Układy paliwowe i wydechowe samochodu Audi 80 B3, benzyna
Specyfikacje układu paliwowego i wydechowego
Filtr powietrza Typ - Wymienny wkład papierowy, z automatyczną kontrolą temperatury powietrza w większości modeli Element filtra: Silniki gaźnikowe - Champion...
Filtr powietrza Typ - Wymienny wkład papierowy, z automatyczną kontrolą temperatury powietrza w większości modeli Element filtra: Silniki gaźnikowe - Champion...
Ogólny opis układu paliwowego
Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa zamontowanego za tylnym siedzeniem, mechanicznej pompy paliwa i gaźnika opadającego lub układu wtryskowego Bosch....
Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa zamontowanego za tylnym siedzeniem, mechanicznej pompy paliwa i gaźnika opadającego lub układu wtryskowego Bosch....
Întreţinere
Wykonaj poniższe procedury w odstępach czasu podanych w sekcji " Konserwacja ". Sprawdzanie prędkości biegu jałowego i zawartości CO 1. Postępuj zgodnie z...
Wykonaj poniższe procedury w odstępach czasu podanych w sekcji " Konserwacja ". Sprawdzanie prędkości biegu jałowego i zawartości CO 1. Postępuj zgodnie z...
Wkład filtra powietrza — wymiana
1. Zanieczyszczony wkład filtra powietrza powoduje utratę mocy i zwiększone zużycie paliwa, dlatego należy go zawsze wymieniać w określonych odstępach czasu....
1. Zanieczyszczony wkład filtra powietrza powoduje utratę mocy i zwiększone zużycie paliwa, dlatego należy go zawsze wymieniać w określonych odstępach czasu....
Filtr powietrza — wyjmowanie i zakładanie
Modele gaźników (i silnik RM z systemem Mono-Jetronic) 1. Wyjmij element zgodnie z opisem w Rozdział 3 . 2. Zdjąć osłonę wlotu powietrza z prawego przedniego...
Modele gaźników (i silnik RM z systemem Mono-Jetronic) 1. Wyjmij element zgodnie z opisem w Rozdział 3 . 2. Zdjąć osłonę wlotu powietrza z prawego przedniego...
Automatyczna kontrola temperatury powietrza
1. W niektórych modelach wlot powietrza posiada automatyczny system kontroli temperatury, który w modelach gaźnikowych i silnikach RM jest sterowany za pomocą...
1. W niektórych modelach wlot powietrza posiada automatyczny system kontroli temperatury, który w modelach gaźnikowych i silnikach RM jest sterowany za pomocą...
Pompa paliwa mechaniczna — wymontowanie i zamontowanie
1. Pompa paliwa umieszczona jest po lewej stronie silnika i napędzana jest mimośrodem na wałku pośrednim. 2. Odkręć opaski zaciskowe i odłącz wąż od wlotu...
1. Pompa paliwa umieszczona jest po lewej stronie silnika i napędzana jest mimośrodem na wałku pośrednim. 2. Odkręć opaski zaciskowe i odłącz wąż od wlotu...
Filtr paliwa — wymiana
1. Filtr paliwa montuje się na przewodzie paliwowym. W silnikach gaźnikowych znajduje się on w pobliżu pompy paliwa na przewodzie paliwowym. W niektórych...
1. Filtr paliwa montuje się na przewodzie paliwowym. W silnikach gaźnikowych znajduje się on w pobliżu pompy paliwa na przewodzie paliwowym. W niektórych...
Pompa paliwa (modele z wtryskiem paliwa) — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
1. Sprawdź, czy bezpiecznik zabezpieczający obwód pompy paliwa nie jest uszkodzony. 2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od cewki zapłonowej i uziem je. 3....
1. Sprawdź, czy bezpiecznik zabezpieczający obwód pompy paliwa nie jest uszkodzony. 2. Odłącz przewody wysokiego napięcia od cewki zapłonowej i uziem je. 3....
Filtr paliwa (modele z wtryskiem paliwa) — wymiana
1. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i podeprzyj go na kobyłkach. 2. Zamontuj opaski zaciskowe na wężach prowadzących do filtra paliwa....
1. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i podeprzyj go na kobyłkach. 2. Zamontuj opaski zaciskowe na wężach prowadzących do filtra paliwa....
Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa zbiornik paliwa należy wyjmować w miejscu o dobrej wentylacji i nigdy nad kanałem inspekcyjnym. 1. Odłącz ujemny przewód...
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa zbiornik paliwa należy wyjmować w miejscu o dobrej wentylacji i nigdy nad kanałem inspekcyjnym. 1. Odłącz ujemny przewód...
Czujnik poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa czujnik poziomu paliwa należy demontować w miejscu o dobrej wentylacji. 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij...
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa czujnik poziomu paliwa należy demontować w miejscu o dobrej wentylacji. 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij...
Linka przyspieszenia — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
1. W przypadku modeli ze skrzynią biegów automatyczną patrz. Sekcja 7 . 2. W przypadku modeli z gaźnikiem wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4...
1. W przypadku modeli ze skrzynią biegów automatyczną patrz. Sekcja 7 . 2. W przypadku modeli z gaźnikiem wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4...
Linka przepustnicy — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
1. Wewnątrz pojazdu za pomocą małego śrubokręta naciśnij zatrzask znajdujący się u podstawy dźwigni ssania, a następnie zdejmij dźwignię (zdjęcie). 2. Odkręć i...
1. Wewnątrz pojazdu za pomocą małego śrubokręta naciśnij zatrzask znajdujący się u podstawy dźwigni ssania, a następnie zdejmij dźwignię (zdjęcie). 2. Odkręć i...
Pedał przyspieszenia — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz kabel od pedału. 2. Za pomocą szczypiec odkręć blokady i wyjmij pedał (zdjęcie). 3. Zdejmij stare urządzenia blokujące i zamontuj nowe. Zamontuj...
1. Odłącz kabel od pedału. 2. Za pomocą szczypiec odkręć blokady i wyjmij pedał (zdjęcie). 3. Zdejmij stare urządzenia blokujące i zamontuj nowe. Zamontuj...
Gaźnik — opis ogólny
Gaźnik Keihin z dolnym ciągiem i mechaniczną kontrolą ssania. Główny zawór przepustnicy otwierany jest mechanicznie, natomiast wtórny zawór przepustnicy...
Gaźnik Keihin z dolnym ciągiem i mechaniczną kontrolą ssania. Główny zawór przepustnicy otwierany jest mechanicznie, natomiast wtórny zawór przepustnicy...
Gaźnik — regulacja obrotów biegu jałowego i mieszanki
Uwaga: Do precyzyjnej regulacji niezbędny jest obrotomierz i miernik CO. 1. Regulację należy wykonać: przy sprawnym filtrze powietrza, prawidłowo wyregulowanej...
Uwaga: Do precyzyjnej regulacji niezbędny jest obrotomierz i miernik CO. 1. Regulację należy wykonać: przy sprawnym filtrze powietrza, prawidłowo wyregulowanej...
Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4 . 3. Odłącz linkę przyspieszenia i przepustnicy zgodnie z opisem...
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4 . 3. Odłącz linkę przyspieszenia i przepustnicy zgodnie z opisem...
Gaźnik — demontaż, czyszczenie i montaż
Uwaga: Poniższe kroki opisują procedury dla gaźnika Keihin I. Procedury dla gaźnika Keihin II są podobne, ale należy zapoznać się z rysunkami 3.5-3.9 1. Po...
Uwaga: Poniższe kroki opisują procedury dla gaźnika Keihin I. Procedury dla gaźnika Keihin II są podobne, ale należy zapoznać się z rysunkami 3.5-3.9 1. Po...
Gaźnik — dodatkowa regulacja i kontrola
Zwiększona prędkość biegu jałowego 1. Podłącz obrotomierz do silnika. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. 2. Wyjmij filtr powietrza i podłącz wąż...
Zwiększona prędkość biegu jałowego 1. Podłącz obrotomierz do silnika. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. 2. Wyjmij filtr powietrza i podłącz wąż...
