Warunki kontroli i regulacji: ciśnienie w oponach jest prawidłowe. Dyfuzory nie mogą być uszkodzone ani zabrudzone. Odbłyśniki i lampy są w dobrym stanie. Należy dostosować obciążenie pojazdu. Ładunek: jeden pasażer lub 75 kg na siedzeniu kierowcy w pojeździe bez ładunku (masa netto). Masa netto oznacza masę pojazdu gotowego do jazdy z całkowicie napełnionym zbiornikiem paliwa (min. 90%), wliczając masę wszystkich dostarczonych komponentów (na przykład koło zapasowe, narzędzie, podnośnik, gaśnica, itp.). Jeżeli zbiornik paliwa nie jest wypełniony przynajmniej w 90%, należy wykonać następujące czynności: sprawdzić poziom paliwa w zbiorniku za pomocą wskaźnika. Określ dodatkowy ciężar, korzystając z poniższej tabeli, i umieść go w bagażniku.
Tabele objętości napełniania
| Poziom paliwa w zbiorniku paliwa na zestawie wskaźników | Silnik 1.2L TDI Dodatkowe obciążenie w kg | Silnik benzynowy 1.4L Silnik TDI 1.4L Dodatkowe obciążenie w kg |
| 1/4 | 15 | 25 |
| 1/2 | 10 | 17 |
| 3/4 | 5 | 8 |
| pełne wypełnienie | 0 | 0 |
Przykład: silnik 1.2L TDI. Jeżeli zbiornik jest napełniony do połowy, w bagażniku należy umieścić dodatkowy ciężar o wadze 10 kg.
Instrukcje. Najlepiej jest użyć pojemnika z wodą jako dodatkowej masy (5-litrowy pojemnik z wodą waży około 5 kg).
Należy przetoczyć samochód na odległość kilku metrów lub nacisnąć go kilkakrotnie od przodu i tyłu, aż sprężyny ulegną ugięciu. Pojazd i urządzenie do pomiaru ustawienia reflektorów muszą znajdować się na równej, poziomej powierzchni. Pojazd, a co za tym idzie również przyrząd do pomiaru ustawienia reflektorów, musi zostać ustawiony w odpowiedniej pozycji. Upewnij się, że tester instalacji reflektorów jest umieszczony 30 cm przed reflektorem. Wartości kąta reflektora w "%" są wybite na górze obudowy reflektora. Kąt ustawienia reflektorów należy dostosować zgodnie z tymi parametrami. Dane procentowe obliczono dla odległości projekcyjnej 10 m. Przykładowo, jeżeli kąt zasięgu reflektorów w samochodzie z systemem regulacji zasięgu reflektorów wynosi 1,0%, to oznacza to 10 cm.
Należy dostosować kąt nachylenia. Kąt nachylenia: reflektor główny i światła drogowe 10 cm. W przypadku pojazdów z regulowanym kątem reflektorów: pokrętło radełkowane do regulacji zasięgu reflektorów musi znajdować się w pozycji "0".
Sprawdzanie ustawienia reflektorów głównych (przy użyciu nowego ekranu testowego bez linii regulacji 15°)
Gdy włączone są światła mijania, pozioma granica światła i cienia pasa dzielącego "1" musi dotykać powierzchni sterowniczej. Punkt załamania "2" pomiędzy lewą poziomą częścią a prawą wznoszącą się częścią granicy światła i cienia powinien leżeć na prostopadłej poprowadzonej przez środkowy znak "3". Rdzeń świetlny wiązki światła powinien znajdować się po prawej stronie prostopadłej.
Instrukcje. Aby łatwiej określić punkt załamania światła "2", należy kilkakrotnie zasłonić i otworzyć lewą połowę reflektora (w kierunku ruchu). Po zakończeniu należy ponownie sprawdzić kąt ustawienia świateł mijania. Po wykonaniu regulacji świateł mijania zgodnie z instrukcją, środek wiązki świateł drogowych musi zostać ustawiony na środkowym znaku "3".
W przypadku korzystania ze starego ekranu kontrolnego z linią korekcji 15° korektę przeprowadza się w taki sam sposób, jak w przypadku nowego ekranu. Aby wyeliminować błędy korekcji, linia korekcji 15° nie może być już brana pod uwagę.
Regulacja reflektorów
Główny reflektor (prawy)
Wykonaj regulację za pomocą odpowiedniego śrubokręta (nie uszkadzaj pokrętła regulacyjnego) lub klucza imbusowego.
- 1. Śruba regulacji poziomej reflektora
- 2. Śruba regulacji pionowej reflektora
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego lub klucza imbusowego wyreguluj odpowiednią śrubę. Śruby regulacyjne lewego reflektora rozmieszczone są w odbiciu lustrzanym.
Światło przeciwmgielne w zderzaku
Kąt nachylenia: lampa przeciwmgielna 20 cm.
Za pomocą śrubokręta odblokuj osłonę w kształcie strzałki i zdejmij ją. Aby wyregulować zakres oświetlenia należy przekręcić śrubę regulacyjną "strzałka". Regulacja boczna nie jest dostępna.
Inne dodatkowe światła
Dodatkowe reflektory innych układów należy sprawdzać i regulować zgodnie z obowiązującymi w ich zakresie przepisami.
[Tekst dostarczony przez zasób online: AudiManual.ru]