Amortyzator skrętu — kontrola, wymontowanie i zamontowanie (Audi 80 B3)

1. Amortyzator układu kierowniczego montowany jest w modelach z układem kierowniczym o działaniu bezpośrednim i jest podłączony pomiędzy elementem mocującym drążka kierowniczego a występem mocującym na zewnętrznym końcu obudowy przekładni kierowniczej.

2. Aby zdemontować amortyzator, odkręć i wyjmij śrubę mocującą drążek do elementu mocującego drążek kierowniczy, następnie odkręć nakrętkę i odłącz amortyzator od zewnętrznego słupka mocującego.

3. Po wyjęciu amortyzatora sprawdź, czy tłoczysko porusza się równomiernie i płynnie na całej długości skoku. W razie konieczności wymień amortyzator.

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć nakrętki zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacja. Jeżeli nakrętki zabezpieczające zostały odkręcone więcej niż dwa lub trzy razy, należy je wymienić, w przeciwnym razie działanie zabezpieczające będzie niewystarczające. W razie wątpliwości należy je wymienić.