Filtr paliwa (silnik gaźnikowy) — wymontowanie i zamontowanie
1. Filtr paliwa montujemy na słupkach pokrywy zaworów (zdjęcie). 2. Zaznacz położenie trzech przewodów paliwowych. Nieoznakowana rura wylotowa prowadzi do...
1. Filtr paliwa montujemy na słupkach pokrywy zaworów (zdjęcie). 2. Zaznacz położenie trzech przewodów paliwowych. Nieoznakowana rura wylotowa prowadzi do...
Układ wtrysku paliwa — opis i środki ostrożności
Stosowany układ wtrysku paliwa firmy Bosch zależy od typu silnika i może być jednym z następujących: K-Jetronic, Mono-Jetronic, KE-Jetronic, KE III-Jetronic,...
Stosowany układ wtrysku paliwa firmy Bosch zależy od typu silnika i może być jednym z następujących: K-Jetronic, Mono-Jetronic, KE-Jetronic, KE III-Jetronic,...
Części układu wtrysku paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Przepływomierz powietrza 1. Wyłącz zapłon, podłóż szmatkę pod wąż wlotowy paliwa w komorze silnika, następnie poluzuj połączenie i zredukuj ciśnienie w...
Przepływomierz powietrza 1. Wyłącz zapłon, podłóż szmatkę pod wąż wlotowy paliwa w komorze silnika, następnie poluzuj połączenie i zredukuj ciśnienie w...
Układ wtrysku paliwa — regulacja prędkości biegu jałowego i mieszanki
Warunki regulacji 1. Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej. 2. Wszystkie elementy elektryczne muszą być wyłączone, wentylator chłodnicy nie może...
Warunki regulacji 1. Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej. 2. Wszystkie elementy elektryczne muszą być wyłączone, wentylator chłodnicy nie może...
Układ wtrysku paliwa (K-Jetronic) — dodatkowa regulacja i testowanie
Blok prędkości biegu jałowego (silnik DZ) 1. Zawór dwudrożny 1 (rysunek 3.29) zwiększa prędkość obrotową silnika, gdy spadnie ona poniżej 700 obr/min....
Blok prędkości biegu jałowego (silnik DZ) 1. Zawór dwudrożny 1 (rysunek 3.29) zwiększa prędkość obrotową silnika, gdy spadnie ona poniżej 700 obr/min....
Układ wtrysku paliwa (Mono-Jetronic) — dodatkowe regulacje i kontrole
Uszkodzenie pamięci 1. System Mono-Jetronic wyposażony jest w pamięć błędów umożliwiającą odczyt zakodowanych danych. W przypadku uszkodzenia na desce...
Uszkodzenie pamięci 1. System Mono-Jetronic wyposażony jest w pamięć błędów umożliwiającą odczyt zakodowanych danych. W przypadku uszkodzenia na desce...
Układ wtrysku paliwa (KE-Jetronic) — dodatkowe regulacje i kontrole
Blok prędkości biegu jałowego (silnik JN) 1. Bądź prowadzony Rozdział 24 . Kontrola lambda (silnik JN) 2. Po osiągnięciu przez silnik normalnej temperatury...
Blok prędkości biegu jałowego (silnik JN) 1. Bądź prowadzony Rozdział 24 . Kontrola lambda (silnik JN) 2. Po osiągnięciu przez silnik normalnej temperatury...
Układ wtrysku paliwa (KE III-Jetronic) — dodatkowe regulacje i kontrole
Uszkodzenie pamięci 1. System KE III-Jetronic wyposażony jest w pamięć błędów, wspólną dla układu wtrysku paliwa i układu zapłonowego. Procedura samokontroli...
Uszkodzenie pamięci 1. System KE III-Jetronic wyposażony jest w pamięć błędów, wspólną dla układu wtrysku paliwa i układu zapłonowego. Procedura samokontroli...
Układ wtrysku paliwa (KE-Motronic) — dodatkowe regulacje i kontrole
Uszkodzenie pamięci 1. System KE-Motronic wyposażony jest w pamięć błędów, wspólną dla układu wtrysku paliwa i układu zapłonowego. Procedura samokontroli...
