
Учился я в хорошем колледже, потом заочно получил «вышку» по инженерке, но главные знания всегда были там, под капотом. Не представляешь, как важно не только уметь делать, но и объяснять. Сколько раз я видел, как парни портят машины не потому, что руки кривые, а потому что в инструкции написано так, что хоть свяжись переводчику и побей его той же инструкцией. Вот я и подумал: а почему бы не совместить приятное с полезным?
Я постоянно учился: ездил на курсы по чип-тюнингу, по АКПП (это коробки-автомат, если что), по подушкам безопасности. А потом пошел на курсы технических писателей. Да-да, те самые, где учат, как писать не умно, а понятно. И знаешь, это оказалось круче любого прокачанного двигателя.
Где я только не работал. Начинал в мелком сервисе у дяди Васи, потом меня забрали в крупный автоцентр, где я просидел пять лет с дилерскими машинами. Надоела рутина – ушел в частную мастерскую, где занимаемся всем подряд, от советских тазиков до последних моделей. А последние три года ко мне стали обращаться издатели и сами автопроизводители с просьбой «проверить на адекватность» мануалы по ремонту. Я их не просто проверяю, я их переписываю на человеческом языке.
Что я умею? Отличить стук шатуна от стука клапана, перепрошить мозги твоей машины, не угробив их, и написать такую инструкцию по замене лампочки, чтобы с ней справилась даже моя бабушка. Мои главные навыки – это опыт, умение объяснять сложное простыми словами и чувство юмора, которое помогает не сойти с ума, когда видишь, во что народ умудряется превратить свой автомобиль. Обращайся, если чек загорелся или если твой технический текст читать страшнее, чем отчет налоговой. Разберемся!
Зарядные устройства
- Электроизмерительные приборы магнитоэлектрической системы
- Защищенное зарядное устройство
- Автоматическое зарядное устройство для аккумуляторной батареи 6СТ-55
- Автоматическое зарядное устройство для восстанавленния аккумуляторов
- Зарядное устройство со стабилизацией тока и защитой от КЗ
- Автоматические зарядные устройства с лампами накаливания
- Устройство зарядно-выпрямительное бытовое «Бархат»
- Автоматическое зарядное устройство током до 6 А
- Автоматическое зарядное устройство током до 10 А
- Прибор для зарядки аккумуляторов «асимметричным» током
Ауди 100 C3 (1982-1990)
- Номинальные и ремонтные размеры деталей и пределы допустимых износов
- Предохранители, реле и блоки управления
- Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений
- Технические характеристики бензиновых двигателей
- Панель приборов моделей выпуска с января 1988 года
- Снятие и разборка коробки
- Телескопическая стойка
- Панель приборов моделей выпуска до января 1988 года
- Тарировочные данные карбюраторов
- Снятие и установка головки блока цилиндров
Ауди A2 (1999-2005)
- Обозначения, использующиеся на схемах электрооборудования
- Снятие и установка двигателя
- Снятие и установка ГБЦ
- Снятие и установка ГБЦ
- Снятие и установка двигателя
- Снятие и установка двигателя
- Снятие и установка зубчатого ремня с гидравлически демпфированным…
- Снятие и установка двигателя
- Снятие и установка зубчатого ремня
- Снятие и установка коробки передач
