Zdejmij dolną osłonę paska zębatego odkręcając śruby ze strzałkami i otwierając zaciski.
Zwróć uwagę na położenie wskaźnika "strzałka po lewej" rolki napinającej i mocno dociśnij kciukiem pasek zębaty "strzałka po prawej". Strzałka powinna przesunąć się na bok. Ponownie zdejmij obciążenie z paska rozrządu. Obrócić wałem korbowym zgodnie z kierunkiem obrotów silnika o 2 obroty. Sprawdź napięcie wskaźnika rolki napinającej. Wskaźnik powinien powrócić do swojej pierwotnej pozycji. Jeśli wskaźnik nie znajduje się w pierwotnym położeniu, należy wymienić rolkę napinającą.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, w tym przypadku konieczne jest zamontowanie koła pasowego paska wielorowkowego wału korbowego.