Schemat podłączenia węża próżniowego (Silniki AMF):
1. Zawór przełączający klapy kolektora dolotowego -N239-
2. Zawór recyrkulacji spalin -N18-
3. Zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia doładowania -N75-
4. Element łączący
5. Do wzmacniacza siły hamowania
6. Zawór zwrotny
7. Element pneumatyczny zasilania do regulacji ciśnienia doładowania
8. Turbosprężarka
9. Chłodnica międzystopniowa
10. Kolektor dolotowy
I. Podwójna pompa paliwowa i próżniowa
12. Głowica cylindra
13. Power podciśnieniowy element pneumatyczny klapy kolektora dolotowego
14. Mechaniczny zawór recyrkulacji spalin. Element montażowy kolektora dolotowego, do wymiany tylko w zestawie z łącznikiem kolektora dolotowego
15. Miernik masy powietrza -G70-
Komentarze gości