Skrzynia 4 biegowa Audi 80 B2
Konstrukcja i parametry techniczne skrzyni biegów
Czterobiegowa skrzynia biegów z czterema biegami do przodu i jednym wstecznym, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu. Wszystkie biegi skrzyni...
Czterobiegowa skrzynia biegów z czterema biegami do przodu i jednym wstecznym, z synchronizatorami na wszystkich biegach do przodu. Wszystkie biegi skrzyni...
Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf.m
Śruba mocująca obudowę sprzęgła do bloku silnika: 5,5. Nakrętki śruby mocującej wspornik zawieszenia do obudowy skrzyni biegów: 2,5. Śruba mocująca wspornik...
Śruba mocująca obudowę sprzęgła do bloku silnika: 5,5. Nakrętki śruby mocującej wspornik zawieszenia do obudowy skrzyni biegów: 2,5. Śruba mocująca wspornik...
Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów
Skrzynię biegów wyjmuje się spod pojazdu. Wyjmowanie Umieść samochód na podnośniku. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora. Odłącz przewody od...
Skrzynię biegów wyjmuje się spod pojazdu. Wyjmowanie Umieść samochód na podnośniku. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora. Odłącz przewody od...
Demontaż i montaż skrzyni biegów
Demontaż skrzyni biegów Wyczyść skrzynię biegów, spuść olej z miski olejowej skrzyni biegów i zamontuj ją na stojaku w celu demontażu. Odkręć śruby mocujące i...
Demontaż skrzyni biegów Wyczyść skrzynię biegów, spuść olej z miski olejowej skrzyni biegów i zamontuj ją na stojaku w celu demontażu. Odkręć śruby mocujące i...
Demontaż i montaż wału pierwotnego
Demontaż Zdejmij pierścień zabezpieczający za pomocą szczypiec. Zdejmij podkładkę oporową czwartego koła zębatego, łożysko igiełkowe i czwarte koło zębate z...
Demontaż Zdejmij pierścień zabezpieczający za pomocą szczypiec. Zdejmij podkładkę oporową czwartego koła zębatego, łożysko igiełkowe i czwarte koło zębate z...
Demontaż i montaż wału wtórnego
Demontaż Naciśnij trzpień zębatki pierwszego biegu, podkładkę regulacyjną i pierścień wewnętrzny łożyska kulkowego. Zdemontowano łożysko igiełkowe z tuleją...
Demontaż Naciśnij trzpień zębatki pierwszego biegu, podkładkę regulacyjną i pierścień wewnętrzny łożyska kulkowego. Zdemontowano łożysko igiełkowe z tuleją...
Demontaż i montaż mechanizmu różnicowego
Demontaż Zdejmij koło zębate napędu prędkościomierza i sprzęgło napędowe za pomocą ściągacza szczękowego i trzpienia o średnicy zewnętrznej 33 mm i średnicy...
Demontaż Zdejmij koło zębate napędu prędkościomierza i sprzęgło napędowe za pomocą ściągacza szczękowego i trzpienia o średnicy zewnętrznej 33 mm i średnicy...
Regulacja odległości między końcem koła napędowego a osią mechanizmu różnicowego
Zasada regulacji Odległość między osią mechanizmu różnicowego a powierzchnią czołową koła napędowego decyduje o położeniu powierzchni styku przy zazębianiu się...
Zasada regulacji Odległość między osią mechanizmu różnicowego a powierzchnią czołową koła napędowego decyduje o położeniu powierzchni styku przy zazębianiu się...
Zespół skrzyni biegów
Zamontuj drążek, widełki zmiany biegów pierwszego i drugiego biegu oraz wałek wtórny wewnątrz obudowy skrzyni biegów, a następnie wciśnij pierścień wewnętrzny...
Zamontuj drążek, widełki zmiany biegów pierwszego i drugiego biegu oraz wałek wtórny wewnątrz obudowy skrzyni biegów, a następnie wciśnij pierścień wewnętrzny...
Mechanizm zmiany biegów
Sprawdzanie położenia dźwigni zmiany biegów Włącz pierwszy bieg. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w lewo. Zwolnij dźwignię, mierząc wielkość jej...
Sprawdzanie położenia dźwigni zmiany biegów Włącz pierwszy bieg. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w lewo. Zwolnij dźwignię, mierząc wielkość jej...
Dane dotyczące regulacji skrzyni biegów
Luz osiowy pomiędzy powierzchnią czołową pierścienia blokującego a powierzchnią czołową pierścienia zębatego synchronizatora (zobacz zdjęcie str. 88), mm:...
Luz osiowy pomiędzy powierzchnią czołową pierścienia blokującego a powierzchnią czołową pierścienia zębatego synchronizatora (zobacz zdjęcie str. 88), mm:...
Specyfikacje oleju przekładniowego
Pojemność zbiornika na olej przekładniowy, l: 1,7. Olej użyty: olej hipoidalny GL 4 (MIL L 2105); SAE 80 lub SAE 80W90. Napełniaj skrzynię biegów olejem...
Pojemność zbiornika na olej przekładniowy, l: 1,7. Olej użyty: olej hipoidalny GL 4 (MIL L 2105); SAE 80 lub SAE 80W90. Napełniaj skrzynię biegów olejem...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Transmisja: Skrzynia biegów Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Transmisja: Mechaniczna skrzynia Audi A4 B7 (2004-2008)
Transmisja: Skrzynia biegów Audi A6 C5 (1997-2004)
Transmisja: Skrzynia biegów Audi A8 D2 (1994-2002)
Transmisja: Skrzynka mechaniczna 085 DS Audi A2 (1999-2005)
Transmisja: Skrzynia biegów Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Transmisja: Mechaniczna skrzynia Audi A4 B7 (2004-2008)
Transmisja: Skrzynia biegów Audi A6 C5 (1997-2004)
Transmisja: Skrzynia biegów Audi A8 D2 (1994-2002)
Transmisja: Skrzynka mechaniczna 085 DS Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

