Sistem de evacuare a motorului diesel de 1,4 litri Audi A2
Amortizor — descriere design
Amortizor: 1. Nuca. Înlocui. 25 Nm 2. Garnitura. Înlocui 3. Turbocompresor 4. Ochiul de montare, înlocuiți dacă este deteriorat 5. Nuca. Înlocui. 23 Nm 6....
Amortizor: 1. Nuca. Înlocui. 25 Nm 2. Garnitura. Înlocui 3. Turbocompresor 4. Ochiul de montare, înlocuiți dacă este deteriorat 5. Nuca. Înlocui. 23 Nm 6....
Deconectarea convertorului catalitic și toba de eșapament
Pentru a înlocui separat convertizorul catalitic sau toba de eșapament spate, există un spațiu pentru un conector în conducta de conectare. Locul de tăiere...
Pentru a înlocui separat convertizorul catalitic sau toba de eșapament spate, există un spațiu pentru un conector în conducta de conectare. Locul de tăiere...
Demontare și instalare convertizorului catalitic
Demontarea Îndepărtați izolația fonică. Slăbiți toate piulițele conexiunilor filetate "săgeată" ale sistemului de evacuare la turbocompresor. Elementul...
Demontarea Îndepărtați izolația fonică. Slăbiți toate piulițele conexiunilor filetate "săgeată" ale sistemului de evacuare la turbocompresor. Elementul...
Demontare și instalare galeriei de evacuare
Motoare AMF Scoateți turbocompresorul. Deșurubați galeria de evacuare. Instalarea se face în ordine inversă, în acest caz este necesară înlocuirea etanșării și...
Motoare AMF Scoateți turbocompresorul. Deșurubați galeria de evacuare. Instalarea se face în ordine inversă, în acest caz este necesară înlocuirea etanșării și...
Verificarea sistemului de evacuare pentru scurgeri
Porniți motorul și setați-l în modul de ralanti. În timpul testului de scurgere, acoperiți secțiunea de capăt a tobei de eșapament, de exemplu cu o cârpă sau...
Porniți motorul și setați-l în modul de ralanti. În timpul testului de scurgere, acoperiți secțiunea de capăt a tobei de eșapament, de exemplu cu o cârpă sau...
Schema de conectare a furtunului de vid (motoare AMF)
Schema de conectare a furtunului de vid (motoare AMF): 1. Supapa de schimbare a clapetei galeriei de admisie "N₂39" 2. Supapa EGR "N18" 3. Supapa solenoidală...
Schema de conectare a furtunului de vid (motoare AMF): 1. Supapa de schimbare a clapetei galeriei de admisie "N₂39" 2. Supapa EGR "N18" 3. Supapa solenoidală...
Schema de conectare a furtunului de vid (motoare ATL, VNS)
Schema de conectare a furtunului de vid (motoare ATL, VNS): 1. Receptor de vid 2. Supapa de accelerație "N₂11" 3. Supapa EGR "N18" (doar VNS) 4. Supapă de...
Schema de conectare a furtunului de vid (motoare ATL, VNS): 1. Receptor de vid 2. Supapa de accelerație "N₂11" 3. Supapa EGR "N18" (doar VNS) 4. Supapă de...
Sistem de recirculare a gazelor de esapament (motoare AMF, BHC)
Instrucţiuni. Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este controlat de unitatea de comandă a motorului prin intermediul supapei de recirculare a...
Instrucţiuni. Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este controlat de unitatea de comandă a motorului prin intermediul supapei de recirculare a...
Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (motoare ATL)
Instrucţiuni. Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este controlat de unitatea de comandă a motorului prin intermediul supapei de recirculare a...
Instrucţiuni. Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este controlat de unitatea de comandă a motorului prin intermediul supapei de recirculare a...
Demontare și instalare radiatorului de recirculare a gazelor de eșapament (ATL)
Demontarea Îndepărtați izolația fonică. Deșurubați piulițele "1". Pentru claritate, afișat cu motorul scos. Șuruburile "2 și 3" sunt deșurubate ulterior....
Demontarea Îndepărtați izolația fonică. Deșurubați piulițele "1". Pentru claritate, afișat cu motorul scos. Șuruburile "2 și 3" sunt deșurubate ulterior....
Verificarea supapei EGR mecanice
Scoateți capota. Dacă există, slăbiți suportul. Scoateți capacul motorului. Îndepărtați izolația fonică de dedesubt. Scoateți furtunul conductei de aer de la...
Scoateți capota. Dacă există, slăbiți suportul. Scoateți capacul motorului. Îndepărtați izolația fonică de dedesubt. Scoateți furtunul conductei de aer de la...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare ale altor modele de mașini Audi:
Unitate de putere: Sisteme de evacuare Audi 80 B4 (1991-1996)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Audi A4 B6 (2000-2006)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Audi A6 C5 (1997-2004)
Unitate de putere: Sisteme de evacuare Audi 80 B4 (1991-1996)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Audi A4 B6 (2000-2006)
Unitate de putere: Sistem de evacuare Audi A6 C5 (1997-2004)
Partajați informații:
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Întreținere
- Motor 1,4 l (benzină)
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Motor 1,6 l (benzină)
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Motor 1,2 l (diesel)
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție și turboalimentare
- Motor 1,4 l (diesel)
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de turboalimentare
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Cutie mecanică 02J
- Cutie mecanică 02T
- Cutie mecanica 085 DS
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Scaune
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de siguranta
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Stergatoare si spalatoare
- Iluminat și lămpi
- Întrerupătoare și întrerupătoare
- Circuite electrice

