Układ wydechowy silnika wysokoprężnego 1,4 l Audi A2
Tłumik — opis konstrukcji
Tłumik: 1. Orzech. Zastępować. 25 Nm 2. Uszczelka. Zastępować 3. Turbosprężarka 4. Oczko montażowe, wymienić w przypadku uszkodzenia 5. Orzech. Zastępować. 23...
Tłumik: 1. Orzech. Zastępować. 25 Nm 2. Uszczelka. Zastępować 3. Turbosprężarka 4. Oczko montażowe, wymienić w przypadku uszkodzenia 5. Orzech. Zastępować. 23...
Odłączanie katalizatora i tłumika
Aby wymienić katalizator lub tłumik tylny oddzielnie, w rurze łączącej jest miejsce na łącznik. Miejsce cięcia zaznaczone jest na rurze wydechowej rowkiem....
Aby wymienić katalizator lub tłumik tylny oddzielnie, w rurze łączącej jest miejsce na łącznik. Miejsce cięcia zaznaczone jest na rurze wydechowej rowkiem....
Wyjmowanie i instalowanie konwertera katalitycznego
Wyjmowanie Usuń izolację akustyczną. Odkręć wszystkie nakrętki połączeń gwintowanych "strzałka" układu wydechowego z turbosprężarką. Element odłączany nie może...
Wyjmowanie Usuń izolację akustyczną. Odkręć wszystkie nakrętki połączeń gwintowanych "strzałka" układu wydechowego z turbosprężarką. Element odłączany nie może...
Wyjmowanie i instalowanie kolektora wydechowego
Silniki AMF Wyjmij turbosprężarkę. Odkręć kolektor wydechowy. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku konieczna jest wymiana uszczelki oraz...
Silniki AMF Wyjmij turbosprężarkę. Odkręć kolektor wydechowy. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku konieczna jest wymiana uszczelki oraz...
Sprawdzanie szczelności układu wydechowego
Uruchom silnik i ustaw go na bieg jałowy. Podczas testu szczelności należy przykryć końcową część tłumika, na przykład szmatką lub korkiem. Sprawdź nasłuchem,...
Uruchom silnik i ustaw go na bieg jałowy. Podczas testu szczelności należy przykryć końcową część tłumika, na przykład szmatką lub korkiem. Sprawdź nasłuchem,...
Schemat podłączenia przewodu podciśnieniowego (silniki AMF)
Schemat podłączenia węża próżniowego (silniki AMF): 1. Zawór przełączający klapę kolektora dolotowego "N₂39" 2. Zawór EGR "N18" 3. Elektrozawór ograniczający...
Schemat podłączenia węża próżniowego (silniki AMF): 1. Zawór przełączający klapę kolektora dolotowego "N₂39" 2. Zawór EGR "N18" 3. Elektrozawór ograniczający...
Schemat podłączenia węża podciśnieniowego (silniki ATL, VNS)
Schemat podłączenia węża próżniowego (silniki ATL, VNS): 1. Odbiornik próżniowy 2. Przepustnica "N₂11" 3. Zawór EGR "N18" (tylko VNS) 4. Zawór zwrotny, złącze...
Schemat podłączenia węża próżniowego (silniki ATL, VNS): 1. Odbiornik próżniowy 2. Przepustnica "N₂11" 3. Zawór EGR "N18" (tylko VNS) 4. Zawór zwrotny, złącze...
Układ recyrkulacji spalin (silniki AMF, BHC)
Instrukcje. Układem recyrkulacji spalin steruje jednostka sterująca silnika poprzez zawór recyrkulacji spalin "N18" do mechanicznego zaworu recyrkulacji...
Instrukcje. Układem recyrkulacji spalin steruje jednostka sterująca silnika poprzez zawór recyrkulacji spalin "N18" do mechanicznego zaworu recyrkulacji...
Układ recyrkulacji spalin (silniki ATL)
Instrukcje. Układem recyrkulacji spalin steruje jednostka sterująca silnika poprzez zawór recyrkulacji spalin "N18" do mechanicznego zaworu recyrkulacji...
Instrukcje. Układem recyrkulacji spalin steruje jednostka sterująca silnika poprzez zawór recyrkulacji spalin "N18" do mechanicznego zaworu recyrkulacji...
Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu recyrkulacji spalin (ATL)
Wyjmowanie Usuń izolację akustyczną. Odkręcić nakrętki "1". Dla przejrzystości, pokazano bez silnika. Śruby "2 i 3" odkręcamy później. Odkręcić osłonę cieplną...
Wyjmowanie Usuń izolację akustyczną. Odkręcić nakrętki "1". Dla przejrzystości, pokazano bez silnika. Śruby "2 i 3" odkręcamy później. Odkręcić osłonę cieplną...
Sprawdzanie mechanicznego zaworu EGR
Zdejmij maskę. Jeżeli występuje, poluzuj wspornik. Zdejmij pokrywę silnika. Zdejmij znajdującą się pod spodem izolację akustyczną. Odłącz wąż kanału...
Zdejmij maskę. Jeżeli występuje, poluzuj wspornik. Zdejmij pokrywę silnika. Zdejmij znajdującą się pod spodem izolację akustyczną. Odłącz wąż kanału...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi 80 B4 (1991-1996)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi A4 B6 (2000-2006)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi A6 C5 (1997-2004)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi 80 B4 (1991-1996)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi A4 B6 (2000-2006)
Silnik i systemy: Układ wydechowy Audi A6 C5 (1997-2004)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Konserwacja
- Silnik 1,4 l (benzyna)
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Silnik 1,6 l (benzyna)
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Silnik 1,2 l (diesel)
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Wtrysk i turbodoładowanie
- Silnik 1,4 l (diesel)
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ turbodoładowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Skrzynia mechaniczna 02J
- Skrzynka mechaniczna 02T
- Skrzynka mechaniczna 085 DS
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Siedzenia
- Drzwi, zamki i okna
- System bezpieczeństwa
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Oświetlenie i lampy
- Wyłączniki i przełączniki
- Obwody elektryczne

