Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu recyrkulacji spalin (ATL) (Audi A2)

Wyjmowanie

Usuń izolację akustyczną. Odkręcić nakrętki "1". Dla przejrzystości, pokazano bez silnika. Śruby "2 i 3" odkręcamy później.

Odkręcić osłonę cieplną turbosprężarki "strzałka".

Zdejmij maskę. Jeżeli występuje, poluzuj wspornik. Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij znajdującą się pod spodem izolację akustyczną. Za pomocą śrubokręta podnieś zaślepki "3" i "4" dwuczęściowego ramienia wycieraczki. Odkręć nakrętki na obu częściach ramienia wycieraczki, wykonując kilka obrotów. Poluzuj dźwignie wycieraczek "1" i "2" na osiach, jedną po drugiej, wykonując lekkie ruchy kołyszące. Całkowicie odkręć nakrętki i zdejmij obie części ramienia wycieraczki. Jeżeli nie uda się zdemontować dźwigni tą metodą, to w takim przypadku należy posłużyć się standardowym ściągaczem.

Odłączyć przewód doprowadzający płyn do spryskiwaczy "3". Jeżeli to możliwe, odłącz złącza wtykowe "4" i "5" podgrzewanych dysz spryskiwaczy szyby przedniej. Poluzuj zacisk węża "6" za pomocą szczypiec do zacisków węża "V.A.G 1921" i odłącz wąż spustowy od kratki deflektora. Zdjąć gumową uszczelkę "1" kratki deflektora. Zdjąć kratkę deflektora "2".

Odkręć nakrętki i śruby "strzałki". Pociągnij przewód doprowadzający świeże powietrze do przodu i wyjmij go, obracając w prawą stronę pojazdu.

Odłączyć wąż kanału powietrznego "3" od silnika klapy kolektora dolotowego "VI57", lekko poluzowując zacisk "2". Odłączyć wąż podciśnieniowy "1" mechanicznego zaworu EGR i odkręcić go.

Zdjąć wąż odpowietrzania skrzyni korbowej "4" z pokrywy głowicy cylindra i odłożyć go na bok. Poz. "1...3" nie są brane pod uwagę.

Odłączyć wtyczkę "strzałka" silnika klapy kolektora dolotowego "VI57". Odkręcić śruby "1...3" i wyjąć silnik elektryczny klapy kolektora dolotowego "V157".

Zwolnić zaciski węży dopływu cieczy chłodzącej do chłodnicy EGR "3094". Zdjąć z chłodnicy EGR przewody zasilania cieczy chłodzącej EGR "strzałki".

Odkręć śruby "2 i 3" i wyjmij chłodnicę EGR. Poz. "1" nie jest brane pod uwagę.

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W takim przypadku należy wymienić uszczelki, mankiety i nakrętki samozabezpieczające. Układ doładowania musi być uszczelniony. Przed montażem przewody układu doładowania powietrza oraz ich przyłącza należy oczyścić z oleju i smaru. Aby zabezpieczyć wszystkie połączenia węży, należy używać zacisków odpowiedniej serii. Zamontuj ramię wycieraczki.