Sprawdzanie szczelności układu wydechowego (Audi 80 B3)

W pojazdach z silnikiem 5-cylindrowym i regulowanym katalizatorem nieszczelności w układzie wydechowym przed czujnikiem spalin mogą prowadzić do następujących usterek:

Trudności z uruchomieniem silnika, gaśnięcie silnika, nierówna praca silnika na biegu jałowym, szarpanie podczas przyspieszania.

Warunki testu: Silnik musi być zimny i dostępne musi być sprężone powietrze.

Opuść silnik i spróbuj zlokalizować wycieki na słuch.

Zatrzymaj silnik.

Włóż wąż sprężonego powietrza do końca tłumika i uszczelnij go szmatką.

Ustaw ciśnienie powietrza na 6 barów. Włącz sprężone powietrze.

Punkty połączeń układu, a mianowicie głowica cylindra/rura wydechowa, rura/rura dolotowa i rura dolotowa/katalizator, należy spryskać standardowym produktem "Leck-Sucher" i sprawdź, czy nie ma bąbelków.

Wyeliminuj przecieki.