Instrukcje. Układem recyrkulacji spalin steruje jednostka sterująca silnika poprzez zawór recyrkulacji spalin "N18" do mechanicznego zaworu recyrkulacji spalin. Układ EGR wyłącza się po około 2 minutach na biegu jałowym.
Układ recyrkulacji spalin (silniki AMF, VNS):
1. Uszczelka. Zastępować
2. Orzech. 22 Nm.
3. Śruba. 22 Nm
4. Kolektor dolotowy
5. Element pneumatyczny podciśnienia klapy kolektora dolotowego
6. Śruba. 8 Nm
7. Pierścień uszczelniający. Zastępować
8. Mechaniczny zawór EGR z klapą kolektora dolotowego. Sprawdzać
9. Śruba. 10 Nm
10. Ułożenie rury ssącej. Zastępować. Pozycja montażu: poprzeczka skierowana do góry
11. Uszczelka. Zastępować
12. Śruba. 22 Nm
13. Rurę przyłączeniową układu recyrkulacji spalin należy przy montażu najpierw luźno przykręcić, a następnie dokręcić połączenia śrubowe do oporu