Schemat podłączenia węża próżniowego (silniki ATL, VNS):
1. Odbiornik próżni
2. Zawór dławiący -N211 -
3. Zawór recyrkulacji spalin -N18- (tylko VNS)
4. Zawór zwrotny, białe złącze elektrozaworu regulacji ciśnienia doładowania -N75-
5. Zawór elektromagnetyczny ograniczenia ciśnienia doładowania -N75-
6. Do wzmacniacza siły hamowania
7. Zawór zwrotny
8. Element pneumatyczny Power Vacuum do kontroli ciśnienia doładowania
9. Turbosprężarka
10. Chłodnica międzystopniowa
11. Kolektor dolotowy
12. Tandemowa pompa paliwowa i próżniowa
13. głowica cylindrów
14. Power podciśnieniowy element pneumatyczny klapy kolektora dolotowego (tylko VNS)
15. Mechaniczny zawór recyrkulacji spalin. Element montażowy kolektora dolotowego, do wymiany tylko w zestawie z łącznikiem kolektora dolotowego
16. Filtr powietrza
Komentarze gości