowy 25, czarny. Do silnika. Podczas rozłączania naciśnij zatrzaski na szybkozłączce.
26 przewód paliwowy powrotny, niebieski. Z silnika. Podłącza się go do kołnierza odcinającego oznaczonego literą "R". Podczas rozłączania naciśnij zatrzaski na szybkozłączce.

* tylko dla silnika benzynowego.

Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa, przewodów paliwowych, filtra, pompy paliwa i układu wtrysku paliwa (oddzielna sekcja).

Zbiornik paliwa wykonany z tworzywa sztucznego znajduje się u dołu samochodu, przed tylnym zawieszeniem. Ilość dostępnego paliwa wyświetlana jest kierowcy na desce rozdzielczej. Zbiornik paliwa wentylowany jest poprzez zamknięty układ usuwania powietrza. W silniku benzynowym szkodliwe opary benzyny gromadzą się w adsorberze i są wprowadzane do komór spalania silnika.

Styl jazdy ma istotny wpływ na zużycie paliwa. Poniżej znajdziesz kilka wskazówek, jak mądrze używać pedału gazu.

Nakaz wykonania

1. Po uruchomieniu silnika natychmiast rusz, nawet jeżeli pogoda jest zimna.

2. Jeżeli pojazd jest zatrzymany na dłużej niż 40 sekund, wyłącz silnik.

3. Zawsze jedź na najwyższym możliwym biegu.

4. Podczas jazdy na długich dystansach należy w miarę możliwości utrzymywać stałą prędkość. Unikaj jazdy z dużą prędkością. Jedź ostrożnie. Nie zwalniaj niepotrzebnie.

5. Nie przewoź w pojeździe nadmiaru ładunku. Gdy bagażnik nie jest używany, należy go zdjąć z dachu.

6. Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach. Nie dopuść do nadmiernego spadku ciśnienia.

Ostrzeżenie: Podczas pracy przy układzie paliwowym należy zachować następujące środki ostrożności dotyczące bezpieczeństwa i czystości:

Ostrzeżenie: Nie używaj otwartego ognia, nie pal i nie trzymaj żadnych gorących przedmiotów w pobliżu miejsca pracy. Istnieje ryzyko wypadku! Trzymaj gaśnicę pod ręką.

Ostrzeżenie: Należy zapewnić odpowiednią wentylację w miejscu pracy. Opary paliwa są toksyczne.

7. Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Po otwarciu układu może dojść do wycieku paliwa pod ciśnieniem. Zbierz paliwo szmatką. Stosuj okulary ochronne.

8. Połączenia węży zabezpiecza się za pomocą taśmy lub opasek zaciskowych. Zaciski mocujące należy wymienić na zaciski opaskowe lub zaciski najnowszej konstrukcji. Do montażu opasek zaciskowych stosuje się specjalne urządzenia, np. HAZET 796-5 lub AUDI-1921.

9. Przed otwarciem dokładnie oczyścić przyłącza i obszary przyległe.

10. Wyjęte części należy położyć na czystej podszewce i przykryć. Do tego celu należy użyć polietylenu lub papieru. Nie należy w tym celu używać włókninowych tkanin!

11. Jeśli naprawa zajmie trochę czasu, należy dokładnie zabezpieczyć otwarte części lub zamontować korki procesowe.

12. Montuj wyłącznie czyste części. Części zamienne należy wyjmować z opakowania wyłącznie bezpośrednio przed montażem. Nie należy używać części, które były przechowywane bez opakowania (na przykład przechowywane w skrzynce narzędziowej).

13. Jeżeli układ paliwowy jest otwarty, w miarę możliwości nie należy używać sprężonego powietrza. Jeżeli to możliwe, nie poruszaj pojazdem podczas wykonywania tej czynności.

14. Nie należy stosować uszczelniaczy zawierających silikon. Elementy silikonowe, które dostaną się do silnika, nie wypalają się i nie uszkadzają czujnika tlenu.

Ostrzeżenie: Przed wyjęciem zbiornika należy spuścić paliwo lub wypompować je przy pomocy specjalnie zaprojektowanej pompy.

Ostrzeżenie: Zbiornik paliwa należy wymontować od spodu pojazdu. Przed odłączeniem zacisków mocujących zbiornik należy umieścić pod nim podnośnik i podkładki.

Ostrzeżenie: Pusty zbiornik jest materiałem wybuchowym i nie wolno go utylizować w tej formie. Przed wyrzuceniem zbiornik należy pociąć na kawałki. Uważaj, żeby nie wywołać iskry. W tym celu należy oddać zbiornik paliwa do specjalistycznej firmy.