Naprawa silników benzynowych 1,6 l samochodów Audi A2

Numer silnika i jego charakterystyka
Numer silnika Numer silnika ("literę silnika" i "kolejność działań") znajduje się na bloku silnika nad KP pod obudową termostatu "strzałka w dół". Dodatkowo na...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Wyjmowanie Aby wymontować silnik 1.6 l FSI w Audi A2, należy wykonać następujące czynności przygotowawcze: na wsporniku silnika "T40075" wykonać otwór o...

Mocowanie skrzyni biegów do silnika
1 M12x65 80 2 1) M12X135 80 3 1) M12X150 80 4 M12x80 80 5 M10x50 40 A Tuleje centrujące 1) Dodatkowo rozrusznik skrzyni biegów. Silnik jest zamontowany na...

Elementy mocujące silnik i skrzynię biegów
Elementy mocujące silnik i skrzynię biegów: 1. Śruba, 50 Nm 2. Śruby. Wymień, 60 Nm + 90° 3. Dolna podpora zespołu napędowego 4. Wsparcie silnika 5. Śruba....

Wyjmowanie i instalowanie mocowań silnika
Wyjmowanie Zdejmij maskę silnika. Zdejmij rezonator z węża kanału powietrznego "strzałka 1", w tym celu usuń przyciski mocujące. Zdejmij przewód powietrza,...

Wyjmowanie i instalowanie mocowania silnika
Wyjmowanie Zdejmij obudowę dźwiękochłonną poprzez poluzowanie elementów mocujących. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij dolną podporę zespołu napędowego....

Napęd paskiem wielorowkowym — opis konstrukcji
Napęd Poly V: 1. Koło pasowe napędu wału korbowego. Zapewnij prawidłowe zamocowanie 2. Śruba z podkładką do paska wielorowkowego i koła zębatego paska wału...

Wspornik jednostek pomocniczych
Dokręć śruby ze strzałkami mocujące wspornik jednostki pomocniczej w 2 etapach w następujący sposób: dokręć śruby ręcznie do oporu, dokręć na krzyż momentem...

Wyjmowanie i zakładanie paska wielorowkowego
Wyjmowanie Zdejmij obudowę dźwiękochłonną poprzez poluzowanie elementów mocujących. Ostrożnie! Ryzyko zniszczenia przy obracaniu używanego paska wielorowkowego...

Wyjmowanie i instalacja napinacza paska wielorowkowego
Wyjmowanie Zdejmij maskę silnika. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju z rurki prowadzącej. Wyjmij rurkę prowadzącą "1" z bagnetu w celu określenia poziomu oleju; aby...

Wyjmowanie i instalacja koła pasowego napędu paska wału korbowego
Wyjmowanie Zdejmij pasek wielorowkowy. Odkręcić śrubę koła pasowego paska wielorowkowego i przekładnię paska zębatego, następnie zabezpieczyć koło pasowe paska...

Wyjmowanie i instalowanie wspornika dodatkowych jednostek
Wyjmowanie Zdejmij maskę silnika. Zdejmij pasek wielorowkowy. Odłączyć złącze "1" sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji. Uwaga! Zabrania się...

Napęd pasowy zębaty — opis konstrukcji
Napęd paskiem zębatym: 1. Śruba. Wymień, 12 Nm 2. Dolna osłona paska rozrządu 3. Śruba 4. Osłona paska rozrządu tylna 5. Śruba, 10 Nm 6. Śruba, 50 Nm 7. Rolka...

Sprawdzanie rozrządu zaworowego
Wyjmij pompę wysokiego ciśnienia. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną, poluzuj w tym celu elementy mocujące "strzałkę". Zdjąć górną osłonę paska zębatego, w tym...

Wyjmowanie i zakładanie paska zębatego napędu głównego
Wyjmowanie Zdejmij maskę silnika. Zdejmij pasek wielorowkowy. Zdjąć górną osłonę paska zębatego, w tym celu należy otworzyć zaciski "strzałki". Ustaw wał...

Wyjmowanie i instalacja paska zębatego w napędzie sprzężonym
Wyjmowanie Zdejmowanie paska zębatego napędu głównego. Odkręcić śrubę "1" rolki napinającej pasek rozrządu. Obróć rolkę napinającą kluczem imbusowym zgodnie z...

