Зняття
Зняти шумоізоляцію. Відвернути гайки "1". Для наочності показано при знятому двигуні. Болти "2 та 3" відкручуються пізніше.
Відвернути теплозахисний екран турбокомпресора "стрілки".
Зняти капот. За наявності розкріпити кронштейн. Зняти кришку двигуна "стрілки". Зняти шумоізоляцію, що знаходиться під нею. Підняти викруткою ковпачки "3" і "4" склоочисника, що складається з 2 частин важеля щітки. Декількома обертами послабити гайки обох частин важеля щітки склоочисника. По черзі легкими похитуваннями послабити важелі "1" та "2" щіток склоочисника на осях. Повністю відвернути гайки та зняти обидві частини важеля щітки склоочисника. Якщо зняти таким чином важіль неможливо, то в цьому випадку необхідно використовувати стандартний знімач.
Від'єднати трубку подачі рідини, що омиває, "3". При наявності, від'єднати штекерні роз'єми "4" і "5" форсунок склоомивача, що обігріваються. Послабити шлангову клему "6" за допомогою затискних кліщів для шлангів "V.A.G 1921" і зняти дренажний шланг з ґрат дефлектора. Зняти гумове ущільнення "1" ґрати дефлектора. Зняти ґрати дефлектора "2".
Відвернути гайки та болти "стрілки". Витягнути вперед канал подачі свіжого повітря та зняти його, повертаючи до правої сторони а/м.
Зняти повітроводний шланг "3" з електродвигуна заслінки впускного колектора "VI57", для цього злегка розтиснути затискач "2". Від'єднати вакуумний шланг "1" механічного клапана рециркуляції ОГ та розкріпити його.
Зняти шланг "4" вентиляції картера з кришки ГБЦ та відкласти його убік. Поз. "1...3" не брати до уваги.
Від'єднати штекерний роз'єм "стрілка" електродвигуна заслінки впускного колектора "VI57". Відвернути болти "1...3" і зняти електродвигун заслінки впускного колектора "V157".
Розкріпити затискачі шлангів подачі ОЖ до радіатора системи рециркуляції ОГ "3094". Зняти з радіатора системи рециркуляції ОГ шланги подачі ОЖ системи рециркуляції ОГ "стрілки".
Відвернути болти "2 та 3" і зняти радіатор системи рециркуляції ОГ. Поз. "1" не брати до уваги.
Монтаж
Установка в зворотному порядку, при цьому необхідно замінити ущільнення, манжети і гайки, що самостопоряться. Система наддуву має бути герметичною. Шланги та шлангові штуцери системи наддуву повітря повинні бути очищені перед монтажем від мастил та мастила. Для кріплення всіх шлангових з'єднань використовувати хомути відповідної серії. Встановити важіль щітки склоочисника.
Моменти затягування:
- Теплозахисний екран до турбокомпресора: 22 Нм
- Радіатор системи рециркуляції ОГ
- До механічного клапана рециркуляції ОГ: 22 Нм
- Впускний колектор: 20 Нм
- Випускний колектор: 22 Нм
- Електродвигун заслінки впускного колектора "V157" до механічного клапана рециркуляції ОГ: 10 Нм
- Кришка моторного відсіку до кронштейна: 5,5 Нм
[Дана публікація запозичена у ресурсу: audimanual.ru]