Schemat podłączenia węża próżniowego (silniki AMF):
1. Zawór przełączający klapę kolektora dolotowego "N₂39"
2. Zawór EGR "N18"
3. Elektrozawór ograniczający ciśnienie doładowania "N75"
4. Element łączący
5. Do serwa hamulcowego
6. Zawór zwrotny
7. Element pneumatyczny do regulacji ciśnienia doładowania
8. Turbosprężarka
9. Chłodnica międzystopniowa
10. Kolektor dolotowy
I. Pompa paliwa i próżni tandem
12. Głowica cylindra
13. Element pneumatyczny podciśnienia klapy kolektora dolotowego
14. Mechaniczny zawór EGR. Element przyłączeniowy kolektora dolotowego, można wymienić tylko w komplecie z przyłączem kolektora dolotowego
15. Przepływomierz powietrza "G70"