Uszkodzenie pamięci 1. System KE-Motronic wyposażony jest w pamięć błędów, wspólną dla układu wtrysku paliwa i układu zapłonowego. Procedura samokontroli...
Układ wtrysku paliwa (wtrysk wielopunktowy/MPI) — dodatkowe regulacje i kontrole
Uszkodzenie pamięci 1. Układ wtrysku wielopunktowego (MPI) wyposażony jest w pamięć błędów wspólną dla układu wtrysku paliwa i układu zapłonowego. Procedura...
Uszkodzenie pamięci 1. Układ wtrysku wielopunktowego (MPI) wyposażony jest w pamięć błędów wspólną dla układu wtrysku paliwa i układu zapłonowego. Procedura...
Silnik wentylatora chłodzącego wtryskiwacza — wyjmowanie i montaż
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć kanały powietrzne od każdego końca silnika wentylatora (zdjęcie). 3. Odłącz okablowanie. 4. Odkręć śruby...
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłączyć kanały powietrzne od każdego końca silnika wentylatora (zdjęcie). 3. Odłącz okablowanie. 4. Odkręć śruby...
Systemy kontroli emisji — opis ogólny
Chociaż odpowiedni zapłon i jakość mieszanki minimalizują ilość szkodliwych gazów uwalnianych przez układ wydechowy, coraz bardziej rygorystyczne przepisy...
Chociaż odpowiedni zapłon i jakość mieszanki minimalizują ilość szkodliwych gazów uwalnianych przez układ wydechowy, coraz bardziej rygorystyczne przepisy...
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdejmij gaźnik lub zespół przepustnicy. 2. W przypadku modeli gaźnikowych należy spuścić płyn chłodzący z układu, a następnie odłączyć przewody układu...
1. Zdejmij gaźnik lub zespół przepustnicy. 2. W przypadku modeli gaźnikowych należy spuścić płyn chłodzący z układu, a następnie odłączyć przewody układu...
Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdejmij kolektor dolotowy ( Rozdział 32 ). 2. Odkręć nakrętki i zdejmij obudowę kolektora wydechowego (zdjęcie). Odłącz wąż ciepłego powietrza. 3. Odkręcić...
1. Zdejmij kolektor dolotowy ( Rozdział 32 ). 2. Odkręć nakrętki i zdejmij obudowę kolektora wydechowego (zdjęcie). Odłącz wąż ciepłego powietrza. 3. Odkręcić...
Układ wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
1. Układ wydechowy pokazano na rysunek 3,42, 3,43 i 3,44. 2. Ustaw pojazd nad kanałem inspekcyjnym. Przed odkręceniem nakrętek i śrub należy je namoczyć w...
1. Układ wydechowy pokazano na rysunek 3,42, 3,43 i 3,44. 2. Ustaw pojazd nad kanałem inspekcyjnym. Przed odkręceniem nakrętek i śrub należy je namoczyć w...
Rozwiązywanie problemów — układy paliwowe i wydechowe
Nadmierne zużycie paliwa Mieszanka nie jest prawidłowo wyregulowana Element filtra powietrza jest zatkany Wyciek paliwa Nieprawidłowa pozycja górnego pływaka...
Nadmierne zużycie paliwa Mieszanka nie jest prawidłowo wyregulowana Element filtra powietrza jest zatkany Wyciek paliwa Nieprawidłowa pozycja górnego pływaka...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi 100 C4 (1990-1994)
Silnik i systemy: Układ zasilania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Układ zasilania i wydechu Audi A4 B7 (2004-2008)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Silnik i systemy: System zasilania (diesel) Audi A8 D2 (1994-2002)
Silnik 1,4 l (diesel): Układ zasilania Audi A2 (1999-2005)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi 100 C4 (1990-1994)
Silnik i systemy: Układ zasilania Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Układ zasilania i wydechu Audi A4 B7 (2004-2008)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Silnik i systemy: System zasilania (diesel) Audi A8 D2 (1994-2002)
Silnik 1,4 l (diesel): Układ zasilania Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

