Kierowanie pojazdem Audi 80 B3, benzyna

Kierownica — wymontowanie i zamontowanie
1. Zdejmij przycisk klaksonu znajdujący się na środku kierownicy, najpierw odblokowując górną część, a następnie podstawę przycisku (zdjęcie). Należy zachować...

Kolumna kierownicza — wymontowanie, remont i montaż
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij panel ozdobny osłaniający kolumnę kierowniczą. 3. Zdejmij kierownicę zgodnie z opisem w Rozdział 12 . 4....

Drążek kierowniczy — wymontowanie i zamontowanie
1. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij przednie koło po odpowiedniej stronie pojazdu. 2. Odkręć nakrętkę...

Przekładnia kierownicza — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Naprawa przekładni kierowniczej nie jest możliwa. Jeżeli element ten jest nadmiernie zużyty, działanie będzie słabe, a układ kierowniczy będzie...

Amortyzator skrętu — kontrola, wymontowanie i zamontowanie
1. Amortyzator układu kierowniczego montowany jest w modelach z układem kierowniczym o działaniu bezpośrednim i jest podłączony pomiędzy elementem mocującym...

Osłony przekładni kierowniczej — wymiana
1. Odkręć i wyjmij śruby mocujące płytę mocującą drążek kierowniczy do przekładni kierowniczej. Podeprzyj płytę nad łatą za pomocą klocka. 2. Zdejmij osłony z...

Przekładnia kierownicza (mechaniczna) — regulacja
1. Jeżeli w układzie kierowniczym występuje nienormalny luz powodujący hałas lub grzechotanie, układ kierowniczy należy wyregulować w następujący sposób. Do...

Układ wspomagania kierownicy — spuszczanie, napełnianie i odpowietrzanie płynu
Odprowadzanie i napełnianie płynem 1. Pod zbiornikiem zasilającym należy umieścić odpowiedni pojemnik, odłączyć wąż zasilający pompy i spuścić ciecz ze...

Układ wspomagania kierownicy — test szczelności
1. Przy pracującym silniku obróć kierownicę do maksymalnego kąta skrętu w jednym kierunku i zablokuj ją w tej pozycji, aby wytworzyć maksymalne ciśnienie w...

Pompa wspomagania układu kierowniczego — wymontowanie, remont i montaż
1. W stosownych przypadkach odkręć i zdejmij osłonę wentylatora chłodnicy. 2. Odkręć śruby regulacyjne i mocujące pompę (zdjęcie), obróć pompę w stronę silnika...

Montaż kół — kontrola i regulacja
1. Dokładne ustawienie zbieżności kół jest niezbędne dla dobrego kierowania i powolnego zużycia opon. Wartości wyrównania podane są w Specyfikacje i można je...

Koła i opony — ogólne środki ostrożności i konserwacja
Koła i opony nie powinny sprawiać żadnych poważnych problemów podczas eksploatacji, jeśli będziesz uważnie monitorować ich stan. W tym kontekście należy...

Rozwiązywanie problemów z zawieszeniem i układem kierowniczym
Nadmierny luz w układzie kierowniczym Przekładnia kierownicza jest zużyta Zużyte sworznie kulowe drążka kierowniczego Tuleje drążka kierowniczego są zużyte...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Podwozie: Układ kierowniczy Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A4 B6 (2000-2006)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A6 C4 (1994-1997)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A8 D2 (1994-2002)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Podwozie: Układ kierowniczy Audi A2 (1999-2005)

Dzielić informacje:

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, Benzyna)

80(B2, 1979-1986)