2. Odkręć opaski zaciskowe i odłącz wąż od wlotu (zdjęcie).
3. Za pomocą klucza nasadowego poluzuj śruby mocujące, a następnie wyjmij pompę paliwa z bloku cylindrów (zdjęcie).
4. Zdejmij kołnierz uszczelniający i pierścień uszczelniający (zdjęcie).
5. Pompę można sprawdzić podłączając ją do węża doprowadzającego paliwo i naciskając dźwignię ręcznie, kierując obrót w pożądanym kierunku. Paliwo powinno dobrze rozpryskiwać się. Jeśli pompa okaże się uszkodzona, należy ją wymienić, gdyż nie nadaje się do dalszej eksploatacji.
6. Oczyść powierzchnię połączenia, a następnie zamontuj pompę wraz z nowym pierścieniem uszczelniającym i kołnierzem uszczelniającym. Upewnij się, że dźwignia znajduje się na górze mimośrodu wałka rozrządu. Włóż śruby montażowe i dokręć je momentem dokręcania określonym w Specyfikacji (zdjęcie).
