1. Jeżeli w układzie kierowniczym występuje nienormalny luz powodujący hałas lub grzechotanie, układ kierowniczy należy wyregulować w następujący sposób. Do tego celu potrzebny będzie asystent.
2. Obróć kierownicę o około 30° w każdą stronę od położenia środkowego. Przednie koła powinny zostać ustawione na wprost.
3. Poluzuj śrubę regulacyjną znajdującą się na górze przekładni kierowniczej, aż do momentu, gdy luz będzie znaczny, a ruch listwy zębatej będzie słyszalny wewnątrz samochodu (zdjęcie).
4. Powoli dokręcaj śrubę regulacyjną, aż do momentu, gdy wewnątrz pojazdu nie będzie słychać ruchu listwy zębatej. Jeżeli śruba regulacyjna posiada nakrętkę zabezpieczającą, należy sprawdzić, czy jest ona dokręcona po regulacji. Sprawdź również, czy śruby pokrywy są dobrze dokręcone.
5. Przekręć kierownicę od oporu do oporu i upewnij się, że nie ma żadnych ciasnych miejsc.