Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową biegu jałowego. Na czas próby szczelności zamknij końcową część tłumika, np. szmatką lub korkiem. Sprawdź nasłuchując szczelność połączeń między głowicą cylindrów/kolektorem wydechowym, turbosprężarką/katalizatorem itp. Napraw wszelkie znalezione nieszczelności.
Komentarze gości