Sprawdzenie rolki napinającej paska zębatego napędu głównego
Zdejmij maskę silnika. Zdejmij koło pasowe paska wielorowkowego wału korbowego. Zdejmij dolną osłonę paska zębatego odkręcając śruby ze strzałkami i otwierając...

Sprawdzanie rolki napinacza paska rozrządu w napędzie sprzężonym
Zdejmij mocowanie silnika. Zdjąć górną osłonę paska zębatego, w tym celu należy otworzyć zaciski "strzałki". Odkręć śruby "strzałki" i zdejmij wspornik silnika...

Kołnierz uszczelniający i koło zamachowe — opis konstrukcji
Kołnierz uszczelniający i koło zamachowe: 1. Śruba. Zastępować 2. Koło zębate paska rozrządu wału korbowego. Na powierzchniach styku koła zębatego napędu paska...

Montaż osłony pośredniej
Podłącz górną osłonę pośrednią do kołnierza "strzałka A" i nasuń ją na tuleje centrujące "strzałka B".

Czujnik prędkości silnika
Dokręcić śrubę czujnika prędkości silnika "G28" momentem 4,5 Nm.

Wymiana uszczelki wału korbowego
Silnik jest zainstalowany. Zdejmij pasek zębaty napędu głównego. Zdejmij koło zębate paska rozrządu wału korbowego. Aby włożyć ściągacz uszczelniacza...

Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego
Wyjmowanie Punkt kontrolny został usunięty. Zdejmij tarczę dociskową sprzęgła. Za pomocą narzędzia blokującego "3067" poluzuj śruby. Odkręć śruby i wyjmij koło...

Głowica cylindra — opis konstrukcji
Głowica cylindra: 1. Głowica cylindra. Na powierzchni montażowej obudowy wałka rozrządu nie powinien znajdować się olej ani smar. Po wymianie należy wymienić...

Kolejność i moment dokręcania śrub głowicy cylindra
Wymień śruby mocujące głowicę cylindra. Dokręcaj śruby w kolejności "1...10" w 4 etapach w następujący sposób: dokręcaj śruby ręcznie do oporu. Dokręcić...

Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra
Wyjmowanie Spuść płyn chłodzący. Zdejmij kolektor dolotowy. Ustaw wał korbowy w położeniu "GMP" i zabezpiecz wałki rozrządu blokadą wałka rozrządu "T10016"....

Obudowa wałka rozrządu — opis konstrukcji
Obudowa wałka rozrządu: 1. Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych z regulatorem faz rozrządu. Nie rozmontowywać 2. Podkładka 3. Śruba blokująca, 25 Nm...

Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych ze zmiennymi fazami rozrządu
Zdejmij pasek rozrządu napędu sprzężonego. Obróć wał korbowy o około 45° w kierunku przeciwnym do kierunku obrotów silnika, tak aby żaden tłok nie znalazł się...

Wymiana mankietu koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych
Głowica cylindra jest zamontowana. Demontaż koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych wraz z regulatorem faz rozrządu. Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia...

Wyjmowanie i instalowanie obudowy wałka rozrządu
Zdejmowanie paska rozrządu napędu sprzężonego. Odkręć śruby -1. i odkręć śrubę "2". Lekko naciśnij siłownik podciśnieniowy klapy kolektora dolotowego do tyłu....

Wyjmowanie i zakładanie wałków rozrządu
Wyjmowanie Demontaż koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych z regulatorem faz rozrządu i koła zębatego wałka rozrządu zaworów wydechowych. Zdejmij...

Zawory — opis konstrukcji
Zawory: 1. Zawór wlotowy. Nie można ich przetwarzać, dozwolone jest jedynie wygładzanie 2. Zawór wydechowy. Nie można ich przetwarzać, dozwolone jest jedynie...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ Audi 80 B2 (1979-1986)
Silnik i systemy: Silniki 4-cylindrowe Audi 100 C3 (1982-1990)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Silniki benzynowe: Silniki 6 cylindrowe Audi A6 C4 (1994-1997)

Dzielić informacje:

Audi A2(1999-2005)