Tłumik:
1. Orzech. Zastępować. 25 Nm
2. Uszczelka. Zastępować
3. Turbosprężarka
4. Oczko montażowe, wymienić w przypadku uszkodzenia
5. Orzech. Zastępować. 23 Nm
6. Śruba. 23 Nm
7. Mocowanie zawieszenia, wymienić w przypadku uszkodzenia
8. Oczko montażowe, wymienić w przypadku uszkodzenia
9. Tłumik tylny wyposażony jest w blok z katalizatorem dostarczony przez producenta. Podczas wykonywania napraw konieczna jest osobna wymiana
10. Oczko montażowe, wymienić w przypadku uszkodzenia
11. Wspornik. 23 Nm
12. Oczko montażowe, wymienić w przypadku uszkodzenia
13. Katalizator. Producent bloku powinien zabezpieczyć blok przed obciążeniami impulsowymi i udarowymi poprzez zamontowanie tłumika wylotowego. Podczas dokonywania napraw należy go wymienić osobno.
14. Śruby. 40 Nm
15. Element odłączany. Nie zginaj pod kątem większym niż 10°. ryzyko uszkodzenia! Zabezpieczyć zaciskiem "T40035".
Zabezpieczenie elementu odłączalnego za pomocą zacisku "T40035"
Pozycja montażowa tylnej tulei zaciskowej
Zamontuj tuleję mocującą tak, aby śruby były ustawione poziomo "strzałką". Połączenie gwintowane skierowane jest w dół.