Підсилювач керма — загальна інформація Тиск, необхідний збільшення прикладеного водієм до кермового управління зусилля, нагнітається гідравлічним насосом. У традиційних підсилювачах керма цей насос...
Перевірка рівня масла підсилювача керма Рідина в холодному стані: Двигун не запускати і передні колеса встановити прямо в положення для руху. Олія, нагріта до робочої температури (починаючи приблизно...
Вузли рульового керування та їх місцезнаходження Контрольна лампа Servotronic К92 Контрольна лампа вбудована у комбінацію приладів (інформаційна система водія). Самодіагностика здійснюється через адресне...
Конструкція та принцип дії кермового керування Підсилювач рульового управління EPHS є гідропідсилювачем з приводом від електродвигуна, що працює в залежності від кутової швидкості повороту рульового колеса...
Керування кермом — опис конструкції Рульова колонка: 1. Рульова колонка 2. Болт із внутрішнім шестигранником, M8X38Z1 3. Болт із шестигранною головкою, М6Х25 4. Болт із шестигранною головкою,...
Масляний бачок із сполучними деталями та шлангами Масляний бачок із сполучними деталями та шлангами: 1. Гідравлічний насос із електромотором 3. Кришка компенсаційного бачка з датчиком рівня рідини 4....