Scoateți capota. Dacă există, desfaceți suportul. Scoateți capacul motorului. Îndepărtați izolația fonică de dedesubt. Scoateți furtunul de aer de la racordul galeriei de admisie. Scoateți furtunul de vid de la supapa EGR. Conectați o pompă manuală de vid la supapa EGR.
Creați un vid cu o pompă manuală de vid. Tija diafragmei trebuie să se miște -în direcția săgeții-. Deconectați furtunul pompei de vid de la supapa EGR. Tija diafragmei trebuie să se deplaseze înapoi în poziția inițială.
Instalarea în ordine inversă. Cuplu de strângere: Capacul compartimentului motor la suport: 5,5 Nm.
Comentariile vizitatorilor